Выбор мощности электродвигателя. Для подсчета расхода энергии на преодоление полного сопротивления движению нужно суммировать расходы энергии на преодоление сопротивления качения

Для подсчета расхода энергии на преодоление полного сопротивления движению нужно суммировать расходы энергии на преодоление сопротивления качения, сопротивления воздуха, и сопротивления от подъема.

Рассчитаем силу, действующую на колесо, при горизонтальном движении.

,

где: – вес т.с. приходящийся соответственно на 1-ую и 2-ую ось,

– коэффициенты сопротивлению качения

оси примерно равны имеем:

,

Где: общий вес т.с.

, где

- коэффициент сопротивлению качению, при v< 50 км/ч.

Сила сопротивления воздуха.

где: - площадь проецируемого автомобиля на вертикальную плоскость

- коэффициент сопротивления воздуха

v- скорость автомобиля

,

где: - коэффициент обтекания в аэродинамической трубе,

- плотность воздуха

(Н)

В таблице приводятся сопротивление воздуха и расход энергии на его преодоление для типовых автомобилей:

(Нм)

необходимую силу при движении автомобиля в гору с углом подъема 15 градусов. Здесь помимо упомянутых выше сил будет действовать еще и сила сопротивления подъема.

Формула силы сопротивления подъема:

где: α - угол подъема

Произведение взято по опытным данным.

Рассчитанные значения сил сопротивлению движению позволяет определить крутящий момент, необходимый для движения т.с.:

где: - радиус колеса

(Н)

Рассчитанные значения сил сопротивлению движения позволяют определить крутящий момент, необходимый для движения т.с. в горку:

=586, 4(Нм)

Мощность комплексной энергетической установки равна:

, где

К.П.Д. трансмиссии

(Вт) =71 (кВт)

подсчитан расход энергии для преодоления полного сопротивления движению при различных подъемах для двух типов дорог - асфальтированной и проселочной.

Таблица– полный расход энергии на различных дорогах, кВт ч на т. Км полной массы автомобиля.

,

где: - мощность теплового двигателя

- мощность электродвигателя

(Вт) = 53 (кВт)

(кВт)[16]