Определение времени работы транспорта на маршрутах доставки грузов потребителям

Предварительно, исходя из суточной потребности в перевозках потребителей, следует осуществить выбор подвижного состава по грузоподъемности. Выбор подвижного состава определяет время, необходимое бригаде грузчиков на его погрузку и разгрузку.

Оборот транспортного средства включает:

- время на загрузку на складе;

- время проезда по маршруту;

- время на разгрузку у потребителя;

- дополнительное время, необходимое для перерывов в работе водителя.

Эти периоды времени рекомендуется рассчитывать следующим образом.

Время на загрузку на складе.

Все намеченные к поездке автомобили начинают и заканчивают работу на складе. Время загрузки транспорта определяют, исходя из данных о часовой производительности бригады грузчиков и грузоподъемности подвижного состава.

Время проезда по маршруту.

Когда маршрут движения автомобилей – маятниковый, время движения составляет , где l – расстояние от склада до потребителя, км; V – средняя скорость движения на маршруте, км/ч. Развозочные маршруты рассчитываются, исходя из схемы перевозки и расстояния грузопоглощающими между пунктами (определяется самостоятельно по карте г.Тюмени).

Время разгрузки.

Время разгрузки принимают равным времени погрузки.

Перерыв в работе водителя.

Если протяженность маршрута требует, чтобы водитель провел за рулем автомобиля свыше 4 ч, то к его рабочему времени следует прибавить 30 мин для перерыва.

Предварительные расчеты оформляются в таблицу формы табл.3.1.

Таблица 3.1

Форма таблицы для оформления расчетов времени работы транспорта

Суточная потребность в грузе – определяется по исходным данным табл. 2.2.

Время проезда по маршруту – первоначально определяется, исходя из средней скорости 35 км/ч и длины маршрута (исходные данные, рис. 2.1-2.3).

Перерыв в работе водителя – в случае, если время проезда по маршруту более 4 час, перерыв составит 30 мин, если меньше – 0.