Меры эл.безопасности при производстве работ с путевыми машинами (со снятием напряжения).

При производстве работ на пути с применением специального подвижного состава на электрифицированных железнодорожных путях напряжение с контактной сети, как правило, должно быть снято на весь период работ и контактная сеть заземлена.

При работе указанных машин, при необходимости, следует все провода, проложенные по шпалам, и заземления опор контактной сети и другие устройства отвести за пределы габарита машины в рабочем состоянии без нарушения их целостности. Восстановление защитных заземлений производятся под наблюдением представителя ЭЧ.

6. Что запрещено наблюдающему за эл. безопасностью работающих?

-совмещать надзор с какой-либо работой

-отвлекаться от надзора за работающими

-передавать свои обязанности другому лицу

-отлучаться с места работ.

Влияние пути и индивидуальных особенностей человека на исход поражения.

В практике обслуживания эл.установок, при включении человека в эл.цепь, ток через него протекает, как правило, по пути «рука-ноги» или «рука-рука». Однако может протекать и по другим путям. Наиболее опасно прохождение тока по пути через дыхательные мышцы и сердце. Отмечают, что по пути «Р-Р» через сердце проходит 3, 3% общего тока, л.Р-Н – 4, 7% тока, П.Р-Ноги – 6, 7% от общего тока «Н-Н» - 0, 4%. Степень поражения эл.током во многом зависит от плотности и площади контакта человека с токоведущими частями.

Билет № 18

Организационные мероприятия, обеспечивающие эл.безопасности.

-оформление работ нарядом, распоряжением или перечнем работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации;

-допуск к работе;

-надзор во время работы;

-оформление перерыва в работе, перевода на другое место, окончания работы.

2. Что относится к рабочим заземлениям?

-отсасывающие линии тяговых подстанций постоянного и переменного тока и заземлений (отсос) АТП

-на участках переменного тока:

Заземляющие провода ПС (поста секционирования контактной сети) ППСКП (пункт параллельного соединения контактных подвесок), ППП (пункт подготовки поездов)

3. Какими огнетушителями до снятия напряжения с контактной сети или ВЛ находящихся на расстоянии менее 2х метров от контактной сети и проводов ВЛ разрешается тушение горящих предметов, крыши стенок локомотива, вагонов и груза?

До снятия напряжения с КС, тушение горящих предметов, находящихся на расстоянии менее 2-м от конт. сети, разрешается производить только углекислотными и порошковыми огнетушителями, не приближаясь к проводам КС ближе, чем на 2м.