![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Можливі затримки в роботі і способи їхнього усунення.
При цілком справній радіостанції можуть мати місце затримки в роботі через помилкові дії оператора при підготовці і настроюванні радіостанції чи у наслідок випадкових порушень установок органів управління і комутації. Найбільш ймовірними причинами затримок виявляються наступні - ослаблене кріплення рознімань кабелів; - при роботі на фіксованій частоті тумблер переключення піддіапазонів знаходиться в положенні, що не відповідає піддіапазону, на якому обрана фіксована частота (немає зв'язку); - неточно встановлена по шкалі задана фіксована частота (чи збита при фіксації); - включення на передачу при положенні перемикача роду робіт " Д. ПРИЙОМ" (передавач не підготовлений до роботи); - ведення передачі під час роботи механізму автоматики (немає зв'язку); - не встановлена чи не підключена антена (немає потужності в антені, хоча індикатори настроювання показують віддачу); - не зафіксована ручка " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ " (невпинна робота мотора з характерним потьохкуванням муфти СУ чи невпинне обертання ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ"). Невпинна робота мотора може відбутися також у результаті: § механічних впливів на радіостанцію при русі об'єкта (транспортування радіостанції) з таким положенням органів управління: перемикач " ФИКСИР. ЧАСТОТЫ - ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН" знаходиться в положенні " ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН І (ІІ)", фіксатор ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ" ослаблений; § вимикання радіостанції в момент обертання СУ з наступним обертанням ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ". Для усунення зазначеного явища проведіть наступні операції: - виключіть радіостанцію; - установіть перемикач у положення тієї фіксованої частоти, на якій не зупиняється механізм настроювання антени; - послабте фіксатор ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ", повернувши його проти годинникової стрілки на 5- 6 обертів; - плавним і повільним обертанням ручки механізму настроювання антени в одному напрямку (з легким погойдуванням її вправо і вліво) доможіться западання зуба важеля в паз на диску механізму СУ. Установка здійснюється в межах 12 оборотів ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ"; - затягніть фіксатор ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ"; - перевірте правильність установки механізму СУ: при включенні живлення радіостанції ручка „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ” не повинні обертатися. Для виключення виникнення зазначеного явища (невпинна робота мотора з характерним потьохкування чи невпинне обертання ручки „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ”) необхідно пам'ятати, що: фіксатор ручки „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ” повинний бути затягнутий; при експлуатації перемикач " ФИКСИР. ЧАСТОТЫ - ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН" завжди повинен знаходитися в одному з положень " ФИКСИР. ЧАСТОТЫ 1, 2, 3 чи 4": вимикання радіостанції робити тільки після припинення обертання механізмів установки частоти і настроювання антени; не обертати ручку „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ” при виключеній радіостанції. Щоб уникнути затримок у веденні зв'язку радист повинен уважно відноситися до підготовки і настроювання радіостанції. 2.2. ПОРЯДОК РАБОТИ НА РАДІОСТАНЦІЇ Р-173 Радіостанція допускає цілодобову роботу в режимі прийому, а також при співвідношенні часу передачі і часу прийому: 1: 2 – при тривалості часу передачі не більш 10хв в умовах нормальної чи зниженої температури; 1: 5 - при тривалості часу передачі не більш 5хв в умовах підвищеної навколишньої температури. Варто пам'ятати, що ємність акумуляторів бортмережі при низьких температурах падає на 25-30%, тому в зимових умовах, особливо при роботі в одному об'єкті двох радіостанцій, необхідно, по можливості, працювати на передачу тільки при підзарядці акумуляторів. КОЖНЕ НАТИСКАННЯ КНОПКИ ВЕДЕ ЗА СОБОЮ ПЕРЕХІД РАДІОСТАНЦІЇ В РЕЖИМ ПЕРЕДАЧІ, НЕ НАТИСКАЙТЕ КНОПКИ БЕЗ НЕОБХІДНОСТІ.
|