Студопедия

Главная страница Случайная страница

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Методита форми контролю






Контрольні заходи, які дозволяють оцінити рівень знань студентів покурсу, поділяються на поточні та підсумкові.

Поточний контроль здійснюється під час проведення семінарських занять і має на меті перевірку рівня підготовленості студентів та курсантів (слухачів) з певних тем програми навчальної дисципліни, а також виконання конкретних завдань.

Поточний контрользнань студентів та курсантів (слухачів) оцінюється за національною шкалою («2», «3», «4», «5»), з обов’язковим переведенням при підсумковому контролі оцінок в бали за допомогою шкали навчального закладу до національної шкали та шкали ECTS.

Оцінки, отримані студентом та курсантом під час поточного контролю, виставляються в Журналі обліку роботи академічної групи.

У поточному порядку знання оцінюються в процесі виконаннятеоретичних та розрахункових контрольних завдань (заочна форма навчання) і тестування у форміопитування або письмово.

Поточні контрольні заходи проводяться наприкінці вивчення тем курсузгідно з тематичним планом навчальної дисципліни залежно від обсягувивченого матеріалу. Перелік запитань та задач визначається змістомлекційного курсу та виконаними практичними завданнями.

Можливо систематичне проведення опитування, надання стислихписьмових відповідей або тестування на початку кожного практичного заняттяпротягом 5-10 хвилин за матеріалом, який вивчили на попередньому занятті.Або періодичне більш глибоке розкриття за відносно ширшим перелікомзавдань, що охоплює матеріали декількох занять, змістом окремих аспектівекономіки транспортної галузі три-чотири рази за семестр.

 

9. Критерії допуску до підсумкового контролю та оцінювання курсового проекту (роботи)

Якість засвоєння навчального матеріалу з дисципліни визначається за підсумками поточної роботи, виконання підсумкових контрольних робіт, захисту реферативних робіт, вирішення тестових завдань.

Ліквідація академічної заборгованості денної форми навчання за умови, що курсант, студент отримав оцінку «незадовільно» або був відсутній на занятті, відбувається за допомогою усної перездачі теми або підготовки реферативної роботи.

Якщо курсант, студент під час вивчення дисципліни не мав оцінки «незадовільно» та не пропускав занять викладач може виставити підсумковий контроль за результатами середнього поточного контролю.

Якщо курсант, студент бажає підвищити результат або мав оцінку «незадовільно», пропускав заняття, тоді він обов’язково повинен здавати диференційований залік.

Як форма підсумкового контролю - диференційований залік, дозволяє викладачу оцінити рівень засвоєння курсантом, студентом теоретичного та практичного матеріалу, що передбачає перевірку розуміння курсантом, студентом навчального матеріалу в цілому, логіки та взаємозв’язків між окремими розділами, здатності творчого використання накопичених знань, уміння сформувати своє ставлення до певної проблеми навчальної дисципліни тощо.

Диференційований залік проводиться у два етапи: спочатку письмо (1 академічна година) з виставлянням оцінок. Студенту чи курсанту надається право підвищити отриману оцінку, обґрунтовуючи і пояснюючи матеріал усно, при цьому викладач обов’язково оцінює знання студента чи курсанта з використанням додаткових запитань в межах програми навчальної дисципліни.

Підсумкова оцінка виставляється за національною шкалою (“5”, “4”, “3”, “2”) з обов’язковим переведенням оцінок в бали за допомогою шкали навчального закладу до національної шкали та шкали ECTS.

10. Питання для проведення підсумкового контролю

1. Предмет і методи вивчення курсу «Економіка транспорту».

2. Джерела фінансування будівництва автомобільних доріг загального користування.

3. Державнеуправлінняавтомобільними дорогами.

4. Вартіснаоцінкаосновнихфондівавтотранспортного підприємства.

5. Об’єкти бюджетного обліку у підприємствах та установах.

6. Функціонуванняплатнихавтомобільнихдорігзагальногокористування.

7. Форми і системи оплати праці на підприємстві.

8. Зовнішньоекономічнадіяльністьпідприємства.

9. Собівартістьбудівельно-монтажнихробіт. Кошториснаціна.

