Побудова механічної характеристики двигуна

Механічна характеристика електродвигуна – це залежність кутової швидкості обертання ротора від моменту на валу електродвигуна. Для її побудови за паспортними даними визначаємо основні параметри. Розрахунок ведемо для основної потужності двигуна.

Синхронна швидкість визначається за формулою [3]:

= , (3.2)

де ─ синхронна частота обертання,

= =104, 7 ,

Визначаємо номінальну швидкість обертання за формулою:

, (3.3)

де ─ номінальне ковзання

Обчислюємо номінальний момент за формулою:

, (3.4)

де ─ номінальна потужність двигуна,

Н·м,

Визначаємо критичний момент за формулою:

, (3.5)

де ─ перевантажувальна здатність двигуна,

Н·м,

Розраховуємо критичне ковзання за формулою:

), (3.6)

= 0, 03(2.5 + )=0, 14.

Для побудови механічної характеристики двигуна використовуємо формулу Клосса. Знайдемо величини моменту та швидкості обертання двигуна при різних значеннях ковзання.

М= , s=0÷ 1, (3.7)

При S =0 M =0

, (3.8)

.

Інші значення точок графіка механічної характеристики двигуна визначаємо аналогічно даним способом. В результаті отримаємо таблицю 3.2 значень точок механічної характеристики двигуна.

Таблиця 2.2 – Данні для побудови механічної характеристики двигуна

s		0, 01	0, 02	0, 03	0, 08	0, 14	0, 4	0, 7
M, Н·м		38.47	75.796	110.9	233.21	270.65	168.81	104.11	74.3
,	104, 7	102.6	101.6	96.3	93.2	62.8	31.41	30.2

За розрахованими даними будуємо механічну характеристику двигуна (рис. 3.1)

Рисунок 3.1 - Механічна характеристика двигуна вентилятора.