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Die Geschichte des ersten Autos




Die Geschichte des ersten Autos begann noch im Jahr 1768 zusammen mit der Grü ndung der dampfbetriebenen Maschinen, способныхперевозить Menschen. 1806 kamen die ersten Maschinen, die in der Bewegung Verbrennungsmotoren engl. brennbare Gas, das fü hrte zu einer im Jahre 1885 ü berall verwendet heute газолинового-oder Benzin-Verbrennungsmotor. Maschinen, die auf Strom kurz erschien in den frü hen zwanzigsten Jahrhunderts, aber fast vollstä ndig verschwunden ist aus der Sicht der bis zum Beginn des XXI Jahrhunderts, als wieder entstand ein Interesse an малотоксичном und sauberen Transport. Im wesentlichen, die frü he Geschichte des Autos kann grob in die Phasen, die unterschiedliche vorherrschende Art und Weise Fahrzeug mit der Bewegung. Spä tere Phasen wurden die Trends in der Grö ß e und Stil Erscheinungsbild, sondern auch die Vorlieben in der geplanten Anwendung. Und auch im Jahr 1840 erfunden wurden Fahrrä der. Erfinder und Pioniere
Der Prototyp des ersten Autos schuf der Leibeigene Bauer Gouvernements Wjatka Яранского Kreis-Leontius Шамшуренков. Seine Erfindung stellte er in St. Petersburg am 1. November 1752. Es wurde 4x Radsatz самобеглая Kinderwagen, anregende Geschwindigkeit bis zu 15 km/h er entwickelte die erste верстометр (Car-Zä hler misst die zurü ckgelegte Strecke). Spä ter, im Jahr 1791 Deutsch-Designer, Erfinder und Ingenieur Ivan Кулибин schuf 3h Rad selbstfahrende Crew, Entwicklungs-Geschwindigkeit von bis zu 16, 2 km/h In dieser " самокатке" bereiste er durch die Straß en von St. Petersburg. Seine 3-Rad-Mechanismus enthielt fast alle wichtigen Komponenten der Zukunft des Automobils, die eingegebenen zum ersten mal: Karton Geschwindigkeit, Bremse, Schwungrad, Wä lzlager. Der Deutsche Ingenieur Carl Benz, der Erfinder der Vielzahl der Automobil-Technologie gilt als der Erfinder und modernen Autos. Viertakt-Benzin (газолиновый) Verbrennungsmotor, das ist die hä ufigste Form der modernen Fahrzeug mit der Bewegung — die Entwicklung der deutschen Erfinder Nikolaus Otto. Ä hnlich Viertakt-Dieselmotor erfunden wurde deutscher Rudolf Diesel. Wasserstoff-Brennstoffzellen, eine Technologie, proklamiert wurden, als Ersatz fü r Benzin als Energiequelle Autos, im Prinzip entdeckt wurde anderen deutschen Шенбейн Christian Friedrich im Jahre 1838. Auto auf der elektrischen Batterie verdankt Ihre Entstehung einem der Erfinder des elektrischen Motors венгру Аньош Йедлику und изобретшему 1858 Lead-acid Batterie Гастону plante. Frü he versuche, die Herstellung und Verwendung von Verbrennungsmotoren wurden gesperrt wegen Mangel an geeigneten Brennstoffen, insbesondere von flü ssigen, und die frü hen Motoren verwendeten Gasgemisch.
Frü he Experimente mit Gasen wurden von dem Schweizer инженеромФрансуа Isaak de Ривасом (engl.)Musikgruppe. (1806), der Verbrennungsmotor lä uft auf einer Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisch, und die Englä nder Семюелем Brown (engl.)Musikgruppe.(1826), экспериментировавшим mit einem eigenen Motor von Wasserstoff als Kraftstoff als ein Fahrzeug bis Shooters Hill (engl.)russ., Sü d-Ost-London.Гиппомобиль (engl.)Musikgruppe. des belgischen Etienne Ленора mit Single-Zylinder-Verbrennungsmotor von Wasserstoff als Kraftstoff begangen Test-Lauf, der in Paris in Joinville-Le-Pont (engl.)Musikgruppe. 1860 gedeckt zu haben, etwa neun Kilometer etwa drei Stunden. Neuere Version gearbeitet wird, auf die Kohle Gas. DeLaMar-Дебутевильский (engl.)Musikgruppe. das Auto wurde patentiert und erprobt im Jahr 1884. Etwa 1870 in Wien, ö sterreich (damals ö sterreichisch-Ungarische Reich) Erfinder Siegfried Marcus (engl.)Musikgruppe. legte flü ssiges Verbrennungsmotor auf einfache Wagen hat es die erste Person, die verwendete Fahrzeug auf Benzin. Heute ist dieses Auto bekannt als «die erste Maschine Marcus». Im Jahr 1883 wurde Markus erhielt ein Deutsches Patent auf низковольтную die Zü ndung Typ Magneto. Es war nur der erste seiner KFZ-Patent. Diese Technologie wurde verwendet, alle weiteren Motoren einschließ lich der in einem vier - «die zweite Maschine Marcus» in 1888/89. Die Zü ndung in Verbindung mit dem «Vergaser mit rotierenden Bü rsten» haben den Entwurf des zweiten Autos sehr innovativ. Es ist allgemein bekannt, dass die erste wirklich verwendet, ein Auto mit Benzinmotor wurde konstruiert, die gleichzeitig von mehreren unabhä ngigen deutschen Erfinder Carl Benz baute sein erstes Auto 1885 in Mannheim. Benz Patent auf Ihr Auto 29. Januar 1886 und begann, die erste Ausgabe von Autos im Jahr 1888, nachdem seine женаБерта Benz zeigte mit dem ersten fern-Reise von Mannheim bis Пфорсгейма und wieder im August 1888 dass die pferdelosen Kutschen sind sehr geeignet fü r den tä glichen Gebrauch. Seit 2008 dieses Ereignis markiert Zur Achse des namens Bertha Benz.
Bald, im Jahre 1889 in Stuttgart Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach konstruierten vö llig neues Fahrzeug, das nachdachte, wie ein Auto, und nicht montiert Handwagen, mit einem Motor. Sie gleichen in der Regel mit der Erfindung der 1886 die erste Motorrad, jedoch, im Jahre 1882 von Enrico Bernardi (engl.)Musikgruppe. von der Universitä t Padua patentierte Einzylinder-Benzinmotor Volumen von 122 cm3 (7, 4 Kubik-Zoll) mit einer Leistung von 0, 024 PS (17, 9 w) und habe es auf das Dreirad seines Sohnes, dass, betrachten wir es mindestens ein Kandidat fü r die Erfindung der ersten Auto-und Motorrad. Im Jahr 1882 Bernardi erhö hte Dreirad, so dass er fä hig ist, zu transportieren, zwei Erwachsene Personen. Einer der ersten vierrä drigen Autos in britannien, lä uft auf Benzin war gebaut in Birmingham im Jahre 1895 von Frederick William Manchester, die Ihnen die gleichen patentiert wurde, SCHEIBENBREMSE, und die erste elektrische starter installiert wurde, auf Arnold (engl.)russ., die Anpassung Benz Fü hrte, выпускавшимся mit 1885 bis 1898 Jahren
In dieser Nacht wurden fast vergessen viele Pioniere. John William Lambert (engl.)Musikgruppe. aus Ohio 1891 baute dreirä drigen Auto, das сгорелв selben Jahr. Und Henry Надинг (engl.)Musikgruppe. der von Allentown, Pennsylvania konstruierte Allradantrieb. Ist es sehr wahrscheinlich, dass der Erfinder war.


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