10. Вартіснаоцінкаосновнихфондівпідприємства. Ліквідаційнавартість.

11. Експлуатаціяавтомобільнихдоріг на умовахконцесії.

12. Плануваннядіяльностіпідприємства. Сутністьбізнес-плану.

13. Структура витратпідприємства. Розподіл прибутку.

14. Джерелафінансуваннядорожнього господарства.

15. Правовіаспектибудівництваавтомобільнихдоріг. Договірконцесії.

16. Державнерегулювання оплати праці. Мінімальназаробітна плата.

17. Етапипроцесупланування на підприємстві. Суть планування.

18. Правовіосновифункціонуванняпідприємства. Статут підприємства.

19. Фінансуваннябудівництваавтомобільнихдорігзагальногокористування.

20. Державнезамовлення - як засібдержавногорегулюванняекономіки. Державнізакупівлі.

21. Регулюючийвпливдержави на економічнудіяльністьсуб’єктів ринку.

22. Завдання бюджетного обліку на підприємствах та установах.

23. Форми і системи оплати праці на підприємстві.

24. Експлуатаціяавтомобільнихдоріг на умовахконцесії. Договірконцесії.

25. Системаоподаткуваннясуб’єктівгосподарювання.

26. Амортизаціяосновнихфондівпідприємства.

27. Показникинаявності, руху та ефективностівикористання персоналу

28. Договори підряду в капітальномубудівництві.

29. Доходи підприємства - сутність, склад і джерелаформування.

30. Видиінвесторськоїкошторисноїдокументації і порядок їїскладання.

31. Особливостіціноутворення в будівництві і експлуатаціїавтомобільнихдоріг.

32. Облікпоточнихвитрат на підприємстві.

33. Державнерегулювання оплати праці. Форми оплати праці.

34. Персонал підприємства, його склад та структура.

35. Порядок складаннязведенихкошториснихрозрахунків на окремівидивитрат і вартостібудівництва.

36. Закупівлятоварів, робіт і послуг за коштидержавного бюджету.

37. Склад собівартостібудівельно-монтажнихробіт.

38. Вкажіть структуру витрат, щопов’язані з функціонуваннямдорожньогоруху.

39. Дайте характеристику показників, щохарактеризуютьвитративсферідорожньогоруху.

40. Вкажіть структуру витрат на будівництводоріг.

41. Вкажіть склад кошторисноїдокументації.

42. Вкажіть заходи з організаціїдорожньогоруху, щопотребуютьзначногообсягубудівельно–монтажнихробіт.

43. Вкажіть заходи з організаціїдорожньогоруху, що не потребуютьзначногообсягубудівельно-монтажнихробіт.

44. Вкажітьзавдання та етапискладаннякошторисноївартостібудівництваавтомобільної дороги.

45. Вкажіть структуру прямихвитрат, як складовоїчастиникошторисноївартостівиконаннябудівельно-монтажнихробіт.

46. Вкажіть структуру накладнихвитрат, як складовоїчастиникошторисноївартостівиконаннябудівельно-монтажнихробіт.

47. Надати характеристику бюджетноїефективностізаходів з організаціїдорожньогоруху.

48. Вказативидибюджетнихвитрат.

49. Вказатипоказникибюджетноїефективностізаходів з організаціїдорожньогоруху.

50. Надати характеристику фінансовоїефективностізаходів з організаціїдорожньогоруху.

51. Ефективністьрозвиткутехнічнихзасобів в господарствахперевезень, пасажирському, сигналізації та зв’язку.

52. План з праці.

53. Оплата праціробітників.

54. Плануванняексплуатаційнихвитрат.

55. Калькуляціясобівартостіперевезень.

56. Калькуляціяпослугпідсобно-допоміжноїдіяльності.

57. Методирозрахункусобівартостіперевезень.

58. Тарифи на перевезення.

59. Плануваннядоходіввідвантажних та пасажирськихперевезень.

60. Порядок фінансуванняосновноїдіяльностіпідприємствзалізничноготранспорту.

11. Рекомендована література


Поделиться с друзьями:

mylektsii.su - Мои Лекции - 2015-2024 год. (0.01 сек.)Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав Пожаловаться на материал