Дефицит времени в деятельности водителя

Особенно большой дефицит времени возникает в опасных и неожиданных ситуациях.

Сложность деятельности водителя состоит также в неопределенности поступающей к нему информации. Он почти никогда не может точно предвидеть поведение других участников движения и развития дорожной обстановки.

Таким образом, деятельность водителя протекает в условиях дефицита времени и других факторов.

Движение на больших скоростях опасно потому, что в 2—3 раза возрастает время реакций водителя и одновременно увеличивается тормозной путь, который проходит автомобиль за это время. Увеличение времени реакций на больших скоростях объясняется тем, что водитель вынужден воспринимать огромный объем информации в условиях дефицита времени и в состоянии выраженного нервно-психического напряжения. Кроме того, дорожные объекты, воспринимаемые на большем расстоянии при ограниченном времени их фиксации, трудно оценить, что увеличивает время ответных действий.

Быстрая и точная реакция водителя в критических дорожных ситуациях часто имеет решающее значение для предотвращения ДТП.

Если длительность реакции близка ко времени, которым располагает водитель для принятия и реализации решения, то это означает, что он действует в условиях дефицита времени и не имеет временного резерва. Отсутствие резерва времени может быть вызвано как внешними факторами (завышенная скорость движения транспортного потока, скоротечность развития дорожной ситуации), так и внутренними (недостаточные психофизиологические возможности реагирования).

Отсутствие резерва времени резко повышает психологическую нагрузку на водителя и увеличивает вероятность неправильных действий. Возникает замкнутый контур: осознание дефицита времени приводит к эмоциональной неустойчивости водителя. В свою очередь, эмоциональное возбуждение ведет к нарушениям процессов восприятия и мышления и ухудшению координации движений. Время реакции еще больше удлиняется, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Сходное воздействие оказывают также отсутствие резерва пространства. Водитель в этом случае не имеет возможности для выполнения маневра, например, в условиях плотного транспортного потока даже без признаков аварийной ситуации. Неблагоприятно действует отсутствие резерва силы сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием (например, в условиях гололеда, повышенной влажности или на крутом повороте). Все это увеличивает психологическую нагрузку, вызывает стрессовое состояние и ведет к увеличению времени реакции и росту допускаемых ошибок.

Чрезмерно благоприятные условия движения также негативно сказываются на возможностях реагирования водителя и его надежности. Имея значительный запас времени, располагая резервами пространства и сцепления с дорогой, водитель расслабляется и теряет бдительность. Неожиданное возникновение признаков аварийной ситуации резко повышает латентный (скрытый) период реакции и может привести к дорожно-транспортному происшествию.