Приложение Н. Расстояние в свету от надземных газопроводов до зданий и сооружений

(справочное)

Расстояние в свету от надземных газопроводов до зданий и сооружений

Таблица Н.1

(Извлечение из СНиП 2.07.01, СНиП II-89, ПУЭ)

┌ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐

│ Здания и сооружения │ Расстояние в свету, м, до зданий, сооружений и │

│ │ надземных газопроводов давлением │

│ ├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ │ До │ Св. 0, 005 │ Св. 0, 3 │ Св. 0, 6 │

│ │ 0, 005 МПа │ до 0, 3 МПа │ до 0, 6 МПа │ до 1, 2 МПа │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 1. Здания котельных, производственных│ 5 │ 5 │ 5 │ 10 │

│ предприятий категорий А и Б │ │ │ │ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 2. То же, категорий В1-В4, Г и Д │ - │ - │ - │ 5 │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 3. Жилые, общественные, административные, │ - │ - │ 5 │ 10 │

│ бытовые здания I - III степеней│ │ │ │ │

│ огнестойкости и конструктивной пожарной│ │ │ │ │

│ опасности классов С0, С1 │ │ │ │ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 4. То же, IV степени огнестойкости и│ - │ 5 │ 5 │ 10 │

│ конструктивной пожарной опасности классов│ │ │ │ │

│ С2, С3 │ │ │ │ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 5. Открытые наземные (надземные) склады: │ │ │ │ │

│ легковоспламенающихся # жидкостей │ │ │ │ │

│ вместимостью, м3: │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Св 1000 до 2000 │ 30 │ 30 │ 30 │ 30 │

│ │ │ │ │ │

│ " 600 " 1000 │ 24 │ 24 │ 24 │ 24 │

│ │ │ │ │ │

│ " 300 " 600 │ 18 │ 18 │ 18 │ 18 │

│ │ │ │ │ │

│ Менее 300 │ 12 │ 12 │ 12 │ 12 │

│ │ │ │ │ │

│ горючих жидкостей вместимостью, м3: │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Св. 5000 до 10000 │ 30 │ 30 │ 30 │ 30 │

│ │ │ │ │ │

│ " 3000 " 5000 │ 24 │ 24 │ 24 │ 24 │

│ │ │ │ │ │

│ " 1500 " 3000 │ 18 │ 18 │ 18 │ 18 │

│ │ │ │ │ │

│ Менее 1500 │ 12 │ 12 │ 12 │ 12 │

│ │ │ │ │ │

│ Закрытые наземные (надземные) склады│ 10 │ 10 │ 10 │ 10 │

│ легковоспламеняющихся и горючих жидкостей │ │ │ │ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 6. Железнодорожные и трамвайные пути (до│ 3 │ 3 │ 3 │ 3 │

│ ближайшего рельса) │ │ │ │ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 7. Подземные инженерные сети - водопровод, │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │

│ канализация, тепловые сети, телефонные, │ │ │ │ │

│ канализация, электрические кабельные блоки│ │ │ │ │

│ (от края фундамента опоры газопровода) │ │ │ │ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 8. Автодороги (от бордюрного камня, │ 1, 5 │ 1, 5 │ 1, 5 │ 1, 5 │

│ внешней бровки кювета или подошвы насыпи│ │ │ │ │

│ дороги) │ │ │ │ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 9. Ограда открытого распределительного│ 10 │ 10 │ 10 │ 10 │

│ устройства и открытой подстанции │ │ │ │ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 10. Воздушные линии электропередачи │ В соответствии с ПУЭ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ Примечания │

│ 1 Знак " -" означает, что расстояние не нормируется. │

│ 2 При канальной прокладке инженерных сетей расстояния, указанные в позиции 7, принимаются│

│ от наружной стенки канала. │

│ 3 При наличии выступающих частей опоры в пределах габарита приближения расстояния, │

│ указанные в позициях 6 - 8, принимаются от этих выступающих частей. │

│ 4 Запрещается установка опор в выемке или насыпи автомобильных дорог, железнодорожных и│

│ трамвайных путей. Расстояние в этих случаях от крайней опоры до подошвы откоса насыпи или│

│ бровки выемки следует принимать из условия обеспечения устойчивости земляного полотна. │

│ 5 На кривых участках железнодорожных и трамвайных путей расстояния до выступающих частей│

│ опор надземных газопроводов следует увеличивать на величину выноса угла вагона. │

│ 6 При согласовании с заинтересованными организациями допускается размещение опор надземных│

│ газопроводов над пересекаемыми подземными инженерными сетями при условии исключения│

│ передачи нагрузок на них и обеспечения возможности их ремонта. │

│ 7 Расстояния до газопровода или его опоры в стесненных условиях на отдельных участках│

│ трассы допускается уменьшать при условии выполнения специальных мероприятий. │

│ 8 При подземном хранении легковоспламеняющихся или горючих жидкостей расстояния, указанные│

│ в позиции 5, разрешается сокращать до 50%. │

│ 9 Для входящих и выходящих газопроводов ГРП, пунктов учета расхода газа расстояния, │

│ указанные в позиции 1, не нормируются. │

└ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