Основные принципы монтажа конструкций. Монтажные механизмы. Грузозахватные приспособления.

В зависимости от организации подачи элементов под монтаж различают два метода: с предварительной раскладкой элементов в зоне действия монтажного крана и непосредственно с транспортных средств. Последний предусматривает доставку элементов с заводов или площадок укрупнения в зону монтажа на прицепных транспортных средствах, где они остаются до момента съема в процессе монтажа.

Монтаж с транспортных средств экономичнее, но требует оч. четкой организации и согласованности монтажного и транспортного процессов.

Мелкоэлементный монтаж – сборка и установка в проектное положение отдельных деталей конструкций, применяется достаточно редко.

Поэлементный монтаж – установка в проектное положение конструктивных элементов или их крупных частей (колонн, балок, ферм, плит и т. п.). Этот метод широко применяется на монтаже пром. и гражданск. зданий главным образом из ЖБК.

Блочный монтаж – процесс предварительного укрупнения отдельных конструкций в плоские (например, колонны фахверка, соединенные прогонами и связями) или пространственные блоки (две фермы, соединенные прогонами и связями). Плоские блоки применяют на монтаже стальных, деревянных и реже ЖБК.

При свободном методе монтажа точность установки конструкции достигается в результате свободного ее перемещения в пространстве, осуществляемого монтажниками в процессе выверки и визуального сопоставления положения смонтированного элемента с показаниями измерительных инструментов и геодезических приборов. При использовании этого метода точность монтажа зависит от многих случайных факторов, к тому же затрачивается большое кол-во ручного труда на выверку.

Принудительный метод монтажа предопределяет точное проектное положение монтируемых элементов за счет стыков специальной конструкции, а также применения на монтаже оснастки или специальных монтажных машин. При этом методе требуется высокая точность изготовления конструкций или их монтажных блоков, точность монтажа практически не зависит от квалификации и опыта монтажников. Однако разработать конструктивные решения, позволяющие полностью отказаться о выверки положения всех конструкций относительно трех основных осей в пространстве, оч. трудно. Поэтому до настоящего времени эта проблема решена лишь частично.

Ограниченно-свободный метод монтажа позволяет в процессе выверки конструкции сократить одно или несколько перемещений путем устройства специальных приспособлений, являющихся частью конструкции (предусматриваются дополнительными технологическими требованиями), или использованием специальных монтажных приспособлений – кондукторов.

Для наиболее рационального использования подъемного крана требуется оснащать его различными съемными грузозахватными приспособлениями в зависимости от специфики работы цеха. Все съемные грузозахватные приспособления можно разбить на четыре группы: универсальные для единичных и групповых грузов; специализированные для штучных и групповых грузов; специальная тара для сбора и транспортировки мелких изделий и сыпучих грузов; специальные захватные приспособления для транспортировки стружки.

Стропы

Стропы - грузозахватные приспособления, предназначенные для подъема и транспортировки груза. Канатные стропы - стальные канаты или троса с петлями, обжатые втулкой или заплетенные с обеих сторон.

Изготовлены согласно ГОСТ 25573-82, соответствуют требованиям РД, сертифицированы.

Стропы канатные отличаются удобством эксплуатации за счет комплектации специальными кольцами, отверстиями и петлями для захвата.

Классификация:

- по способу изготовления (ручная заплетка и опрессовка алюминиевой втулкой).

- по количеству ветвей.

- по исполнению.

Траверсы

Траверса представляет собой грузонесущую конструкцию, спроектированную и изготовленную в соответствии с требованиями безопасного подъема и перемещения определенного груза, типа крюка грузоподъемной машины и ее грузоподъемности.

В зависимости от вида транспортируемого груза, условий эксплуатации, типа грузоподъемной машины, производится подбор из уже имеющихся технических решений или проектный расчет распределения нагрузки в условиях безопасной работы.

Чалочные приспособления

применяемые для подъемно-транспортных операций при транспортировании, изготовлении и выбивке форм, извлечении отливок и т. п.

Грейфер

Грейфер предназначен для перегрузки сыпучих и кусковатых материалов (руды, угля, известняка, песка) и других подобных грузов. Конструкция грейфера должна быть такой, чтобы он самопроизвольно не раскрывался. Грузоподъемность грейфера определяется перед применением его для перевалки груза (данного вида, сорта) взвешиванием материала после пробного зачерпывания. При этом вес грейфера с зачерпнутым грузом не должен превышать грузоподъемности крана.

Номинальную емкость грейфера согласно ГОСТ 8572 — 69 выбирают из следующего ряда, м3:

0, 4; 0, 5; 0, 6; 0, 8; 1, 0; 1, 2; 1, 6; 2, 0; 2, 5; 3, 2; 4, 0; 5, 0; 6, 3; 8, 0.

Электрические грузовые магниты

Электромагниты применяют на кранах, питающихся постоянным током. Питание магнитов на кранах, действующих от переменного тока, осуществляется через преобразователи. Ток к грузовому электромагниту подводится гибким кабелем, который навивается на барабан, установленный на тележке крана. Подъемная способность электромагнита снижается при высоких температурах перемещаемых грузов. В корпусе магнита размещаются соленоидные катушки, защищенные плитой, чтобы поднимаемый груз их не повредил.

Клещи

Грузозахватные приспособления, принцип действия основан на фиксации груза в момент подъема по средством собственного веса.