История тракененской породы.

Введение………………………………………………………………………………….3

История тракененской породы………………………………………………………….4

История тракененской породы в России……………………………………………….6

Современное состояние породы………………………………………………………..7

Структура поголовья конезавода им. С.М.Кирова…………………………………….9

Ассоциация тракененского коневодства России………………………………………11

Из основных положений программы племенной работы……………………………..12

Объём породы и её значение в народном хозяйстве…………………………………..13

Заключение……………………………………………………………………………….14

Список литературы………………………………………………………………………15

Введение

Родиной тракененских лошадей является Восточная Пруссия, где в головном конном заводе Тракенене под руководством лучших иппологов Германии создавалась эта порода. Разразившаяся трагедия II Мировой войны тяжело отразилась на судьбе тракененской лошади. Она потеряла свою историческую родину, осиротели стены седого Тракенена. Послевоенное лихолетье раскидало тракенов по странам и континентам. Однако точно феникс из пепла порода стала возрождаться благодаря усилиям людей, которые не могли допустить ее исчезновения... Скептики возрождения тракенов в Германии утверждали, что это уже не та порода, которая была выведена в Восточной Пруссии. Однако селекционеры и любители тракененской лошади были уверены в воссоздании тракененской популяции.

Для меня любовь к лошадям - это не чувство, это - состояние. А любовь к тракененской породе - с первого взгляда и навсегда. Впервые мы встретились в августе 2009 года. Я тогда пришла подавать документы для поступления в академию и увидела скульптуру тракена в вестибюле. Я не знала об этой породе ничего, но уже тогда подумала про себя: " Боже мой! До чего же это прекрасно!..."

Помню, как впервые пришла на конюшню и гуляла мимо денников, разглядывая лошадей... И тут увидела эти глаза! Огромные, чистые, добрые и благородные тракененские глаза! Они смотрели на меня и будто что-то пытались сказать. Или говорили. Тогда всё и началось.

Всё начинается в тот момент, когда мы на него смотрим без желания им обладать, без желания над ним властвовать, без желания каким бы то ни было образом воспользоваться им, - только глядим и изумляемся той красоте, что нам открылась.

История тракененской породы.

В 1732 году на территории Восточной Пруссии был открыт конный завод «Тракенен», в котором на тот момент находилось более полутора тысяч лошадей. Основной задачей этого конного завода было обеспечение прусской армии отличными кавалерийскими лошадьми: резвыми, неприхотливыми и выносливыми. Племенной материал этого завода был очень пестрого происхождения. Так, с 1732 по 1796 г. там состояло 356 племенных производителей, в том числе 216 выращенных в Тракенене и соседних хозяйствах, 15 английских, 10 датских, 10 турецких, 3 испанских, 2 неаполитанских, 4 восточных и 96 неизвестного происхождения. В скрещивании участвовали местные мелкие кобылы лесного типа (швайки).

В XVIII веке тракененская лошадь была верхового склада, сухой конституции, некрупного роста (148-155 см).

С 1799 г. число английских чистокровных жеребцов в заводе возросло до 50% состава производителей. Однако не прекратился завоз лошадей и других верховых пород, которых покупали на Константинопольском конном рынке и в Западной Европе, главным образом в Нейштадте. Там же приобрели жеребца с изумительными экстерьерными формами, оказавшегося впоследствии выдающимся заводским производителем. Это был золотисто-гнедой Артур, по прямой мужской линии внук знаменитого ахалтекинского жеребца Туркмен Атти № 107, а по материнской стороне внук Эклипса и правнук Хэрода, родоначальников чистокровной верховой породы. От Артура было получено 15 заводских жеребцов-производителей, сыгравших заметную роль в формировании породы.

С 20-х годов XIX века легкую тракененскую лошадь начали укрупнять. Для этого тракенов разводили «в себе» при соответствующем отборе. Однако продолжалось и повторное скрещивание с чистокровной верховой породой. С 1817 по 1921 г. в Тракенене было 447 жеребцов-производителей, из них.собственного завода и из соседних хозяйств 226, чистокровных верховых 149, восточных и арабских 32, прочих пород 40. Как правило, в заводе одновременно стояли 10-15 тракененских жеребцов, 5-9 чистокровных верховых и один арабский.

