ВВЕДЕНИЕ. 1.1 Совокупности требований, предъявляемых к

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………………

1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОСУШИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ………………… ….

1.1 Совокупности требований, предъявляемых к

осушительной системе ………………………………………………… ….

1.2 Составление схемы осушительной системы ………………………………

1.3 Предварительный расчет системы ……………………………………... ….

1.3.1 Выбор расчетной магистрали ………………………………………….....

1.3.2 Определение диаметров трубопроводов приемной магистрали и

проверка обеспечения допустимой высоты всасывания.……………………

1.4 Гидравлический расчет системы и согласование характеристик

насоса с характеристиками системы ………………………………………….

1.5 Проектирование системы осушения нефтесодержащих вод ……………

1.5.1 Составление схемы системы ………………………………………….....

1.5.2 Выбор диаметра магистрали, подбор насоса и определение объема цистерны нефтесодержащих вод ………………………………………………….

2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ БАЛЛАСТНОЙ СИСТЕМЫ ………………………..

2.1 Совокупность требований, предъявляемых балластной системы и анализ исходных данных для проектирования ……………………………………………

2.2 Составление схем …………………………………………………………

2.2.1 Составление схемы балластной системы ……………………………….

2.3 Предварительный расчет балластной системы на осушение …………..

2.4 Гидравлические расчеты балластной системы ………………………….

2.4.1 Расчет системы на осушение. Согласование

характеристик насоса и системы ……………………………………………..

2.4.2 Расчет системы на заполнение. Согласование

характеристик насоса и системы ……………………………………………..

2.5 Определение времени осушения и заполнения балласта ……………….

ЗАКЛЮЧЕНИЕ …………………………………………………………………

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ………………………………………………………

ВВЕДЕНИЕ

Цель курсового проекта: спроектировать осушительную систему, систему осушения нефтесодержащих вод, балластную систему для проектируемого морского универсального сухогрузного судна дедвейтом DW=4300т класса КМ I CE2 [1] R1 AUT2, перевозящего генеральные грузы, контейнеры международного образца.

Главные размерения: L = 86, 2 м, B = 15, 2м, T = 5, 78м, H = 7, 27м, D=5799 т. N_сэу=2205 кВт, А=14 суток.

Осушительная система служит для удаления небольших количеств воды из грузовых трюмов, МО, пиковых отсеков, цепных ящиков и других отсеков судна, в которых она может скапливаться вследствие конденсации, проточек через дейдвудные трубы, сальники, насосы. Вспомогательное назначение осушительной системы – удаление значительных количеств воды, образующейся в отсеке вследствие тушения пожара или затопления отсека другим путём. Система состоит из осушительных средств (насосов), осушительного трубопровода, и средств контроля за уровнем воды.

Система осушения нефтесодержащих вод применяется при раздельном осушении загрязненных нефтепродуктами помещений и «чистых» помещений. Система состоит из насоса, трубопровода для осушения нефтесодержащих вод, цистерны нефтесодержащих вод, а так же специальные очистительные установки.

Балластная система служит для придания судну необходимых мореходных и эксплуатационных качеств, изменением осадки, крена и дифферента. Балластными системами оборудуются суда смешанного плавания. Балластная система состоит из цистерн (отсеков) для водяного балласта, насосов и трубопроводов для его приёма и выкачки.

Проектирование трюмных систем производим в соответствии с Морским Регистром Судоходства и РД 5.5270-85.

Исходными данными по проектируемому судну являются схема общего расположения, схема размещения балластных цистерн разработанных в курсовом проекте по основам кораблестроения.

Балластная система компонуется по децентрализованному принципу.

Осушительная система компонуется по централизованному принципу

Система осушения нефтесодержащих вод компонуется по централизованному принципу.

Балластный насос находится на правом борту, осушительный насос – на левом борту, насос системы нефтесодержащих вод – на левом борту.