ПРИМЕЧАНИЕ. o Всякий раз, когда заменяете ремень, проверяйте привод и ведомые шкивы.

o Всякий раз, когда заменяете ремень, проверяйте привод и ведомые шкивы.

Проверка приводного ремня на провисание

· Снимите крышку преобразователя (см. главу Система преобразователя).

· Установите трансмиссию в нейтральное положение и поверните ведомый шкив рукой и убедитесь, что ремень двигается по всей длине до вершины ведомого шкива.

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Порядок планового технического обслуживания

· Измерьте провисание ремня [A], как показано на рисунке:

o Установите кромку [B] в верхней части ремня между ведущим [C] и ведомым шкивами [D].

o Используйте направляющую, чтобы сместить ремень от кромки. Сильно прижмите, но не более чем на 59 Н (6 кгс, 13 фунтов).

Стандарт ремня на провисание: 22 - 27 мм (0, 87 - 1, 06 дюймов)

★ Если провисание ремня выходит за пределы указанного диапазона, скорректируйте отклонения добавляя или удаляя шайбы на зафиксированный ролик ведомого шкива.

· При наладке провисания, помните лучше меньше, чем больше. Меньшее провисание обеспечит более высокую производительность на большее время, и в то же время ширина ленты будет уменьшаться вследствие нормального износа приводящего к большему провисанию с ее использованием.

Регулировка провисания приводного ремня

· Разберите ведомый шкив (см. главу Система преобразователя).

★ Если ремень прогибается более чем на 27 мм (1, 06 дюйма), для уменьшения прогиба снимите шайбы..

o Эмпирическое правило: Изменение толщины шайбы на 0, 1 мм (0, 004 дюйма) вызывает провисание ремня приблизительно на 1, 3 мм (0, 051 дюйма).

★ Если корректировку не возможно выполнить в пределах указанного диапазона, даже если шайба снимается, необходимо заменить приводной ремень.

★ Если ремень прогибается менее чем на 22 мм (0, 87 дюйма), то для увеличения его прогиба добавьте шайбы [A].

o Эмпирическое правило: Изменение толщины шайбы на 0, 1 мм (0, 004 дюйма) вызывает провисание ремня приблизительно на 1, 6 мм (0, 063 дюйма).