Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Тақырып 41. Дистепчерлік басқарудың тиімділігін есептеу
№8 Тә жірбиелік сабақ Мақ саты: Диспетчерлік басқ ару жү йесінің жолаушы тасымалын жү йелі ұ йымдастырудағ ы маң ызын тү сіндіре отырып, есептеулер арқ ылы дә лелдеу. Жұ мыс барысы: Қ алаішілік автокө лік – такси тасымалын ұ йымдастырушы мекеме ә рбір жү ргізушіні рация арқ ылы байланыс жү йесімен қ амтамасыз ететін диспетчерлік басқ аруды енгізудің нә тижесінде бос жү рісті азайтып, пайдалану жылдамдығ ын () 25 км/сағ аттан 30 км/сағ атқ а дейін жоғ арлатты. Егер таксидің толық жұ мыс уақ ыты сағ ат; ақ ылы жү ріс жолының коэффициенті ал қ ала ішіндегі бағ а тарифі тең ге болса автокө лік - такси тасымалының тә уліктік ақ ша тү сімі қ аншағ а артуы мү мкін екенін есептең із. Автокө лік - такси тасымалының тә уліктік ақ ша тү сімі: , тең ге(8.1) Мұ ндағ ы, - автокө лік-таксиінің бір тә уліктегі ақ ылы жү ріс жолы, км; - такси тасымалындағ ы бағ а тарифі, тең ге. км (8.2) Мұ ндағ ы, - автокө лік - таксиінің толық жұ мыс уақ ыты, сағ ат; - автокө лік – таксиінің пайдалану жылдамдығ ы, км/сағ ат; - ақ ылы жү ріс жолының коэффициенті
Осы шартпен тө мендегі нұ сқ алар бойынша есептеулер жасаң ыздар
|