Капітальні вкладення на виготовлення збірних залізобетонних конструкцій або металевих

К_км = ,

де – відпускна вартість будівельних конструкцій згідно шифру

ресурса, грн.;

Відпускна вартість залізобетонної колонизгідно(3.9.1)

,

Відпускна вартість металевої колонизгідно(3.9.2)

4.2. Капітальні вкладення на придбання транспортних засобів для перевезення конструкцій, виробів, матеріалів від постачальника до будівельного майданчика визначають за виразом:

, де (4.2),

Ц_б – балансова вартість транспортних засобів, грн.; додаток 21.

t_необ – необхідний час роботи транспортних засобів на будівельному

майданчику, маш-год.;

t_р^н =3000 маш-год - нормативний час роботи транспортних засобів на

протязі року (середньорічний наробіток), маш-год.

Додаток 1 стр.305 [ 1 ]

Необхідний час роботи транспортних засобів на перевезенні вантажів від постачальника на будівельний майданчик визначають за виразом:

, де (4.3)

Р– вага вантажу, що підлягає перевезенню при максимальному завантаженню, т;

L – відстань перевезеннявантажу, км;

Q – вантажопідйомність транспортних засобів, т;

V – середня швидкість руху транспортних засобів табл. 3 стр.287 [ 1 ]

К_вант – коефіцієнт використання транспортних засобів по вантажопідйомності в

залежності від виду будівельного вантажу табл.7 гр.6 стр.61-93 [ 2 ]

Необхідний час роботи транспортних засобів на перевезення залізобетонної колони

(4.3.1)

Необхідний час роботи транспортних засобів на перевезенні металевої колони

(4.3.2)

Балансова вартість транспортного засобу для перевезення конструкцій

Ц = В_в´ К_т.м., де (4.4)

В_в - відпускна вартість транспортного засобу згідно прайс-листів; додаток 21.

К_т.м.= 1.07 - коефіцієнт, що враховує витрати на перевезення та монтаж

транспортного засобу від заводу- постачальника до будівельного майданчика;

Балансова вартість транспортного засобу (марки АППР-25 КрАЗ-221Б) для перевезення залізобетонної колони

Ц=91700·1, 07=98119 грн. (4.4.1)

Балансова вартість транспортного засобу (марки ПР-25 КрАЗ-221Б) для перевезення металевої колони

Ц=104900·1, 07=112243 грн. (4.4.2)

Тоді капітальні вкладення на придбання транспортних засобів для перевезення конструкцій:

залізобетонної колони

=(98119·0, 264)/3000=8, 63 грн (4.2.1)

металевої колони

=(112243·0, 336)/3000=12, 57 грн (4.2.2)

4.3. Капітальні вкладення на придбання монтажних засобів (кранів) або механізмів для виконання монтажних робіт визначають за виразом:

, (4.5)

Ц_б – балансова вартість монтажних засобів (кранів ), грн.; додаток 22.

t_необ – необхідний час роботи крану на будівельному майданчику, маш-год.;

t_р^н – нормативний час роботи крану на протязі року (середньорічний

наробіток), маш-год додаток 1 стр.305 [1]

Балансова вартість крану для монтажу конструкцій

Ц = В_в´ К_т.м., де (4.6)

В_в - відпускна вартість крану згідно прайс-листів; додаток 22.

К_т.м.= 1.07 - коефіцієнт, що враховує витрати на перевезення та монтаж крану

від заводу- постачальника до будівельного майданчика.

Балансова вартість крану для монтажу (МКГ-25БР на базі шасі ДЕК-50) залізобетонної колони

Ц=366000·1, 07=391620 грн. (4.6.1)

Балансова вартість крану (МКГ-25БР на базі шасі ДЕК-50) для монтажу металевої колони

Ц=366000·1, 07=391620 грн. (4.6.2)

Тоді капітальні вкладення на придбання кранів для монтажу конструкцій:

залізобетонної колони

=(391620·1, 624)/3000=212 грн (4.5.1)

металевої колони

=(391620·5, 205)/3000=679 грн. (4.5.2)

Отже, капітальні вкладення в базу згідно формули 4.1

для монтажу залізобетонної колони

=768, 24+8, 63+212 = 988, 87 грн. (4.1.1)

для монтажу металевої колони

=6121, 5+12, 57+ 679 = 6813, 07 грн. (4.1.2)