Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Техническая характеристика двигателей
|
|
Двигатель КАМАЗ 740.50
Работу выполнил:
студент группы 21-АТ
Чеботарь Андрей
Преподаватель:
Виноградов Г. В.
г. Москва, 2014 год
ДВИГАТЕЛЬ КАМA3-740.50 И ЕГО СИСТЕМЫ
Двигатели четырехтактные с воспламенением от сжатия, жидкостного охлаждения, с V-образным расположением восьми цилиндров, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (ОНВ) типа «воздух-воздух».
По выбросам вредных веществ с отработавшими газами двигатель 740.50-360 соответствуют требованиям правил ЕЭК ООН (EURO-2).
Общий вид, продольный и поперечный разрезы двигателей приведены на рис. 15... 19.
Рис. 15. Общий вид двигателя.
Рис. 16. Продольный разрез двигателя:
1 - ТНВД; 2 - привод ТНВД; 3 - компрессор; 4 - фильтр тонкой очистки топлива; 5 - картер агрегатов; 6 - турбокомпрессор; 7 - маховик; 8 - картер маховика; 9 - коленчатый вал; 10 - масляный картер; 11 - форсунка охлаждения поршня; 12 - масляный насос; 13 - гаситель крутильных колебаний; 14 - шкив привода водяного насоса и генератора; 15 - вентилятор с вязкостной муфтой; 16 - кронштейн крепления обечайки вентилятора; 17 - обечайка вентилятора; 18-шестерня привода насоса масляного откачивающего.
Рис. 17. Поперечный разрез двигателя:
1 - коллектор выпускной; 2 - головка цилиндра; 3 - блок цилиндров; 4 - поршень; 5 - стартер; 6 - фильтр масляный; 7 - водомасляный теплообменник; 8 - форсунка; 9 - коллектор впускной; 10 - труба подводящая; 11 - привод управления регулятором ТНВД; 12 - маслоналивная горловина; 13 - бачок насоса гидроусилителя руля.
Рис. 18. Двигатель, вид спереди:
1 - труба отвода воздуха в охладитель наддувочного воздуха; 2 - бачок насоса гидроусилителя руля; 3 - корпус водяных каналов; 4 - водяной насос, 5 - выпускной коллектор; 6 - ремень привода водяного насоса и генератора; 7 -стартер; 8 - передняя крышка; 9 - масляный картер; 10 - фильтр масляный; 11 - водомасляный теплообменник; 12 - генератор; 13 - патрубок отвода охлаждающей жидкости из двигателя; 14-крышка головки цилиндра; 15 - патрубок соединительный.
Техническая характеристика двигателей
Таблица 3-1
| Наименование параметра, характеристика и единица измерения | Модель 740.50-360 |
| Тип двигателя | четырехтактный, с воспламенением от сжатия |
| Расположение цилиндров | V-образное, с углом развала 90° |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-4-2-6-3-7-8 |
| Направление вращения коленчатого вала | правое (против часовой стрелки, если |
| смотреть со стороны маховика) | |
| Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 120x130 |
| Рабочий объем, л. | 11.76 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 265 (360) |
| Максимальный крутящий момент, Н м (кгс-м) | 1470(150) |
| Установочный угол опережения впрыскивания топлива, град. | 9+1 |
| Степень сжатия | 16.8 (±2) |
| Частота вращения коленчатого вала, мин-1: - номинальная - при максимальном крутящем моменте на холостом ходу: - минимальная - максимальная | 2200±50 1300...1500 600±20 2530-80 |
| Количество клапанов в головке цилиндра | 2 (впускной и выпускной) |
| Зазоры на холодном двигателе, между коромыслами и стержнями клапанов: | впускных - 0, 25... 0, 30 мм; выпускных - 0, 35...0, 40 мм. |
| Давление масла в прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала, кПа (кгс/см2): - номинальной; - минимальной холостого хода, не менее | 392...539 (4...5, 5) 98(1) |
| Форсунка, тип Модели с распылителем производства «ЯЗДА» Модели с распылителем производства ф. «БОШ» Давление начала впрыскивания форсунки, МПа (кгс/см2) | 273.1112010-20 (273-20) 273.1112110-20 или 273.1112010-50 (273-50) DLLA 148 S 1380 23, 73...24.90 (242...254) |
| Топливный насос высокого давления (ТНВД) модели | 337-20.04 |
| Система наддува | газотурбинная, с двумя турбокомпрессорами и ОНВ типа «воздух-воздух». |
| Генератор мод. 6582.3701: - номинальный ток. А: - номинальное выпрямленное напряжение, В; - номинальная мощность, кВт. | 2, 0 |
| Стартер 5662.3708 - номинальная мощность, кВт | постоянного тока, последовательного возбуждения, с электромагнитным приводом. 8, 2 |
| Коробка передач модели ZF - 16S151 фирмы «ZAHNRADFABR1K» | Механическая, шестнадцатиступенчатая. включает основную четырехступенчатую коробку с встроенным двухступенчатым делителем, расположенным впереди основной коробки и с двухступенчатым планетарным демультипликатором, расположенным сзади основной коробки. |