Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Пожарные автолестницы
|
|
Пожарная автолестница (АЛ) – пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможностью использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.
Ограничитель рабочего поля движения лестницы (люльки) - устройство, предотвращающее возможность вывода лестницы (люльки) АЛ за границу ее рабочего поля.
Высота подъема - расстояние по вертикали от горизонтальной опорной поверхности до верхней ступени лестницы (до пола люльки).
Вылет - расстояние по горизонтали от оси вращения подъемно-поворотного основания до вертикальной оси, проходящей через верхнюю ступень лестницы (наружный край люльки).
Рабочее поле (зона досягаемости) - зона, очерченная вершиной лестницы (внешним краем люльки) при маневрировании ею с максимальными допустимыми значениями вылета и высоты для соответствующего значения грузоподъемности.
Угол подъема лестницы - угол, между горизонтальной плоскостью и продольной осью лестницы.
Время маневра - промежуток времени с момента перемещения рукоятки органа управления соответствующим маневром АЛ из нулевого положения в максимально крайнее до момента достижения соответствующим элементом изделия требуемого положения.
Таблица 97
Классификация и основные параметры
| Исполнение АЛ | Схема |
| 1. АЛ, не оборудованная съемной люлькой и лифтом | 
|
| 2. АЛ, оборудованная съемной люлькой на вершине лестницы | 
|
| 3. АЛ, оборудованная лифтом, движущимся по лестнице | 
|
| 4. АЛ, оборудованная съемной люлькой на вершине и лифтом, движущимся по лестнице | 
|
Таблица 98
Основные параметры
| Наименование параметра | Значение параметра в зависимости от исполнения | |||||||||
| 2, 3, 4 | 2, 3, 4 | 2, 3, 4 | ||||||||
| Максимальная рабочая высота подъема (лестница полностью выдвинута и поднята на максимальный угол), м | 10-15 | 16-20 | 21-25 | 26-31 | 32–40 | 41–52 | 53–60 | |||
| Максимальная рабочая нагрузка на вершину неприслоненной лестницы при максимальном вылете, кгс, не менее | ||||||||||
| Грузоподъемность лестницы при использовании ее в качестве крана (лестница полностью сдвинута), т, не менее | 0, 5 | 0, 7 | 0, 7 | |||||||
| Максимальная равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую и неприслоненную лестницу при максимальном вылете, кг, не менее | ||||||||||
| Максимальная равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую лестницу с прислоненной вершиной при максимальном вылете, кг, не менее | ||||||||||
| Грузоподъемность съемной люльки или лифта (при неприслоненной лестнице), кг, не менее | - | - | - | - | ||||||
| Рабочий диапазон подъема лестницы в вертикальной плоскости, …°, не менее | От минус 7 до плюс 75 | |||||||||
| Минимальный угол подъема лестницы, при котором возможен ее поворот на 360°, …°, не более | ||||||||||
| Угол поворота лестницы (вправо и влево) при круговом вращении, …о, не менее | ||||||||||
| Максимальный вылет лестницы от оси вращения подъемно-поворотного устройства, м, не менее: | ||||||||||
| с максимальной нагрузкой на вершине | ||||||||||
| без нагрузки на вершине | ||||||||||
| Минимальный вылет лестницы при ее максимальной длине, м | 1/2 максимальной ширины опорного контура плюс: | |||||||||
| 4±1 | 4±1 | 4±1 | 5±1 | 5±1 | 5±1 | 5±1 | ||||
| Максимальная ширина опорного контура, м, не более | 3, 0 | 3, 2 | 3, 2 | 3, 5 | 3, 5 | 4, 5 | 5, 0 | 5, 5 | 5, 5 | |
| Время установки АЛ на выносные опоры на горизонтальной площадке, с, не более | ||||||||||
| Время маневров лестницы при максимальной скорости движения без нагрузки, с, не более, при: | ||||||||||
| подъеме от минимального угла до максимального | ||||||||||
| опусканий от максимального угла до минимального | ||||||||||
| выдвигании на полную длину при максимальном угле подъема лестницы | ||||||||||
| сдвигании (полном) при максимальном угле подъема лестницы | ||||||||||
| повороте на 360° вправо или влево при сдвинутом и поднятом на максимальный угол пакете колен | ||||||||||
| Время маневров лестницы при максимальной скорости движения с рабочей нагрузкой в люльке (лифте), с, не более, при: | ||||||||||
| подъеме от минимального угла до максимального | ||||||||||
| опускании от максимального угла до минимального | ||||||||||
| выдвигании на полную длину при максимальном угле подъема лестницы | ||||||||||
| сдвигании (полном) при максимальном угле подъема лестницы | ||||||||||
| повороте на 360° вправо или влево | ||||||||||
| подъеме (опускании) лифта от минимальной до максимальной высоты при максимальном угле подъема лестницы | - | - | - | - | ||||||
