Проверка работоспособности БСКТ.

Включить БСКТ. Начнется режим автоматической настройки БСКТ, включающий прогон внутренних тестов и проверку целостности подсистемы. При включении БСКТ на дисплее терминального модуля появиться сообщения:

По включению БСКТ необходимо убедиться в наличии звукового и светового сигнала на терминальном модуле. Дождаться окончания настройки и конфигурирования. По окончанию настройки на дисплее терминального модуля должно появиться сообщение:

В случае появления на дисплее терминального модуля другого сообщения проверка работоспособности БСКТ прекращается. В журнале технического состояния локомотива (формы ТУ-152) делается запись о неисправности БСКТ с занесением последнего сообщения выводимого на дисплее терминального модуля.

Для продолжения проверки необходимо нажать клавишу «Start» на клавиатуре терминального модуля. На дисплее появиться сообщение:

Клавишами “↑ ” ”↓ ” на клавиатуре терминального модуля выбрать пункт «ВЫБОР СЕКЦИИ» и нажать клавишу «Start». На дисплее появиться сообщение позволяющее выбрать номер секции. При помощи клавиш “↑ ” ”↓ ” на клавиатуре терминального модуля выбираем необходимый номер секции и нажимаем клавишу «Start». На дисплее терминального модуля появиться сообщение «СЕКЦИЯ ВЫБРАНА». Нажимаем клавишу «Start» и переходим к следующему пункту меню:

Клавишами “↑ ” ”↓ ” на клавиатуре терминального модуля выбрать пункт «КМБ - 1» и нажать клавишу «Start». На дисплеетерминального модуля появиться сообщение:

Клавишами “↑ ” ”↓ ” на клавиатуре терминального модуля выбрать пункт «ПРОСМОТР» и нажать клавишу «Start». На дисплеетерминального модуля появиться сообщение:

Клавишами “↑ ” ”↓ ” на клавиатуре терминального модуля выбрать пункт «ТЕМПЕРАТУРА» и нажать клавишу «Start». На дисплеетерминального модуля появиться сообщение (в зависимости от типа локомотива с двухосными или трёхосными тележками):

В данном сообщении в первой строке выводиться номер секции, номер КМБ и температура воздуха. В последующих строчках данного сообщения выводиться названия термопреобразователей (в зависимости от места установки) и измеренная ими температура соответствующих узлов.

В случае появления на дисплее терминального модуля другого сообщения проверка работоспособности БСКТ прекращается. В журнале технического состояния локомотива (формы ТУ-152) делается запись о неисправности БСКТ с занесением последнего сообщения выводимого на дисплее терминального модуля.

Нажатием клавиши «Start» выходят в главное меню и производят проверку состояния термопреобразователей КМБ – 2, КМБ – 3 и КМБ – 4. В случае соединения БСКТ по системе многих единиц производят проверку всех секции и всех КМБ.

По окончанию проверки работоспособности БСКТ делается запись в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152, с указанием техничесого состояния БСКТ.