![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Агрегаттарды жобалауға арналған бастапқы деректер
1. Қ ұ бырларды штангамен жә не сұ йық тық пен кө ттеру кезінде ұ ң ғ ылық штангалық сорапты пайдалану:
GTP, Gшт — ауадағ ы қ ұ быр мен штанганың сә йкес ауырлық куші; Gж — қ ұ бырдағ ы сұ йық қ ысымы ә серінен вертикалды кү ш; Lтр, Lшт — штанга жә не қ ұ быр колоннасының ұ зындығ ы; Lж — ұ ң ғ ыдағ ы сұ йық бағ анасының биіктігі; DTP, dшт —қ ұ бырдың ішкі диаметрі жә не штангінің сыртқ ы диаметрі; qтр, qшт — ауадағ ы 1 м қ ұ быр мен штанганың ауырлық кү ші; ρ ж — сұ йық тығ ыздығ ы
2. Қ ұ бырларды штангамен жә не сұ йық тық пен фонтанды жә не газлифті кө ттеру кезінде; бiр қ атарлы кө тергiште бір қ атардағ ы қ ұ бырлар, ал екі қ атарлы сұ йығ ы бар қ ұ бырлардың бiрден кө теруiнде мү мкін апаттық жағ дайын есепкеру керек.
3. Ұ ң ғ ыны пайдаланғ ан кезде сұ йық қ а толғ ан, сораппен, қ озғ алтқ ышпен, басқ а жабдық пен байоанысқ ан қ ұ бырлардың ауырлық кү ші ескеріледі. Егер iлмектегi жү ктеме жобалаушығ а берiлсе, ол ә р тү рлi пайдалану ә дiстерiнде кө терiлетiн бағ аналардың мү мкiн ұ зындығ ын бойынша агрегаттың қ олдану облысы табады Егер оғ ан ұ ң ғ ы терең дігі берілсе, онда ол ілмекке тү сетін ең ү лкен кү шті анық тайды, ә р тү рлi пайдалану ә дiстерiнде ескере отырып. Осы табылғ ан жү ктемелерге байланысты агрегат жобаланады. Конструктор агрегат жабдығ ы тұ тынатын қ уатты анық тайды. Бұ л оғ ан агрегат механизмінің берілісіне транспортты базалы қ озғ алтқ ышты қ олдануды бағ алауғ а негіз береді.
Шығ ыр берілісіне арналғ ан қ уат
Р — ілмектегі ең ү лкен жә не ең аз жү ктеме; υ — Р сә кес ілмектегі ең ү лкен жә не ең аз жылдамдығ ы; kn — асқ ын салмақ коэффициенті, ә детте 1, 25 тең; η об — трансмиссияның, шығ ырдың и тә лді жү йенің жалпы ПӘ Кі, шамамен 0, 65 пен 0, 7 арасында (механизм санына байланысты). 6 бө лімде сорап берілісінің қ уатын анық тау ү шін нұ сқ аулар берілген. Ротор берілісінің қ уаты берілген бұ рылу моментіне Мp байланысты анық талады жә не ротор ү стелінің айналу жиелігі немесе бұ рғ ылау режимінің параметрі бойынша анық талады. Мр жә не nр берілген болса
Np= Мр∙ nр (10.3)
бұ рғ ылау режимінің параметрі бойынша есептеуде бұ рылу моменті, қ ашаудағ ы ү йкеліс, жыныстың қ ирауы анық талады. Кейде ротор ө зіндік қ озғ алтқ ышпен келтіріледі.
|