Виды флота используемого на перевозках

Теплоходы типов БОЛЬШАЯ ВОЛГА и ШЕСТАЯ ПЯТИЛЕТКА (пр. 11 и 576). Теплоходы типов ДОН, СУХОНА и ВЕТЛУГА или СТ (пр. 276, 2760 и 27-410). Теплоходы типов МАНЫЧ и УНЖА или СТ (пр. 765, 765А, 765 р.ф. и 585). Теплоходы типа ГТ и ГТМ (пр. 821, 898, 898А, 898Б, 926 и 932). Теплоходы типов ВОЛГО-ДОН и XXIII СЪЕЗД КПСС (пр. 507, 507А, 507Б, 1565, 1565М и 1566).Теплоходы БАЛТИЙСКИЙ (пр. 781, 781Э, 613, 16290 и 16291). Теплоходы типа ПРОФЕССОР КЕРИЧЕВ или ВОЛГО-БАЛТ (пр. 791, 2-95, 2-95А, 2-95A/R и 92-096).Теплоходы типов КТ и БРАТЬЯ ИГНАТОВЫ (пр. 829 и Р-19). Теплоходы типа РЕФРИЖЕРАТОР (пр. 21-89). Теплоходы типа ОКСКИЙ (пр. 559Б, 776, Р-97, Р-97И и Р-97Т). Теплоходы типа СТ (пр. 912А, 912Б, 912В, 912И/П, 81360 и 81365). Теплоходы типа МОРСКОЙ (пр. 1810ДВТ и 1814ДВТ). Теплоходы типа СОРМОВСКИЙ или ЛЕНИНСКИЙ КОМСОМОЛ (пр. 1557, 488/A, 488/AM, 488/AM2, 488/AM3, 488/AM4 и 614). Теплоходы типа ОКА (пр. Р-86А и 81110). Теплоходы типа ЯКУТСК или ЛЕНА или ОМСКИЙ (пр. 1743, 1743.1 и 1743.7). Теплоходы типа ЛАДОГА (пр. 285, 289 и 787). Теплоходы типа НЕВСКИЙ (пр. Р-32, Р-32А, Р-32БУ и Р-32К). Теплоходы типов БАХТЕМИР и СТК (пр. 326 и 326.1). Теплоходы типов РЕФРИЖЕРАТОР и РОССЛАУ (пр. 037 и 342).Теплоходы типа СИБИРСКИЙ (пр. 292 и 0225). Теплоходы типа XXVI СЪЕЗД КПСС или ВОЛЖСКИЙ (пр. 05074, 05074М и 05074A). Теплоходы типа СЛАВУТИЧ (пр. Д-080). Теплоходы типа СТ (пр. 19620, 19620А и Р-168).Теплоходы типа БЕЛГРАД или СТ (пр. 191). Теплоходы типа ВОЛГА (пр. 19610 и 19611). Теплоходы типа ГЕОРГИЙ АГАФОНОВ. Теплоходы типа РЕЙН. Теплоход ОНЕГО. Теплоходы типа ЭМС. Теплоходы типа СУНА. Теплоходы типа НИЖЕГОРОДЕЦ (пр. 16510 и 16530). Теплоходы типа ШЕКСНА (пр. TS-82). Теплоходы типа ПАША или ОЯТЬ (пр. PR-201). Теплоходы типа ДОН или АКСАЙ (пр. PR-205). Теплоходы типа НЕФТЕРУДОВОЗ (пр. 1553, 1570 и 15790). Теплоходы типа ЛЕНАНЕФТЬ (пр. Р-77 и 621). Теплоходы типа КАСПИЙ или ОЛЕГ КОШЕВОЙ. Танкеры типа ИТИЛЬ (пр. 15230). Теплоходы типа КОЛИБРИ (пр. 00200). Теплоходы типа ЛУКОЙЛ (пр. 00201Л). Теплоходы типа СФАТ (пр. 19612). Теплоходы пр. 00120 (ГАЗПРОМ). Теплоходы типа КРАСНОЕ СОРМОВО (пр. 10, 10А, 852 и 1194). Средние буксиры советской постройки с 1948 г. (пр. 852 и 1194 - переоборудование судов в толкачи). Теплоходы типов ГЕОРГИЙ СЕДОВ и ОЗЕРНЫЙ различных серий (пр. 501, Ч-800, Ч-1100, 3801-С, H-3180 и H-3181). Большие буксиры-плотоводы с ледовым усилением чехословацкой и венгерской постройки 1952 - 80-х гг. Теплоходы типов ДУНАЙСКИЙ и ЗЕЛЕНОДОЛЬСК (пр. 112, 112А, 112Б, 749, 749А и 749Б). Большие линейные буксиры-толкачи советской и венгерской постройки с 1957 г. Теплоходы типа РТ (пр. 1741, 1741А и 1741АМ). Средние линейные буксиры-толкачи советской постройки с 1972 г.Теплоходы типов БТП и ПАВЛИН ВИНОГРАДОВ (пр. 81170, 81172 и 81173Н). Средние линейные буксиры-толкачи и плотоводы, в т.ч. оснащенные подъемно-опускной рубкой, советской постройки с 1985 г. Теплоходы типа НИКОЛАЙ ИЛЬИН или БТО (пр. 81200). Средние линейные буксиры-толкачи, оснащенные поворотно-упорным сцепным устройством, советской постройки с 1985 г. Теплоходы типа МБ (пр. 07521). Большие линейные буксиры класса " река-море" советской постройки 1986 - 1994 гг. Теплоход типа АРКУС (пр. 92-049).

Заключение

26 апреля 2007 года президент России Владимир Путин в своём ежегодном послании Федеральному Собранию предложил проработать вопрос создания международного консорциума для строительства второй ветки Волго-Донского канала.

Как ожидается, строительство второй ветки может увеличить пропускную способность Волгодона в два раза — до 30—35 млн т грузов в год, правда, сейчас действующая ветка канала загружена лишь на половину.

Список используемой литературы

1. Свободная энциклопедия «Википедия».

2. Карты Яндекс.

3. «Большая советская энциклопедия».

4. Данные краткого справочника по речфлоту.