Дизель-генераторные

В п.4.2 СП 6.13130.2009 /12, в отношении обеспечения надежности электроснабжения электроприемников СПЗ указано, что они должны относиться (за некоторым исключением) к электроприемникам I категории надежности электроснабжения, т.е. их питание должно предусматриваться от двух независимых источников, за исключением случаев, указанных в п.4.3 и 4.4. Ранее в п.3.1 ВСН 59-88 /100/ имелись аналогичные требования. Таким образом, применение дизель-генераторов в СП 6.13130.2009 /12/ не предусматривается. Тем не менее, в п.5.1.12 СП 4.13130.2009 /10/ отмечается, что размещение и устройство на объектах жилого и общественного назначения дизель-генераторных следует производить в соответствии с разд.6 настоящих СП, однако в этом разделе конкретные требования не приведены, за исключением тех, которые относятся к ДГУ, как к производственным помещениям категорий В1-В3. Этого явно недостаточно, чтобы выбрать оптимальное проектное решение по размещению дизель-генераторных. При проектировании некоторых объектов (спортивных сооружений, сооружений гражданской обороны, лечебных учреждений и др.) применение дизель-генераторных предусматривается по технологическим условиям или требованиям международных спортивных и иных организаций. Кроме того, в ряде НД, а также в качестве компенсирующих противопожарных мероприятий в составе СТУ достаточно часто применяется требование по обеспечению надежности электроснабжения электроприемников СПЗ по особой группе I категории. Например:

п.3.18 СНиП 31-06-2009 /49/ - «…в необходимых случаях резервные источники электроснабжения следует проектировать в соответствии с требованиями СП 31-110-2003 /72/, ГОСТ Р 50571.28 /114/ и ПУЭ /58/;

п.12.2 МГСН 4.19-2005 /69/ – по 1-й особой – электроприемники в соответствии с п.14.72 (лифты для транспортирования пожарных подразделений, системы противодымной защиты, АПС, СОУЭ, аварийное и эвакуационное освещение, освещение площадок для вертолетов и спасательных кабин, АУП, ВППВ и др.);

п.11.1.2 ТСН 31-332-2006 Санкт-Петербург /107/ – для зданий высотой более 100м для электроприемников 1 категории надежности электроснабжения следует предусматривать третий независимый (аварийный) источник электроснабжения – ТЭП. Резервуары запаса топлива необходимо рассчитывать на работу в течение 3 часов. Резервуары запаса топлива и ТЭП следует размещать вне габаритов здания;

п.18.3 ТКП 45-3.02-108-2008 /73/ - к электроприемникам особой группы I категории отнесены пассажирские и пожарные лифты, технические средства СПЗ, аварийное и эвакуационное освещение, освещение площадок для вертолетов и спасательных кабин. Для потребителей этой категории должен быть предусмотрен третий независимый источник питания, обеспечивающий работу электроприемников в течение 3 часов;

п. 2.46* МГСН 4.04-94 /59/ – электроснабжение противопожарных устройств многофункциональных зданий высотой более 16 этажей должно осуществляться от двух независимых трансформаторов с автоматическим переключением с основного на резервный. В качестве третьего резервного источника электроснабжения следует предусматривать дизельную электростанцию.

В действующих НД требования пожарной безопасности при применении дизель-генераторов отсутствуют, хотя в ранее применяемых документах (СНиП II-11-77* /101/, НТПД-90 /115/, но они утратили силу) они были.

Некоторые требования имели место в п.2.46* МГСН 4.04-94 /59/, а именно:

размещение встроенных дизельных электростанций допускается в подвале при выполнении требований, изложенных в СНиП II-11-77* /101/, и устройстве автоматического пожаротушения и дымоудаления;

мощность дизельных электростанций и запаса топлива следует рассчитывать на работу в течение 2ч. Вентиляторов дымоудаления и подпора воздуха, систем автоматической пожарной сигнализации, аварийного и эвакуационного освещения, пожарных лифтов и насосов.

Исходя из практики разработки СТУ и во избежание произвольного выбора и избыточности требований при использовании для резервного электроснабжения дизель-генераторов, целесообразно реализовывать в проектных решениях следующие положения:

допускается их размещение на первом наземном уровне при выполнении дополнительных требований:

­ предел огнестойкости ограждающих конструкций не менее EI (REI) 150;

­ сообщение помещения ДГУ с другими помещениями должно осуществляться через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа;

­ предусмотреть мероприятия по предотвращению растекания ГЖ в случае розлива (бортики, обвалования, подпорные стенки и др.);

­ для обнаружения утечек топлива (ГЖ) запроектировать установку газоанализаторов с выводом сигналов в диспетчерскую (пожарный пост), а также аварийную вентиляцию с механическим побуждением;

­ устройство в помещении ДГУ автоматического пожаротушения;

­ устройство в помещении для мобильных ДГУ автоматического пожаротушения (газового, порошкового или аэрозольного);

­ основной резервуар для хранения топлива (объемом до 1 м³) может быть предусмотрен в конструкции ДГУ полной заводской готовности;

­ мощность ДГУ и запас топлива (ГЖ) следует рассчитывать на работу систем противопожарной защиты в течение 3 ч.

Вывод: несмотря на достаточно частое использование в проектных решениях в качестве резервного энергоснабжения дизель-генераторов, в НД этот вопрос по существу упущен. Во избежание произвольного выбора и избыточности противопожарных требований целесообразно ориентироваться на вышеизложенные положения, апробированные в СТУ и прошедшие по конкретным объектам государственную экспертизу ПД.