Транспортируемые грузы

Грузы бывают штучные и насыпные.

Характеристики штучных грузов:

- размеры

- коэффициент внешнего трения

- хрупкость

- округлость форм

- загрязненность

- склонность к пылению

- взрыво- и пожароопасность

- наличие острых выступов

- наличие опорных плоскостей (рёбер)

Характеристики насыпных грузов:

- крупность частиц

- насыпная плотность – ρ _m

- сыпучесть

- коэффициент внешнего трения

- влажность

- смерзаемость.

Крупность частиц определяется её наибольшим размером.

a_{ср =} (a_max+ a_min)/2 - средний размер

Грузы делятся на: рядовые: a_max / a_min ≥ 2, 5

сортированные: a_max / a_min ≤ 2, 5

Для рядовых грузов a_ср=0, 8÷ 1a_min

Насыпные грузы разделяются на:

- особокусковые a_ср> 320

- крупнокусковые 160< a_ср≤ 320

- среднекусковые 60< a_ср≤ 160

- мелкокусковые 10< a_ср≤ 60

- крупнозернистые 2< a_ср≤ 10

- мелкозернистые 0, 5< a_ср≤ 2

- мелкофракционные:

- порошкообразные 0, 05≤ a_ср≤ 0, 5

- пылевидные a_ср≤ 0, 05

Насыпные грузы характеризуют:

1. Липкость
2. Режущая способность
3. Коррозийность
4. Абразивность
5. Хрупкость
6. Самовозгораемость
7. Взрывоопасность
8. Гигроскопичность
9. Ядовитость
10. Слёживаемость
11. Смерзаемость.

21.02.07

В качестве тяговых элементов применяют ленты, цепи и канаты

Ленты

Ленты выпускаются:

- резинотканевые с х/б и синтетическими прокладками

- резинотроссовые

- стальные (сетчатые)

Преимущества лент:

- бесшумность

- высокие скорости (до 8 м/с)

- большая ширина (до 3м)

- малая масса (по сравнению с цепями)

- пространственная гибкость

- высокая производительность (до 30 тыс.тонн в час)

- расстояние транспортирования до 5 км.

Ленты многослойны (min 3 слоя). Выпускают ленты общего типа и специальные.

Т – теплостойкие (до 130º С)

М – морозостойкие (до -45º С)

М_с- маслостойкие

Пример обозначения Л2-500-3Б-820-3-1

Л – лента общего назначения

2 – тип

500 – ширина ленты, В

3Б-820 – 3 прокладки из дельтинга марки 820

3 – верхний слой (резинов.) толщиной 3мм

1 – нижний слой 1мм.

Цепи

В качестве тяговых элементов используются цепи пластинчатые и разборные. В пищевой промышленности используются пластинчатые цепи, которые изготавливаются следующих типов:

В- втулочные

ВР – втулочно-роликовые

ВК – втулочно-катковые

ВКГ – втулочно-катковые с гребнями на катках

ВКП – втулочно-катковые с подшипниками у катков.

В пищевой промышленности применяют два первых типа.

К двум параллельным цепям крепятся либо пластины, образующие настилы для сыпучих и штучных грузов или скребки методом волочение передвигающие сыпучий материал по поддону или нижней стенке ограждающего желоба.

В нориях ковши крепятся либо к ленте (ослабляется лента), либо к цепи, причем может быть одна цепь или две.