Цепи управления и питания приводов, закрыт воздух в системах управления коммутационными аппаратами, снят завод с пружин и грузов у приводов выключателей и разъединителей.

Вопрос 194. В каких случаях в электроустановках должен быть видимый разрыв и где он может отсутствовать?

Ответ. Должен быть в электроустановках выше 1 ООО В с каж­дой стороны, с которой коммутационным аппаратом на рабочее мес­то может быть подано напряжение. Видимый разрыв может отсут­ствовать в КРУ заводского исполнения (в том числе с заполнением элегазом) с выкатными элементами и (или) при наличии надежного механического указателя гарантированного положения контактов, а также в элегазовых КРУЭ 110 кВ и выше.

Вопрос 195. Какие меры должны быть приняты в электроуста­новках выше 1 ООО В для предотвращения ошибочного или самопро­извольного включения коммутационных аппаратов, которыми может быть подано напряжение к месту работы?

Ответ. Должны быть приняты следующие меры:

у разъединителей, отделителей, выключателей нагрузки ручные приводы в отключенном положении должны быть заперты на меха­нический замок (в электроустановках 6-10 кВ с однополюсными разъединителями вместо механического замка допускается надевать на ножи диэлектрические колпаки);

у разъединителей, управляемых оперативной штангой, стацио­нарные ограждения должны быть заперты на механический замок;

у приводов коммутационных аппаратов, имеющих дистанцион­ное управление, должны быть отключены силовые цепи и цепи уп­равления, а у пневматических приводов, кроме того, на подводящем трубопроводе сжатого воздуха должна быть закрыта и заперта на механический замок задвижка и выпущен сжатый воздух, при этом спусковые клапаны должны быть оставлены в открытом положении;

у грузовых и пружинных приводов включающий груз или вклю­чающие пружины должны быть приведены в нерабочее положение; должны быть вывешены запрещающие плакаты.

Вопрос 196. Какие меры безопасности должны быть приняты в электроустановках до 1 ООО В при их отключении?

Ответ. Со всех токоведущих частей, на которых будет прово­диться работа, напряжение должно быть снято отключением комму­тационных аппаратов с ручным приводом, а при наличии в схеме предохранителей снятием последних. При отсутствии предохрани­телей предотвращение ошибочного включения коммутационных ап­паратов должно быть обеспечено запиранием рукояток или дверец шкафа, закрытием кнопок, установкой между контактами коммута­ционного аппарата изолирующих накладок и др. При снятии напря­жения коммутационным аппаратом с дистанционным управлением необходимо разомкнуть вторичную цепь включающей катушки.