![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Материальное обеспечение заградительных работ ⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7
Выделенные для заграждения инженерные боеприпасы доставляются транспортом командира батальона до начала подготовительных работ. Они размещаются на основном и приобъектном складе хранения. Основной склад чаще всего устраивается в конце участка заграждения, и в нем хранятся боеприпасы за исключением тех, что необходимы для подрывания большого моста. Для этой цели в районе моста организуется приобъектный склад. Для складов можно использовать различные сооружения подземного или полуподземного типа, обеспечивающие защиту от ударной волны и атмосферных осадков. В случае нехватки материалов либо уменьшается объем разрушения, либо подается заявка командиру батальона на недостающие инженерные боеприпасы. Количество потребных инженерных боеприпасов для заграждения участка Зарубинка-Михалево приведено в ведомости (таблица 1).
Таблица 1 – Ведомость потребности боеприпасов для заграждения железнодорожного участка Оленино - Батово
Охрана и оборона объектов заграждения организуется силами подразделений, выполняющих подготовительные работы.
а) Для охраны и обороны большого моста назначаю: · сторожевой пост в составе (0-1-2) в направлении Зарубинка-Михалево сменность через сутки в конце рабочего дня; · два парных дозора в составе (0-0-2) каждый, на плохо просматриваемом участке, сменность через 12 часов; · трехсменный пост в составе (0-1-1) для охраны подрывной станции и склада ВВ, сменность через 8 часов.
Таким образом, в охранении большого моста задействовано 9 человек.
б) Для охраны и обороны водопропускной трубы назначаю: · караул в составе 0-0-1, сменность через 8 часов.
в) Для охраны команды по подрыванию ВСП на перегоне назначается отделение в составе 12 человек, от которых назначаются головной и боковые дозоры, следующие перед командой ведущей работы по заграждению.
В таблице 2 представлены сигналы оповещения.
Таблица 2 – Сигналы оповещения
Схема обороны станции представлена в приложении 1.
Таблица
1. Методическое пособие для выполнения группового упражнения № 1 по дисциплине: «Заграждение и разминирование железных дорог», Гомель 2005. 2. Заграждение и разминирование железных дорог, Гомель 2004
1. Уяснение полученной задачи 2. Оценка обстановки 3. Распределение исполнителей по объектам заграждения 4. Разрушение железнодорожных объектов 4.1 Составление схемы разрушение большого моста 4.1.1 Полное разрушение моста 4.1.2 Ускоренное разрушение моста 4.2 Разрушение водопропускной трубы 4.2.1 Полное разрушение водопропускной трубы 4.2.2 Ускоренное разрушение водопропускной трубы 4.3 Разрушение верхнего строения пути, линии связи и СЦБ 4.4 Разрушение объектов на станции 4.4.1 Разрушение верхнего строения пути на станции 4.4.2 Разрушение устройств водоснабжения и водоёмного здания 5. Минирование железнодорожного участка 6. Материальное обеспечение заградительных работ 7. Организация охраны и обороны заграждаемых объектов Литература
|