![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Обґрунтування величини обмеження максимальної швидкості руху автомобілів
До ділянок потенційного введення обмежень відносяться: зони пішохідного і велосипедного руху вподовж і впоперек проїзної частини; автобусні зупинки, місця короткочасної і тривалої стоянки автомобілів; зони перетину, зняття і розходження транспортних потоків і зміни траєкторії руху; місця, в яких ширина проїзної частини, кількість смуг, габарити висоти або допустимі навантаження менше ніж на суміжних ділянках і місця з обмеженою видимістю в плані і профілі; місця, в яких виникають густі тумани, ожеледиця, сильний боковий вітер, нерівності покриття, поява небезпечності падіння каменю, виходу тварин на дорогу. Більш детально місця і зони вказані в ДСТУ 2586-02 при розгляді установлення кожного заборонного знаку. На дорогах мінімальна межа обмеження швидкості не повинна бути нижче 40 км/год, крім випадків, коли обмеження вводиться на ділянках із слизьким покриттям (ожеледиця, сніговий накат). В курсовій роботі необхідно для кожного випадку установлення знака 3.29 " Обмеження максимальної швидкості" зробити обґрунтування величини обмеження швидкості і спів ставити її з вимогами ДСТУ 2586-02 (розділ 8). На горизонтальних кривих максимально безпечна швидкість визначається за формулою:
де \/м – максимально безпечна швидкість руху на горизонтальній кривій, км/год; R – радіус кривої в плані, м; μ – коефіцієнт поперечної сили; μ =0, 15 ÷ 0, 16 – забезпечується стійкість проти заносу при гальмуванні на мокрому покритті, яке має коефіцієнт зчеплення 0, 4; і – поперечний похил проїзної частини, в розрахунках береться в долях одиниці; (при наявності і руху по внутрішній смузі береться із знаком " +", при русі по зовнішній смузі двохскатного профілю береться із знаком " -"). Установка знака 3.29 вибирається з ряду значень з градацією 10 км/год, при цьому значення Vм округлюють у меншу сторону. На ділянках дороги з обмеженою видимістю допустиме значення швидкості залежить від відстані видимості зустрічного автомобіля:
де Sb – відстань видимості, м (задано в завданні); V – швидкість руху на ділянці, км/год; Кг - коефіцієнт ефективності гальмування; (Кг=1, 5 для легкових автомобілів при швидкості руху до 100 км/год; Кг=2, 3 при швидкості руху вище 100 км/год; для вантажних автомобілів і автобусів Кг=2, 0);
lз – зупиночний зазор (lз=5 ÷ 10 м).
|