Крановая нагрузка

Расчетное вертикальное усилие от двух сближенных кранов на колонну, к которой приближены тележки с грузом

D_max= _fk * _k * F_kmax*y_i+ _fg *q_nk*B,

где F_kmax- нормативное вертикальное усилие от колеса крана на путь, к которому приближена тележка (табл.1 приложения)

F_kmax= F_1kmax +F_2kmax/1=990кН.

у_i- ордината линии влияния опорной реакции подкрановых балок.

q_nk=3кН/м – вес подкрановых конструкций, которые принимаются ориентировочно в зависимости от шага рам и грузоподъемности крана

В=6м, Q_кр=30…200т - q_nk=2, 5…3, 5кН/м

В=12м, Q_кр=30…80т - q_nk=4…5кН/м

В=12м, Q_кр=100…200т - q_nk=5, 5…6, 5кН/м

_fk =1, 1 – коэффициент надежности по крановой нагрузке:

_fg=1, 05 – коэффициент надежности по нагрузке от собственного веса:

_k – коэффициент сочетания крановых нагрузок. При учете двух кранов групп режимов работы 7К _k =0, 95.

Краны устанавливаются относительно рассчитываемой рамы так, чтобы сумма ординат линии влияния была наибольшей.

=(х₁+х₂+х₃+ х₄)/В=(2, 05+2, 85+6+5, 2)/6=2, 7

D_max=1, 1*0, 95*990*2, 7+1, 05*3*6=2812, 2кН.

Расчетное вертикальное усилие кранов при той же установке на противоположную колонну рамы

D_min= _fk * _k * F_kmin*y_i+ _fg *q_nk*B

F_kmin=(Q_кр+G_кр)/n_o- F_kmax=(1000+1650)/2-990=335кН.

Рис.3

D_min=1, 1*0, 95*335*2, 7+1, 05*3*6=964, 1кН.

Моменты от внецентренного приложения сил Dmax, Dmin

^кр= D_max*е_к=2812, 2*0, 75=2109, 15кНм

^кр= D_min*е_к=964, 1*0, 75=723, 075кНм