Вопрос 34. Предохранительные клапаны, их устройство, принцип действия, классификация, силы, действующие при работе клапанов.

Клапаны прямого действия

Принцип действия таких клапанов, применяемых в гидросистемах машин, основан на уравновешивании внешней силой (пружиной, электромагнитом, грузом и пр.) (шарик, плунжер с конусным посадочным местом и пр.), который под действием этой силы плотно (герметично) перекрывает проходной канал (рис. 62).

После того как сила давления жидкости, действующая на затвор клапана, преодолеет эту противодействующую внешнюю силу, затвор, сместившись со своего седла, откроет проход для жидкости в сливную линию (в бак). При

понижении давления на входе в клапан ниже значения, соответствующего противодействующей внешней силе, затвор вновь перекроет проход жидкости в бак. В соответствии с этим предохранительный клапан является

дросселирующим устройством (органом) с переменной площадью проходного сечения. Наиболее простым из предохранительных клапанов является шариковый с постоянной (рис. 62, а) или регулируемой затяжкой пружины. Однако эти клапаны применимы лишь при относительно небольших давлениях и кратковременном действии, так как при длительной работе шарик вследствие вибрации неравномерно вырабатывает (разбивает) гнездо клапана. Для уменьшения этой неравномерности выработки седла шарик, в особенности в клапанах систем высоких давлений, снабжают направляющей т (рис. 62, б), с помощью которой обеспечивается его перемещение лишь вдоль оси. К этому же типу относится клапан с конусным затвором, схемы которого изображены на рис. 62, в и 63» а. Обязательным условием обеспечения герметичности последнего клапана является соблюдение строгой соосности цилиндрической и конусной поверхностей затвора, а также соосности направляющего цилиндра корпуса клапана и конусного гнезда. Регулировка предварительного сжатия пружины 2 (рис. 63, а) осуществляется с помощью болта 3. Для демпфирования колебаний предусмотрен дроссель 1.