Выбор места расположения склада

Задача размещения склада приобретает актуальность при нали­чии развитой транспортной сети, так как в противном случае реше­ние, скорее всего, будет очевидным. Например, если на территории района есть только две пересекающиеся магистрали, вдоль которых расположены все потребители, то, очевидно, склад целесообразно разместить на пересечении магистралей.

Тесную зависимость транспортных издержек по товароснабжению от расположения склада иллюстрирует рис. 7.2. Представленная здесь модель системы распределения содержит один склад, который, оче­видно, целесообразно разместить в центре района, а не на окраине.

Условные обозначения: • - потребители материального потока;

материальные потоки; Исклад.

Рис. 7.2. Варианты размещения склада на обслуживаниемой территории: а) рациональный вариант размещения склада; 6) нерациональный вариант размещения склада (пробег увеличен в 1, 75 раза)

Задача размещения склада может формулироваться как поиск оптимального решения, или же как поиск близкого к оптимальному решения. Наукой и практикой выработаны разнообразные методы ре­шения задач обоих видов. Кратко охарактеризуем некоторые из них.

Метод полного перебора. Задача выбора оптимального места рас­положения решается полным перебором и оценкой всех возможных вариантов размещения распределительных центров и выполняется на ЭВМ методами математического программирования. Однако на практике в условиях разветвленных транспортных сетей метод мо­жет оказаться неприменим, так как число возможных вариантов по мере увеличения масштабов сети, а с ними и трудоемкость решения, растут по экспоненте.

Эвристические методы. Гораздо менее трудоемки субоптималь- ные, или так называемые эвристические методы определения места размещения распределительных центров. Эти методы эффективны для решения больших практических задач; они дают хорошие, близ­кие к оптимальным, результаты при невысокой сложности вычисле­ний, однако не обеспечивают отыскания оптимального решения.

Название «эвристические» означает, что в основе методов лежит че­ловеческий опыт и интуиция (в отличие от формальной процедуры, ле­жащей в основе метода полного перебора). По существу, метод основан на «правиле большого пальца» (иначе - метод Паретто, или ABC метод), то есть на предварительном отказе от очевидно неприемлемых вариантов. Опытный специалист-эксперт, работая в диалоговом режиме с ЭВМ, ана­лизирует транспортную сеть района и непригодные, на его взгляд, вари­анты исключает из задания машины. Таким образом, проблема сокраща­ется до управляемых размеров с точки зрения количества альтернатив, которые необходимо оценить. Остаются лишь спорные варианты, по ко­торым у эксперта нет однозначного мнения. Для этих вариантов ЭВМ выполняет расчеты по полной программе. Основным, но не единствен­ным, фактором, влияющим на выбор места расположения склада, являет­ся размер затрат на доставку товаров. Минимизировать эти затраты мож­но путем применения метода определения центра тяжести грузопотоков либо метода пробной точки (либо их сочетания).

Метод определения центра тяжести физической модели системы распределения. Метод аналогичен определению центра тяжести фи­зического тела. Суть его состоит в следующем. Из легкого листового материала вырезают пластину, контуры которой повторяют границы района обслуживания. На эту пластину в местах расположения по­требителей материального потока укрепляют грузы, вес которых про­порционален величине потребляемого в данном пункте потока. За­тем модель уравновешивают (рис. 7.3).

Если склад разместить в точке района, которая соответствует точке центра тяжести изготовленной модели, то транспортные расхо­ды по распределению материального потока на территории района будут минимальны.

Применение описанного метода имеет одно ограничение. На мо­дели расстояние от пункта потребления материального потока до мес­та размещения распределительного центра учитывается по прямой. В связи с этим моделируемый район должен иметь развитую сеть дорог, так как в противном случае будет нарушен основной принцип моделирования - принцип подобия модели и моделируемого объекта.

Груз, вес которого пропорционален величине потребляемого в пункте X материального потока

Рис. 7.3. Определение места расположения склада методом построения физической модели материальных потоков

Аналитический метод определения центра тяжести физической модели системы распределения. Зная координаты (X_t; Y) и потреб­ности (77.) соответствующих потребителей зоны обслуживания, оп­ределяют абсциссу (Я'_амвд) и ординату (У_скла) распределительного склада по следующим зависимостям:

где л - количество потребителей в зоне обслуживания.

Следует отметить, что данные формулы могут использоваться в случае, когда транспортные тарифы по доставке товара соответству­ющим потребителям равны между собой. В противном случае зави­симости по определению координат распределительного склада име­ют следующий вид:

где T_t — транспортный тариф по доставке товара /-му потребителю.

Перечислим и охарактеризуем факторы, которые необходимо учитывать при выборе участка уже после принятия решения о гео­графическом месторасположении склада: размер и конфигурация участка, транспортная доступность местности, планы местных влас­тей по использованию прилегающих территорий.

Например, при размещении продовольственного рынка было оценено несколько возможных вариантов. Один из них предполагал размещение продовольственного рынка на свободной от застроек площадке, месторасположение которой позволяло бы потенциальным покупателям добираться до рынка в приемлемое время. Однако эко­номические расчеты показали, что затраты на проводку основных коммуникаций и прокладку дороги, соединяющей рынок с городской транспортной системой, не окупаются ожидаемыми поступлениями от арендной платы. Предпочтение было отдано варианту размещения продовольственного рынка на площадке с уже имеющимися комму­никациями и зданиями. Рынок был размещен в центральной части города на территории бывшей овощной базы, с одновременным при­емом на работу части ее персонала. Выбор варианта был обусловлен его экономическими преимуществами, удобным для посетителей ме­стом расположения рынка, а также умением персонала работать с продовольственной группой товаров.