Подтопления

Понятие «обледенение» включает в себя формирование на земной поверхности и на различных предметах (деревьях, проводах, домах и т.д.) гололедных отложений разных видов при одновременном влиянии нескольких метеорологических факторов.

Существуют следующие формы обледенения:

Изморозь, которая представляет собой мелкие сверкающие кристаллические частицы льда, разделенные пузырьками воздуха, и образуется в результате замораживания капелек росы при температуре около 0 градусов по Цельсию в ясную погоду;

Иней, состоящий из тонких пластинок льда и появляющийся в туманную погоду при температуре окружающей среды 0°С или несколько ниже. Конденсация капелек тумана приводит к образованию белого инея в виде иголок, пушинок или снежных структур;

Гололед, слой плотного льда, образующийся на земной поверхности и на поверхностях предметов при намерзании капель переохлажденного дождя и мороси, обычно при температуре воздуха от 0° до -3°С.

Гололедица, тонкий слой льда наземной поверхности, образовавшийся после оттепели или дождя в результате похолодания, а также замерзания мокрого снега, капель дождя.

Наледь, скопление льда, возникшее при замерзании излившихся на поверхность подземных или речных вод.

Характер отложения льда при обледенении, его форма, структура, интенсивность образования определяются размерами и концентрацией капель, а также процессами теплообмена обледеневающей поверхности. Чем выше температура воздуха и скорость ветра, больше размеры и концентрация капель, тем более оптически и прозрачен слой льда и более неровна и бугриста его поверхность, что приводит к заметному ухудшению условий обтекания поверхностей. Оптическая однородность при этом связана с тем, что процесс намерзания льда проходит под тонкой пленкой воды, не успевающей замерзнуть до осаждения следующих капель. При низких температурах и малых концентрациях капель нарастает гладкий лед, который благодаря наличию воздушных включений непрозрачен и часто имеет молочно-белый цвет.

Обледенение происходит преимущественно с наветренной стороны. Именно поэтому на ветреных горных склонах деревья зачастую превращаются в скульптуры из льда и снега.

Последствия обледенения. Последствия обледенения могут быть не только неприятными, но и трагическими, вызывающими как значительные финансовые потери, так и гибель людей.

В результате обледенения дороги превращаются в ледяной каток, образуются робки из автомашин, движение блокируется тяжелыми транзитными грузовиками и малоопытными автолюбителями, увеличивается число обращений за медицинской помощью с ушибами, вывихами, переломами, обрываются провода, повреждаются опоры, антенны служебных и жилых домов, металлические конструкции, затрудняется работа автотранспорта, аэропортов, под тяжестью намерзших в течении зимы осадков оседает и протекает кровля, ломаются ветви деревьев, вырываются с корнями деревья, в случае образования ледяной корки на поверхности почвы и кустарниках при круглогодичном выпасе скота возникают трудности при добыче корма животными.

Одной из серьезнейших проблем является обледенение самолетов, в результате чего ухудшаются аэродинамические характеристики и летные качества самолета в полете и управляемость.

Предотвращение негативных последствий. Задачи борьбы с обледенением актуальны как для рядовых граждан, так и для различных отраслей промышленности. Уменьшение толщины образующегося льда или облегчения его разрушения имеет большое значение для объектов морской, авиационной и космической техники, линий электропередачи.

Коммунальные службы для борьбы с обледенением поверхности земли используют песко-соляную смесь, гранитную крошку и различные химические составы. Населению во время гололедицы для снижения вероятности получения травм рекомендуется подготовить малоскользящую обувь, прикрепить на каблук металлические набойки или поролон, а на сухую подошву наклеить лейкопластырь или изоляционную ленту, можно натереть подошву песком (наждачной бумагой).

В железнодорожных службах для очистки от обледенения проводов контактной сети их нагревают, пропуская по ним электрический ток от тяговой подстанции. Указанную операцию выполняют с прекращением движения поездов на данном участке.

Для избежания обледенения самолета во время стоянки его обычно зачехляют. С обледенением самолета в полете ведется борьба как пассивная (правильный выбор маршрута и высоты полета), так и активная – подогревом или др. способами устранения льда. Наибольше распространение получили электрические противообледенители с циклическим подогревом.

Широко используются составы для борьбы с обледенением различных приборов и устройств, используемых в производственно-хозяйственном комплексе: линий электропередач; антенных систем, кабелей и других элементов радиотехнических систем и устройств. Их суть заключается в создании промежуточного слоя специального вещества между льдом и защищаемой поверхностью.

Для защиты от обледенения прозрачных поверхностей применяется оптически прозрачное антиобледенительное покрытие длительного использования. Оно может использоваться для обработки прозрачных поверхностей изделий бытовой и специальной техники. Такое покрытие может эксплуатироваться несколько лет, успешно противостоять не только условиям обычной зимы, но и чрезвычайно суровым климатическим условиям.