Незначительных обрабатываемых площадях обеспечивать потребности страны в

продовольствии на 70%, в том числе практически полностью в таких продуктах

Питания, как рис, овощи, картофель, фрукты, яйца, молоко и молочные продукты. В

стране производится 3/4 всего потребляемого мяса.

За счет закупок за границей Япония удовлетворяет свои потребности в пшенице,

Ячмене, сахаре, бананах, соевых бобах, листовом табаке и некоторых других

Фуражных и технических культурах.

Япония занимает первое место в мире по судостроению, выпуску автомобилей,

Производству основных видов химической продукции. Широкое использование

Промышленного сырьевого отхода привело к росту японской промышленности. Япония

Превратилась, в своего рода, гигантскую мастерскую по переработке промышленного

Сырья и производству готовых изделий. Она не может существовать в отрыве от

Мировых рынков, что накладывает свой отпечаток как на основные направления

Экономического развития, так и на внешнюю политику страны.

Всевозрастающее место занимала в хозяйстве страны крупная строительная

Индустрия, ее материально-техническая основа заметно усилилась. Это позволило

Осуществлять крупномасштабное строительство высокоэтажных зданий на

Антисейсмическом фундаменте подводных тоннелей, автострад, электростанций, в

Том числе атомных, больших портов и аэродромов. В условиях Японии особенное

Значение имела сравнительно дешевая рабочая сила.

Экономическое положение Японии осложнилось далее резким усилением зависимости

От импорта иностранного сырья. Особенно возросли расходы на ввоз нефти.

Современная Япония – это страна монополистического капитализма, для которого

характерна борьба за наиболее выгодные условия деятельности: получение

Государственных законов, субсидий и всякого рода льгот.

Тоннаж морского торгового флота - 57 млн. регистровых тонн (второе место в

Мире (1991 г). Морской флот, несмотря на большой тоннаж, не справляется с

Быстровозрастающими внешнеторговыми перевозками, и стране приходится

Фрахтовать иностранные суда. Чтобы избежать пустых рейсов, Японией

сконструированы комбинированные суда: на специально оборудованных палубах везут

Промышленные товары, экспортируемые Японией (автомобили), а в обратный путь

Трюм загружают углем, рудой или другими товарами. В каботажном флоте наряду с

Современными сохраняются и парусные суда, на долю которых приходится немало

Грузоперевозок по внутреннему морю.

Основным видом транспорта является автомобильный. Протяженность автодорог