де використовують передачу гвинт-гайка

Передачі гвинт – гайка використовується для перетворення обертово го руху у поступальний. Вони використовуються у різних галузях техніки – від точного приладобудування до важконавантажених при водів натискних пристроїв прокатних станів, гвинтових пресів та під йомних механізм в кранів. Такі передачі створюють значні сили, за безпечують точні переміщення робочих органів різних верс татів та приладів або вико нують функції регулювальних пристроїв.

44.описати критерій стійкості валів до втомного руйнування

45.куди направлена радіальна сила червяка

По дотичній до точки контакту

46.підшипники кочення та їх класифікація

Підшипники кочення – це елементи опор осей, валів та інших деталей, що працюють на використанні принципу тертя кочення.Підшипник кочення складається із зовнішнього та внутрішнього кілець, тіл кочення і сепаратора. Внутрішнім кільцем підшипник розміщують на валу або осі, а зовнішнім – у корпусі опори. Відносне обертання внутрішнього кільця відносно зовнішнього забезпечується за рахунок тіл кочення між кільцями.Класифікація. Підшипники кочення поділяють за такими ознаками:

1. За формою тіл кочення підшипники бувають кулькові та роликові. Основні форми тіл кочення

Роликові підшипники за тією ж ознакою ділять на підшипни ки: із короткими та довгими роликами (б, в);! із витими роликами (е); із конічними роликами (д); із боч коподібними роликами (е, є) і з голчастими роликами

2.За числом рядів тіл кочення – одно–, дво– та чотири– рядні.

3. За способом компенсації перекосів вала – несамоустановні та самоустно–вні сферичні. Самоустановні підшипники допускають перекоси кілець до 2–3°, завдяки чому мо жуть працювати при збільшених деформаціях валів і при неспіввісному розміщенні отворів під підшипники в окремих опорах вала.

4. За радіальними розмірами підшипники кочення з одним і тим же внутрішнім діаметром d ділять на 5 серій діаметрів (надлегка, особливо легка, легка, середня та важка) і на 5 серій ширин (особливо вузька, вузька, нормальна широка, особливо широка). Співвідношення розмірів підшипників різних серій показано на рис. 3 (а – особливо легка серія; б – легка; в – легка широка; г – середня; д – се редня широка; е – важка серія).

5. За напрямом сприйманого навантаження підшипники кочення поділяють на радіальні – сприймають тільки радіальне наван таження, яке направлене перпендикулярно до осі обертання (деякі радіальні підшипники, наприклад кулькові, можуть сприймати певні осьові навантаження); упорні – сприймають тільки осьове навантаження; радіально–упорні – здатні сприймати ра діальне та осьове наванта–ження; упорно–радіальні–сприймаютьзначне осьове і незначне радіальне навантаження.

47.Вказати основні розрахунки червячної передачі.

жорсткість.

48.деталь що презначена для передавання крутного моменту в обертовому русі. -називається ВАЛОМ.

49.як класифікується червячна передача за розміщеннням червяка.

Кутове; з нижнім розміщенням; з верхнім розміщенням; з бічним розміщенням;