| подъеме (опускании) люльки от уровня земли до максимальной высоты | - | |||||||||
| Максимально допустимый прогиб вершины полностью выдвинутой лестницы при минимальном угле подъема и максимальной рабочей нагрузке на вершину, м, не более | 0, 35 | 0, 4 | 0, 45 | 0, 5 | 0, 55 | 0, 6 | 0, 65 | |||
| Минимальный радиус поворота (по наружной точке АЛ), м, не более | Значение соответствующего показателя базового шасси плюс 1 м | |||||||||
| Углы свеса,...о, не менее: передний свес: | ||||||||||
| для неполноприводных шасси | ||||||||||
| для полноприводных шасси | ||||||||||
| задний свес: | ||||||||||
| для неполноприводных шасси | ||||||||||
| для полноприводных шасси | ||||||||||
| Габаритные размеры АЛ в транспортном положении, м, не более: | ||||||||||
| длина | 7, 5 | 9, 0 | 11, 0 | 11, 5 | 12, 0 | 12, 0 | 12, 0 | |||
| ширина | 2, 5 | 2, 5 | 2, 5 | 2, 5 | 2, 5 | 2, 5 | 2, 5 | |||
| высота | 2, 7 | 3, 0 | 3, 5 | 3, 5 | 3, 9 | 3, 9 | 4, 2 |
Таблица 99
Технические характеристики пожарных автолестниц
| Характеристики | АЛ-30 (131), мод. ПМ-506И | АЛ-30 (4326), мод. ПМ-506С | АЛ-30 (43114), мод. ПМ-512Б | АЛ-37 (53229), мод. ПМ-544 | АЛ-50 (53229), мод. ПМ-513 | АЛ-60 (Т815), мод. ПМ-553 |
| Марка шасси | ЗИЛ-131 | КамАЗ-4326-1036-15 | КамАЗ-43114-1029-02 | КамАЗ-53229-1041-02 | КамАЗ-53229-1050-02 | Татра T815-280J21 |
| Колёсная формула | 6× 6 | 4× 4 | 6× 6 | 6× 4.2 | 6× 4 | 6× 6 |
| Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт. | ||||||
| Максимальная рабочая высота подъёма, м | 30, 0 | 30, 0 | 33, 0 | 37, 0 | 50, 0 | 60, 0 |
| Вылет стрелы, м | 16, 0 | 16, 0 | 24, 0 | 18, 0 | 16, 0 | 18, 0 |
| Максимальная рабочая нагрузка на вершину неприслонённой лестницы, кг | 160, 0 | 160, 0 | 100, 0 | нет данных | нет данных | нет данных |
| Грузоподъёмность люльки, кг | -- | -- | 200, 0 | 200, 0 | 200, 0 | 200, 0 |
| Грузоподъёмность лифта, кг | -- | -- | -- | -- | 200, 0 | 180, 0 |
| Угол поворота стрелы (вправо и влево) при круговом вращении, град. | ||||||
| Полная масса, кг | ||||||
| Габаритные размеры, мм | 11000× 2500× 3200 | 10150× 2500× 3700 | 11500× 2500× 3700 | 11000× 2500× 3600 | 11500× 2350× 3700 | 11500× 2500× 4200 |
Таблица 100
Тактико-техническая характеристика пожарных автолестниц
| Показатели | АЛ-18 (52) (модель Л2) | АЛ-30(157К) (модель Л20) | АЛ-30 (131) (модель Л21) | АЛ-30 (131) (модель Л22) | АЛ-45 (200) (модель ЛД) | АЛ-45 (257) (модель ПМ-109) |
| Тип шасси | ГАЗ-52 | ЗИЛ-157К | ЗИЛ-131 | МАЗ-200 | КрАЗ-257 | |
| Число мест для боевого расчета | ||||||
| Габаритные размеры, мм: | ||||||
| длина | 10 150 | 10 640 | ||||
| ширина | ||||||
| высота | ||||||
| Масса с полной нагрузкой, кг | 10 300 | 10 500 | 13 350 | 18 230 | ||
| Наименьший радиус поворота, м | 8, 9 | 11, 2 | 10, 2 | 10, 2 | 11, 3 | 12, 8 |
| Максимальная скорость, км/ч | ||||||
| Мощность двигателя, кВт (л. с.) | 55 (75) | 80 (109) | 110 (150) | 110 (150) | 88 (120) | 177 (240) |
| Контрольный расход топлива на 100 км, л | ||||||
| Запас хода по топливу, км | ||||||
| Емкость топливного бака, л | ||||||
| Длина полностью выдвинутой лестницы, м | ||||||
| без дополнительного колена | 30, 2 | 30, 2 | 30, 2 | 42, 3 | ||
| с дополнительным коленом | 32, 2 | 32, 2 | 32, 2 | – | ||
| Максимальный угол поворота колен вокруг вертикальной оси | Не ограничен | |||||
| Время выполнения маневров лестницы, с: | ||||||
| подъем колен на 75° | 30 ±3 | 30±3 | 30+3 | - | ||
| выдвигание колен на полную длину | 30±3 | 30±3 | 30±3 | |||
| поворот колен на 90° вправо, влево | 15±3 | 15±3 | – | – | ||
| одновременный подъем на 75° | ||||||
| полное выдвигание колен и поворот на 90° | – | – | ||||
| Максимально допустимая нагрузка на вершину колен свободностоящей лестницы (без дополнительного колена) кг, при угле подъема: | ||||||
| 75° | - | - | ||||
| свыше 60° | – | – | ||||
| Грузоподъемность лифта, кг | – | – | – |
Рисунок 7. Рабочее поле (зона досягаемости) АЛ-30 на шасси автомобилей ЗИЛ-131 и Урал. Н – высота подъема стрелы, м., В – вылет стрелы, м.
Рисунок 8. Рабочее поле (зона досягаемости) АЛ-37. Н – высота подъема стрелы, м., В – вылет стрелы, м.
Пожарная автолестница с цистерной (АЛЦ) – пожарный автомобиль, имеющий не более 3 человек боевого расчета, включая водителя, оборудованный стационарной раздвижной стрелой (пакетом колен), выполненной в виде непрерывного лестничного марша (лестницей), емкостями для воды и пенообразователя, насосной установкой для подачи огнетушащих веществ и предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможного использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен