Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Укрупненные показатели стоимости ВЛ 0,4кВ, 6-10 кВ, 35-220 кВ переменного тока на стальных, железобетонных опорах
|
|
Таблица 2
| Напряжение ВЛ, кВ | Характеристика промежуточных опор | Провода | Количество цепей на опоре, шт. | Укрупненные показатели стоимости ВЛ, тыс. руб./км | |||
| марка | сечение, мм² | стальные опоры | железобетонные опоры | деревянные опоры | |||
| 0, 4 | Свободностоящие | А | до 35 | - | 175, 7 | 119, 9 | |
| до 35* | - | 164, 8 | 142, 7 | ||||
| - | 186, 9 | 124, 8 | |||||
| - | 194, 5 | 130, 2 | |||||
| до 35 | - | 150, 2 | 104, 6 | ||||
| АС | - | 159, 3 | 112, 3 | ||||
| - | 164, 8 | 116, 7 | |||||
| СИП | до 35 | - | 216, 6 | - | |||
| 50 (магистральная линия), 16 (ответвления, вводы**) | - | 245, 8 | - | ||||
| - | 229, 2 | - | |||||
| 0, 4 (подвеска провода по существующим опорам) | Свободностоящие | СИП | до 35 | 116, 9 | 114, 2 | ||
| 127, 9 | 125, 7 | ||||||
| 133, 4 | 130, 3 | ||||||
| АС | до 35 | 78, 3 | 76, 1 | ||||
| 91, 6 | 88, 7 | ||||||
| 107, 2 | 104, 9 |
| 0, 4 совместная подвеска (абонентская и освещение) | Свободностоящие | СИП | 70 (магистральная линия), 16 (ответвления, вводы) | - | 373, 1 | - | ||
| 0, 4 кВ СИП | 50 (магистральная линия) 16 ответвления, вводы) | - | 396, 0 | - | ||||
| 10 кВ АС | ||||||||
| 0, 4 кВ СИП | - | 295, 0 | - | |||||
| 0, 4/10 (совместная | Свободностоящие | 10 кВ АС | ||||||
| подвеска) | 0, 4 кВ СИП | - | 321, 3 | - | ||||
| 10 кВ СИП | ||||||||
| 0, 4 кВ СИП | 50 (магистральная линия) 16 ответвления, вводы | - | 411, 4 | - | ||||
| 10 кВ СИП | ||||||||
| 6-10 | Свободностоящие | АС | - | 202, 2 | 162, 3 | |||
| - | 224, 4 | - | ||||||
| - | 243, 7 | - | ||||||
| - | 383, 4 | - | ||||||
| 465, 4 | - | |||||||
| СИП | - | 264, 5 | - | |||||
| - | 319, 2 | |||||||
| 1 многогранные | 394, 6 | - | - | |||||
| - | 385, 1 | - | ||||||
| Свободностоящие | АС | 635, 1 | 452, 6*** | - | ||||
| 901, 8 | 687, 5** | - | ||||||
| до 150 | 754, 6 | 576, 0*** | - | |||||
| 2 многогранные | 927, 8 | - | - | |||||
| 988, 6 | 852, 4*** | - | ||||||
| Свободностоящие | АС | до 150 | 811, 6 | 662, 3*** | - | |||
| 1282, 4 | 971, 5*** | - | ||||||
| (многогранные, сложная трасса) | 2822, 1**** | - | - | |||||
| 185-240 | 905, 7 | 716, 5*** | ||||||
| 1500, 1**** | - | - | ||||||
| 1 (многогранные) | 1345, 1 | - | - | |||||
| 1372, 8 | 1068, 9*** | - | ||||||
| (многогранные) | 1799, 4 | - | - | |||||
| ACCR Наwk | 477-Т16 | 3257, 4 | - | - | ||||
| Свободностоящие | АС | 1004, 6 | - | - | ||||
| 1586, 4 | - | - | ||||||
| 1380, 8 | - | - | ||||||
| 1724, 8 | - | - | ||||||
| 2036, 7 | - | - | ||||||
| Двухстоечные, свободностоящие | АС | - | 1084, 3 | - | ||||
| - | 1598, 0 | - | ||||||
| - | 1364, 5 | - | ||||||
| 2384, 16 | 2026, 5 | - | ||||||
Примечание:
* подвеска провода сети освещения на существующие опоры с установкой светильников
** на 1 км ВЛ-0, 4 кВ приходится 34 ввода
***анкерно-угловые опоры - металлические
****анкерно-угловые опоры - типовые
2.7. Для получения общей стоимости ВЛ к показателям таблицы 2, 3, 5, 6, 7 добавляют затраты на благоустройство, временные здания и сооружения, проектно-изыскательские работы и авторский надзор, прочие работы и затраты. Средние значения указанных затрат от базисной стоимости ВЛ составляют:
1, 5% - благоустройство;
2, 5-3, 3% - временные здания и сооружения (при реконструкции и расширении применяется коэффициент 0, 8);
7, 5-9, 0% - проектно-изыскательские работы и авторский надзор;
2, 6-3, 18% - содержание службы заказчика-застройщика, строительный контроль;
5, 0-8, 0% - прочие работы и затраты (производство работ в зимнее время, средства на покрытие затрат строительных организации по добровольному страхованию работников и имущества, затраты по перевозке рабочих, затраты связанные с командированием рабочих для строительства, средства на проведение подрядных торгов);
3% - непредвиденные затраты (при согласовании с заказчиком до 10%).
Большие значения указанных затрат относят к ВЛ напряжением 35 кВ и выше.
К сумме затрат в текущих ценах добавить стоимость постоянного отвода земельного участка под строительство, получаем необходимый объем капитальных вложений для строительства ВЛ.
Стоимость постоянного отвода земли под линии электропередачи принимается с учетом площади отвода под опоры и стоимости земли в конкретном регионе. При использовании типовых опор и сооружения ВЛ в нормальных условиях площадь постоянного отвода земли может быть принята по данным приложения 10. Стоимость остальной части коридора ВЛ принимается с учетом
п. 1.7 настоящего Сборника.
2.8. Для участков ВЛ, проходящих по лесу, стоимость вырубки просеки определена для леса средней крупности, густоты и твердости пород древесины с учетом корчевки пней под дороги и площадки опор. Затраты на вырубку и подготовку просеки и устройство лежневых дорог по болотистым участкам трассы, при отсутствии более подробных данных, могут быть приняты по данным таблицы 3.