З Вами чемно поспілкувались із зазначених питань і були підстави для зупинки – йдемо далі….

Випадки, при яких Ви все ж таки зобов’язані вийти з авто:

- якщо знаходження працівника підрозділу ДПС поруч із зупиненим ТЗ створює загрозу особистій безпеці працівника. У цьому випадку розмову з водієм слід проводити на тротуарі (узбіччі).

- з метою усунення технічної несправності ТЗ або порушень правил перевезення вантажів.

- коли є достатні підстави вважати, що водій знаходиться в стані сп’яніння.

- для проведення (у присутності водія) звірки ідентифікаційних номерів вузлів і агрегатів транспортного засобу із записами в реєстраційних документах.

- коли водій або пасажири підозрюються в скоєнні злочину.

- в інших випадках, коли є необхідною участь водія в оформленні документів або наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху.

Порушення працівниками ДАІ ПДР:

Зупинка в зоні дії знаку 3.34. (Зупинка заборонена).

ПДР (3.1) – Водії оперативних транспортних засобів, виконуючи невідкладне службове завдання, можуть відступати від вимог розділів 8 (крім сигналів регулювальника), 10-18, 26, 27 та пункту 28.1 цих правил за умови увімкнення проблискового маячка синього або червоного кольору і спеціального звукового сигналу та забезпечення безпеки дорожнього руху. За відсутності необхідності додаткового привертання уваги учасників дорожнього руху, спеціальний звуковий сигнал може бути вимкнений.

ПДР (2.4) – На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитись з дотриманням вимог цих правил.

При написанні протоколу вказуємо, що інспектор ДАІ вказав жезлом, куди стати тим самим змусив порушити ПДР.

Не дійшли згоди з інших питань наявності/відсутності порушення - заповнюємо протокол:

Якщо в протоколі не заповнене поле «порушення», пишемо в цьому пункті: «Інспектор (ПІБ та звання), грубо порушив вимоги «Інструкції з організації провадження та діловодства у справах про адміністративні порушення правил, норм і стандартів що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху», а саме: Розділ 2 «Оформлення матеріалів про порушення правил», та надав мені незаповнений протокол для підпису», підпис. На вільних строках ставимо великі Z.

Якщо перевищення зафіксовано на «фен», в розділі пояснення пишемо: «Рухався в щільному потоці транспорту з швидкістю … км/год. Показники швидкості встановлені приладом (назва і серійний номер), не можуть вважатись доказом скоєння правопорушення саме мною, так як неможливо встановити автентичність та належність зафіксованої швидкості саме до мого автомобілю.Підпис» На вільних строках та в полях свідки ставимо великі Z.

Якщо проїхали на мигаючий зелений, там де пояснення вказуємо: «Виїхав на перехрестя коли миготливий зелений сигнал світлофора змінився на жовтий, і щоб не вдаватись до екстреного гальмування та не створювати аварійно-небезпечну ситуацію на перехресті, виконав вимоги п.8.11 ПДР та звільнив перехрестя». На вільних строках та в полях свідки ставимо великі Z.

Інспектор може скласти протокол лише про те порушення, яке він бачив особисто! Якщо вас зупиняють і говорять, що ви 10 хвилин тому проїхали через подвійну суцільну смугу, повідомляємо, інспектору, що подамо на нього позов до суду за порушення наказу МВС України №482 від 30.06.1998р, де сказано що: «вимога працівника ДАІ про зупинку ТЗ виясняється в конкретній дорожній ситуації, яка склалася в місці і в час зупинки транспортного засобу». Складання протоколу про таке порушення – фальсифікація.

Ще, часто інспектори ДАІ кажуть, що свідками не можуть бути пасажири авто, що не відповідає дійсності. Свідок – людина, якій відома будь-яка інформація по даній справі, зокрема і коли ця людина очевидець подій. А ступінь зацікавленості чи незацікавленості особи, вирішить суд.