Также, начиная со второй половины XIX века, жеребцов испытывали в гладких скачках, которые затем были заменены на стипль-чезы и пафосные охоты. Кобылы испытывались на сельскохозяйственных и транспортных работах. В те годы на многих известных стипль-чезах Европы победу одерживали именно тракененские лошади.

К ХХ столетию влияние Тракененского конного завода на восточно-прусское коневодство настолько возросло, что разводимые там лошади стали называться восточно-прусскими лошадьми тракененского происхождения. Различить их можно было по тавру: лошади, рожденные в Тракенене, с 1787 г. носили тавро в виде семиконечного рога лося на правом бедре. Восточно-прусские лошади тракененского происхождения имели тавро в виде двойного рога лося на левом бедре.

На первом этапе работы создавалась лошадь для королевских выездов, позднее - легкая кавалерийская лошадь под офицерское седло. Основной массив восточно-прусских лошадей (30 тыс. маток) служил для производства солдатской кавалерийской лошади, которая с успехом могла использоваться и в сельском хозяйстве.

Начиная с 20-х гг. XX столетия, племенная работа с породой в Восточной Пруссии была резко переориентирована на производство спортивной лошади. И уже Олимпиада 1936 г. в Берлине во всех дисциплинах была с блеском выиграна немецкой командой, выступавшей в основном на тракененских лошадях.

С 1922 г. в заводе стали выращивать еще более массивную лошадь, поэтому заметно расширили использование жеребцов, родившихся и выращенных в своем заводе, и соответственно сократили роль чистокровных верховых. С 1922 по 1939 г. ежегодно использовали в случке 12-19 тракененских и 2-6 чистокровных жеребцов.

Метод разведения тракененских лошадей заключался в том, что в течение 2-3 поколений их разводили «в себе», а потом применяли скрещивание с верховой чистокровной породой. При этом чистокровных жеребцов подбирали с особой тщательностью и в производящий состав включали только безупречных по экстерьеру, костистых, обладающих крупным ростом, хорошо развитой грудной клеткой. Жеребцы, отобранные в производящий состав из числа выращенных в собственном заводе, были также крупного роста, массивными, костистыми и при этом обладали беспорочным экстерьером, отличными сухими суставами. Мягкий климат и обильное кормление обеспечивали нормальное развитие таких крупных лошадей.

С 1840 по 1901 г. тракененских лошадей испытывали в скачках на ипподромах. Однако такая форма испытаний неизбежно вела породу в сторону формирования сравнительно легкой узкоспециализированной верховой лошади, что не соответствовало идеалам завода. В связи с этим с 1901 г. ипподромные скачки были отменены и введены заводские испытания 3-4-летних лошадей, главным образом в парфорсных охотах.

После Второй мировой войны тракененская порода в Германии была на грани исчезновения. Большое количество лошадей либо погибло при эвакуации в Западную Европу, либо было захвачено советскими войсками. Так во время трёхмесячной эвакуации Тракенена в Западную Европу до места дошли только 1000 лошадей. В 1956 году было зарегистрировано наименьшее количество тракененских лошадей за всю историю породы: 602 кобылы и 45 жеребцов. Порода была спасена благодаря энтузиастам, сохранившим в своих конюшнях тракененских лошадей, являвшихся национальной гордостью Германии. В 1960-е годы немецкие коннозаводчики решили переквалифицировать тракененкую породу из кавалерийской в спортивную. И поскольку лошади этой породы с самого начала зарекомендовали себя в классических видах спорта (конкур, выездка и троеборье) с лучшей стороны, интерес к этой породе возрос не только в Германии, но и в других европейских странах и даже в США. Тракененская порода в это время уже разводилась в чистоте. Помимо Тракенена чистопородных тракененов начали разводить в только что организованном в 1965 году конном заводе Ганшу. Наибольшее влияние на породу немецких тракененов оказали жеребцы Альбатзон 1955 г.р. от Альбатроса, питомцы Ганшу Альтгезелль от Альтзильбера, Альманах от Абендштерна, а также жеребцы, выведенные в Польше и СССР Тауэр, Лабиринт, Веспажан, Коломбо, Трафарет и Эол.