Сборка пасоса (агрегата).

4.2.1 Сборку насоса с сальниковым уплотнением производить в следуя> щей последовательности:

- запрессовать ца вал 11 два радиальных подщипцика 9;

- установи> ь вал с подшипниками в кроппггсйн 10;

— установить крышку по> шц< ппика 8 со стороны корпуса 1;

- подбором прокладок 12 под крышку подшипника 7 (со
стороны муфты) отрегулировать осевой люфт до цояюшния
сопротивления вращению вручную;

— установить на вал колесо рабочес, отрегулировав шаибами 3
зазор «а», «б» или «в» между корпусом уплотнения и колесом
рабочим (см. рисунок 4, 6, 8);

— закрепить колесо рабочее обтекателем 21, зафиксировать
шайбой 20 (отогнув край шайбы на грань обтекателя);

- установить собранный узел в корпус;

- установить детали соединительной муфты;

- установить двигатель;

- отцентрировать валы насоса и двигателя;

- установить ограждение муфты.

42.2 Сборку насоса с торцовым уплотнением (рисунок 3) производить в следующей последовательности:

— напрессовать на вал 11 два радиальных подшипники 9;

- у.установить вал с подгпипниками в кронштейн 1;

- установить крьппку подшипника 8 со стороны корпуса;

- подбором прокладок! 2 под крышку подшипника 7 (со стороны муфты) отрегулировать осевой люфт до появления сопротивления вращению вручную;

- установить на вал отбойпое кольцо 13;

- установить в расточку корпуса уплотнения 4 кольцо неподвижное торцового уплотнения 5;

- подсоединить корпус уплотнения к кронштейну болтами;

- установить втулку 14 на вал 11, замерить расстояние от торца втулки до торца корпуса уплотнения (см. рисунки 5, 7, 9);

- снять втулку 14 и установить прокладку регулировочную7 подобрав её толщину, чтобы выполнить расстояние «г»
- установить на втулку 14 кольцо упорное 17, подвижную
частью торцового уплотнения 5 и установить собранный узел на
вал 11;

- установить на вал 11 колесо рабочее 2, отрегулировав
шайбами 3 зазор «а», «б» или «в» между корпусом уплотнения и
колесом рабочим (см. рисунок 4, 6, 8);

- закрепить колесо рабочие обтекателем 20, зафиксировать шайбой 19 (отогнув край пшйбы на грань обтекателя);

- установить собранный узел в корпус;

— установить детали соединительной муфты;

- установить двигатель;

- отцентрировать валы насоса и двигателя;

— установить ограждение муфты.

При сборке насоса с торцовым уплотнением не допускается наличие загрязнений на посадочных местах. Поверхности пар трения торцового уплотнения должны быть чистыми без следов смазки. При монтаже неподвижной части в корпус уплотнения
резиновое уплотнение смазать глицерином.

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, ХРАНЕНИЕ