Положение ног

Спортивный автомобиль необходимо оборудовать упором для левой ноги - так называемой площадкой для отдыха (рис. 5). Это устройство позволит жестко зафиксировать положение тела во время движения.

Рис. 5. Упор - площадка для отдыха левой ноги и анатомическая педаль газа (справа)

Пятка левой ноги располагается под педалью сцепления так, чтобы при необходимости, не отрывая ее от пола, можно было в любой момент перенести носок с упора на педали сцепления или тормоза и при этом не блокировать работу правой ноги (рис. 6.1). Отрывать пятку от пола для переноса ноги из рабочей зоны на упор и обратно (см. рис. 6.2) не рекомендуется, так как во время переноса спортсмен лишается одной точки опоры и несколько смещает центр тяжести тела.

Рис. 6. Положение ног: 1 - правильное, 2 - неправильное (левая), 3 - правильное, 4 - неправильно (правая)

Пятка правой ноги располагается под педалью тормоза (см. рис. 6.3) с таким расчетом, чтобы во время движения, когда разгоны непрерывно чередуются с торможениями, не было потребности отрывать ее от пола (см. рис. 6.4). Длину, форму, положение педалей сцепления, тормоза, " газа" и упора для левой ноги необходимо подобрать такими, чтобы при работе создавался максимум комфортности.