Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Баланс мощности мобильных МТА
|
|
Балансом мощности агрегата называется уравнение, которое показывает, на какие составляющие затрачивается эффективная мощность двигателя энергетического средства.
 |
где Nтр, Nf, Nδ – затраты (потери) мощности на привод механизмов трансмиссии, передвижение трактора или самоходной машины и буксование их движителей, кВт; Nα , NW, Nj – затраты (потери) мощности на преодоление сил сопротивления: подъему трактора или самоходной машины, воздушной среды, инерции, кВт; Nкр – полезные затраты на создание мощности тяговой (крюковой), кВт; Nпр – затраты мощности на привод рабочих органов машин (ВОМ, тяговых модулей, генераторов энергии и др.), кВт; Nв = Nвсп+Nс+Nр – внутренние потери мощности, кВт.
Уравнение баланса фактической мощности двигателя:
Уравнение полезных затрат мощности:
Уравнение баланса мощности при равномерном движении тягово-приводного агрегата
на подъеме (спуске):
на горизонтальном участке: