Электроника и проводка

Стоимость электропроводки исчисляется как ряд соединителей определенного типа, каждый из

которых взаимосоединение рядом проводов определенного типа. Электрическая система состоит из трех типов проводки.

8.1 Сигналы - Входные сигналы в систему управления, такие как скорость вращения колеса, данные о потоке воздуха или положении рычажного переключателя пилота.

8.2 Средства управления - Выходные сигналы системы управления. Это могут быть цифровые сигналы, выходные сигналы широтно-импульсной модуляции или напряжения.

8.3 Электропитание - Токоведущие провода для разводки питания автомобиля или исполнительных механизмов. Сюда входит электропитание автомобиля от аккумуляторной батареи, стартер двигателя, электромагнитные клапаны, электромоторы и т. д.

8.4 Кроме того, в Таблицах себестоимости могут использоваться следующие термины:

Рисунок E-1.1

Из “Проектирование изделий для изготовления и сборки”, Джефри Бутройд, 1994 г.

ПРИЛОЖЕНИЕ S – 2 СТАНДАРТНАЯ НУМЕРАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ

1 Все узлы и детали в Спецификации материалов (BOM) должны иметь номер детали, присваиваемый по следующей системе: Код соревнования – Код даты - Номер автомобиля – Обозначение системы – Базовое число – Индекс

1.1 Код соревнования – Код соревнования, в котором участвует команда. См. A2.6.

1.2 Код даты – Последние две цифры года проведения соревнования.

1.3 Номер автомобиля – Номер из трех (3) цифр, присвоенный автомобилю для конкретного соревнования

1.4 Обозначение системы – Двухбуквенный (2) код системы, с которой связана деталь. Коды указаны в Приложении S-3.

1.5 Базовое число – Пятизначные (5) числа, определяемые по усмотрению студента. Для узлов это число становится четырехзначным (4) со стоящей перед ним буквой “A”.

1.6 Индекс – Двухсимвольный код, указывающий на историю изменения детали. Они предоставляются только для использования студентами, поэтому при желании, все индексы могут быть “AA”.

1.6.1 Первый символ относится к статусу изменений в конструкции детали.

1.6.2 Второй символ относится к статусу изменений в обработки детали.

1.7 Например, деталь, входящая в раздел шасси, для номера автомобиля 27, участвующего в соревновании с кодом “FSAEM”, который студенты определили как часть один, будет выглядеть следующим образом: FSAEM – 08 – 027 – CH – 00001 – AA

1.8 Та же самая деталь после значительных изменений в конструкции станет:

FSAEM – 08 – 027 – CH – 00001 – BA

Узел дифференциала, который студенты определили как третий узел для группы " Двигатель и

трансмиссия", будет обозначаться следующим образом:

FSAEM – 08 – 027 – EN – A0003 – AA

1.9 В бумажном варианте Отчета о себестоимости поля кода соревнования, даты и связанные номера деталей автомобиля печатать не обязательно. Их не нужно включать в представляемые цифровые поля. Код соревнования / дисциплины и номера автомобилей предназначены для использования SAE, когда разные цифровые файлы объединяются в главную базу данных.

2 Все крепежные элементы в Спецификации материалов (BOM) должны иметь номер детали,

присваиваемый по той же системе, что и для деталей: Для всех крепежных элементов используется системный код “FS”, даже если они включены в Спецификацию материалов под деталью и узлом, в котором они используются.

ПРИЛОЖЕНИЕ S – 3 УПОРЯДОЧЕННЫЙ СПИСОК СИСТЕМ И УЗЛОВ

Приложение S-3 опубликовано на сайте www.fsaeonline.com.

ПРИЛОЖЕНИЕ S – 4 ГРАНИЦЫ КОМПЛЕКТОВ АВТОМАТИЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ

Приложение S-4 опубликовано на сайте www.fsaeonline.com.

ПРИЛОЖЕНИЕ S – 5 ДОПОЛНЕНИЕ К ДИСЦИПЛИНЕ " ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ" FSAE 2014

Университет: _____________________________________ Номер автомобиля________

(Указать уменьшения при помощи цифр в скобках.)

ИТОГО ПО АВТОМОБИЛЮ

Сводка вышеперечисленных различий

детализировання Спецификация материалов с указанием стоимости

Дополнения принимаются только во время регистрации на месте проведения соревнования!

Данные формы будут переданы судьям по дисциплине " Экономическая презентация" утром в день проведения соревнования по дисциплине " Экономическая презентация".

ПРИЛОЖЕНИЕ S – 6 СУДЕЙСТВО ПРЕЗЕНТАЦИИ БИЗНЕС-ПЛАНА