Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Организация безопасного выполнения работ с применением грузоподъемных машин.
Установка и работа высокогабаритных грузоподъмных машин вблизи контактной сети и ВЛ, находящихся под напряжением производится в соответствии с требованиями межотраслевых правил по от(ПОТ Р М -016-2001РД). Выполнение работ в охранных зонах КС с использованием грузоподъемных машин допускается с разрешения дистанции ЭЧ только при условии, если расстояние по воздуху от машины до ближайшего провода, находящегося под напряжением будет не менее… Напряжение ВЛ, кВ расстояние До 1 1, 5м Св 1до 20(в т.ч. КС 27, 5кв) 2, 0м Св 35 до 110 3, 0м Работа ГПМ в охранной зоне КС и ВЛ допускается при наличии письменного разрешения на производство работ и согласования порядка их ведения с ЭЧ. Запрещается работа стреловых кранов непосредственно под проводами контактной сети, находящимися под напряжением.
2. Какие меры эл\безопасности должны соблюдаться при тушении пожара на перегоне или станции на электрифицированных ж.д.путях (переменном токе)? Снимается напряжение 27, 5 кв с контактных подвесок всех путей, питающих проводов и приводов системы ДПР. Напряжение с ВЛ 6: 10: 35 кв, проходящих по опорам КС, должно быть снято, если расстояние от горящих предметов до ВЛ менее 7 м. при организации тушения пожара запрещается до снятия напряжения приближаться к проводам и другим частям КС на расстояние менее 2м, а к оборванным проводам КС и ВЛ на расстояние менее 8м до их заземления.
3. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в эл\установках. -произведены необходимые отключения и приняты меры, препятствующие подаче напряжения на место работы вследствие ошибочного или самопроизвольного включения коммутатора; -на приводах ручного и на ключах дистанционного управления коммутаторов должно быть вывышены запрещающие плакаты; -проверено отсутствие напряжения на токоведущих частях, которые должны быть заземлены для защиты людей от поражения эл\током; -установлено заземление; -вывешены указательные плакаты «Заземлено» ограждены при необходимости рабочего места и оставшиеся под напряжением токоведущие части, вывешены предупреждение и предписывающие плакаты.
4. Периодичность проверки знаний у эл\технического персонала. Очередная проверка проводится в следующие сроки: -для эл\технического персонала непосредственно обслуживающего действующих эл\установки, выполняющего в них наладочные, ремонтные работы, а также оформляющего наряды и распоряжения и организующего эти работы – 1 раз в год; - для руководителей и специалистов, для инженеров по охране труда допущенных к инспектированию эл.установок – 1 раз в 3 года.
5. Нормативные документы по эл.безопасности? 1.Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации эл.установок ПОТ РМ – 016-2001 РД 153-34.0-03.150-00 2.Правила без-ти при эксплуфтации конт.сети электрифицированных ж.д.и устройств эл.снабжения эл.блокировки ЦЭ-750. 3.правила эл.безопасности для работников ОАО «РЖД» при обслуживании электрифицированных ж.д.путей № 12176. 4.Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифиц.ж.д.ЦЭ-868. 5.Инструкция по безопасности для эл.монтеров контактной сети ЦЭ-761.
6. Кто несет ответственность за действия обучаемого во время работы? Обучаемый должен быть соответствующем документом закреплен за опытным работником структурного подразделения. Обучение проводится под руководством ответственного обучающего работника и осуществляется по программам, разработанным для каждой должности и утвержденным в установленном порядке.
|