У центрифугах очищається олива під дією?

А. Тиску

Б. Розрідження

В. *Відцентрових сил

Г. Фільтрувальних елементів

Л.[1] с.161, Л.[2] с.85

48. Частота обертання ротора центрифуги системи змащування двигунів досягає:

А. *5000-6000 хв^-1

Б. 3000-4000 хв^-1

В. 2000-3000 хв^-1

Г. 1000-2000 хв^-1

Л.[1] с.161, Л.[2] с.85

Які деталі двигуна змащуються під тиском оливи?

А. *Вкладиші, шийки розподільного вала

Б. Циліндр, колінчастий вал, коромисла

В. Розподільний вал, шестерня колінчастого вала

Г. Маховик, ланцюгова передача

Л.[1] с.156, Л.[2] с.82-83

Які є системи охолодження?

А. Тільки повітряні

Б. Тільки рідинні

В. Тільки фреонові

Г. *Повітряні і рідинні

Л.[1] с.169-170, Л.[2] с.89-90

Яка температура двигуна вважається оптимальною?

А. 60-70 °С

Б. 70-80 °С

В. *80-95 °С

Г. 95-100 °С

Л.[1] с.173, Л.[2] с.89

52. Системи охолодження за способом з’єднання з навколишнім середовищем бувають:

А. *Відкриті і закриті

Б. Комбіновані

В. Герметичні

Г. Тільки відкриті

Л.[1] с.171-172, Л.[2] с.89

53. Циркуляція охолоджувальної рідини по великому колу проходить:

А. Сорочка охолодження, радіатор опалення

Б. *Сорочка охолодження, розширювальний бачок, радіатор

В. Сорочка охолодження, фільтр

Г. Сорочка охолодження, розширювальний бачок

Л.[1] с.172, Л.[2] с.93

54. Для підтримання сталої температури охолоджувальної рідини застосовуються:

А. Датчики температури

Б. Показники температури

В. *Термостати

Г. Манометри

Л.[1] с.177, Л.[2] с.91-92

Яку охолоджувальну рідину використовують у зимову пору року в двигунах внутрішнього згорання?

А. Воду

Б. *Тосол

В. Дистильовану воду

Г. Дощову воду

Л.[2] с.94

56. Для пуску дизельного двигуна їх колінчастий вал необхідно прокручувати з частотою:

А. 30-60 хв^-1

Б. 60-120 хв^-1

В. 100-150 хв^-1

Г. *150-250 хв^-1

Л.[1] с.184, Л.[2] с.95

ПД-10У – це

А. *Двотактний, одноциліндровий карбюраторний пусковий двигун

Б. Двотактний, двоциліндровий карбюраторний пусковий двигун

В. Двотактний, одноциліндровий дизельний пусковий двигун

Г. Чотиритактний, одноциліндровий карбюраторний пусковий двигун

Л.[1] с.185, Л.[2] с.97

58. Трансмісія пускового двигуна складається з:

А. Редуктора, зчеплення, механізму включення

Б. *Редуктора, зчеплення, механізму, включення і автомата виключення

В. Зчеплення, механізму включення і автомата виключення

Г. Редуктора, механізму включення і автомата виключення

Л.[1] с.195-198, Л.[2] с.97-98

59. Кут випередження запалення робочої суміші для пускових двигунів ПД-10У, повинен становити:

А. 15° до верхньої мертвої точки

Б. 20° до верхньої мертвої точки

В. 23° до верхньої мертвої точки

Г. *27° до верхньої мертвої точки

Л.[1] с.204, Л.[2] с.122

60. Зазор між контактами переривника магнето має бути:

А. 0, 15–0, 20 мм

Б. *0, 25–0, 35 мм

В. 0, 45–0, 55 мм

Г. 0, 50–0, 60 мм

Л.[1] с.204, Л.[2] с.122

61. На сучасних тракторах і автомобілях номінальна напруга електрообладнання становить:

А. 3 або 6 В

Б. 6 або 12 В

В. *12 або 24 В

Г. 24 або 36 В

Л.[1] с.228, Л.[2] с.101