Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Побудова механічної характеристики двигуна
Механічна характеристика електродвигуна – це залежність кутової швидкості обертання ротора від моменту на валу електродвигуна. Для її побудови за паспортними даними визначаємо основні параметри. Розрахунок ведемо для основної потужності двигуна. Синхронна швидкість визначається за формулою [3]: = , (3.2) де ─ синхронна частота обертання, = =104, 7 ,
Визначаємо номінальну швидкість обертання за формулою: , (3.3) де ─ номінальне ковзання
Обчислюємо номінальний момент за формулою: , (3.4) де ─ номінальна потужність двигуна, Н·м,
Визначаємо критичний момент за формулою: , (3.5) де ─ перевантажувальна здатність двигуна, Н·м,
Розраховуємо критичне ковзання за формулою: ), (3.6) = 0, 03(2.5 + )=0, 14. Для побудови механічної характеристики двигуна використовуємо формулу Клосса. Знайдемо величини моменту та швидкості обертання двигуна при різних значеннях ковзання. М= , s=0÷ 1, (3.7)
При S =0 M =0 , (3.8) .
Інші значення точок графіка механічної характеристики двигуна визначаємо аналогічно даним способом. В результаті отримаємо таблицю 3.2 значень точок механічної характеристики двигуна.
Таблиця 2.2 – Данні для побудови механічної характеристики двигуна
За розрахованими даними будуємо механічну характеристику двигуна (рис. 3.1)
Рисунок 3.1 - Механічна характеристика двигуна вентилятора.
|