![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
V. Приводы подвагонных генераторов
Назначение приводов подвагонных генераторов Приводы подвагонных генераторов предназначены для передачи вращающего момента от оси колесной пары на вал генератора. Типы и устройство приводов подвагонных генераторов Техстропно-редукторно-карданный привод подвагонного генератора – эксплуатируется с генератором 2ГВ-003. Вращающий момент от оси колесной пары передается через техстропные ремни, соединяющие ведущий шкив с ведомым шкивом, на редуктор. В редукторе, через зубчатую передачу двух шестеренок, на карданный вал и далее на вал генератора. Редуктор состоит из ведущей и ведомой шестеренок, в него заливается масло. Натяжное устройство предназначено для регулировки натяжения ремней. Для сохранения карданного вала от падения имеются две скобы. Редукторно-карданный от средней части оси колесной пары – эксплуатируется с генераторами ДУГ-28В, ЕЮК-160м (плоский), RGA-32, ВБА-38. Вращающий момент от оси колесной пары передается через конические шестерни редуктора на карданный вал и вал генератора. В редукторе имеются две конические шестерни, для смазки в редуктор заливается 5 л. редукторного масла. Карданный вал одним концом крепится на вал малой шестерни редуктора, другим к валу генератора. Для предохранения карданного вала от падения при обрыве имеется предохранительная решетка. Редукторно-карданный от торца оси колесной пары – эксплуатируется с генераторами ГАЗЕЛАН 230717; 19; 21 и PW-114. Вращающий момент от оси колесной пары передается через конические шестерни редуктора на карданный вал и вал генератора. В редукторе имеются две конические шестерни, для смазки в редуктор заливается 5 л. редукторного масла. Карданный вал одним концом крепится на вал малой шестерни редуктора, другим к валу генератора. Для предохранения карданного вала от падения при обрыве имеется предохранительная решетка. Уход за приводами в пути следования Техстропно-редукторно-карданный и техстропно-карданный: P следить за состоянием приводных ремней – расслоение, ослабление, потрескивание; P не допустима течь масла редуктора; P следить за наличием предохранительных скоб; P следить за наличием и креплениями болтов карданного вала – туго закручены. Редукторно-карданный: P не допустима течь масла редуктора; P не допустимо грение редуктора; P следить за наличием и креплениями болтов– туго закручены; P следить за наличием предохранительной решетки. VI. Аккумуляторные батареи
|