Обговорювання та зворотній зв'язок.

Обговорювання слід проводити після закінчення гри. Висловлювання повинні бути конструктивними, конкретними та розглядати поведінку його ефективності. Мета такого обговорювання – усвідомити необхідність змінитися і визначити напрямки, де ці зміни були найбільш необхідними.

Схема обговорювання:

загальне враження;

що було позитивного та негативного? Навести приклади;

надати персоналу рекомендації відносно альтернативних способів вирішення проблеми, які могли б дати кращі результати;

підвести підсумки та переконатись, що всім все зрозуміло.

Підбиття підсумків гри:

1. Персонал ділиться враженнями стосовно проведення гри.

2. Експерти висловлюють конкретні коментарії. За цим слідкує керівник рольової гри.

3. Необхідно, щоб персонал спочатку вислухав всі зауваження, а потім йому надається можливість їх прокоментувати.

4. Перед завершенням гри керівник повинен відмітити інші важливі прорахунки, які не були взяті до уваги та не згадувалися при обговорюванні.

5. Зробити загальні висновки.

27. Загальні вимоги щодо організації та здійснення огляду транспортних засобів і вантажів. Наказ АДПСУ від 22.04.2011р. № 260 «Про організацію та здійснення огляду транспортних засобів і вантажів».

Огляд транспортних засобів і вантажів здійснювати із застосуванням заходів контролю першої та другої лінії прикордонного контролю з дотриманням норм частини другої та четвертої статті 6 Закону України „Про прикордонний контроль” щодо початку та закінчення прикордонного контролю.

Контроль першої лінії включає проведення заходів перевірки в мінімально необхідному обсязі для визначення наявності законних підстав для перетинання державного кордону транспортними засобами та вантажами.

Він передбачає проведення візуального огляду транспортних засобів та вантажів без втручання в їх конструктивні особливості (зовнішній огляд транспортних засобів та вантажів, огляд кабін, купе, кают, салонів, цілісності упаковок, наявність пломб, спостереження за поведінкою пасажирів та обслуговуючого персоналу).

Контроль першої лінії забезпечувати шляхом:

а) проведення аналізу та оцінки ризиків;

б) установлення режиму в пунктах пропуску, пунктах контролю (далі – пункти пропуску) за здійсненням контролю за його додержанням;

в) застосування технічних засобів прикордонного контролю для огляду транспортних засобів;

г) використання службових собак;

ґ) спостереження за транспортними засобами;

д) створення і використання баз даних про осіб, які перетнули державний кордон, вчинили правопорушення, яким не дозволяється в’їзд в Україну, про недійсні, викрадені та втрачені паспортні документи, а також інших передбачених законом баз даних.

Контроль першої лінії здійснювати відповідно до затверджених технологічних схем пропуску через державний кордон осіб, транспортних засобів та вантажів.

Рішення про застосування процедури контролю другої лінії стосовно транспортних засобів та вантажів приймати старшому прикордонних нарядів у пункті пропуску.

у разі здійсненням гласних і негласних пошукових заходів із застосуванням оперативних та оперативно-технічних засобів і використанням матеріалів оперативно-розшукової діяльності;

у разі спрацювання технічних засобів прикордонного контролю та службових собак;

у разі надходження розпорядження начальника органу охорони державного кордону;

під час виконання доручень правоохоронних та розвідувальних органів щодо проведення (із залученням у разі потреби службових осіб, технічних та спеціальних засобів митних органів) огляду транспортних засобів, на яких особи прямують через державний кордон України, і майна, що їм належить, та вилучення виявлених при цьому предметів й речовин, заборонених до вивезення і ввезення в Україну, та предметів контрабанди;

на підставі інформувань правоохоронних (контрольних) органів та прикордонних служб суміжних держав;

у разі виявлення порушень, пов’язаних з незаконним переміщенням через державний кордон осіб, транспортних засобів та вантажів, під час здійснення процедури контролю першої лінії.

в) здійснювати перевірку за базами даних про осіб, які перетнули державний кордон, вчинили правопорушення, яким не дозволяється в’їзд в Україну, про недійсні, викрадені і втрачені паспортні документи, а також іншими передбаченими законом базами даних;

Контроль другої лінії, крім заходів, передбачених пунктом 4 цього наказу, додатково забезпечувати шляхом:

а) спостереження за транспортними засобами і в разі потреби їх супроводження;

б) здійснення адміністративно-правових, кримінально-процесуальних, а також оперативно-розшукових заходів;

в) організації і забезпечення взаємодії з підприємствами, установами та організаціями, діяльність яких пов’язана з міжнародним сполученням;

г) координації дій контрольних органів і служб.

28. Загальна будова автомобільних транспортних засобів закордонного прямування та порядок їх огляду. Наказ АДПСУ від 22.04.2011р. № 260 «Про організацію та здійснення огляду транспортних засобів і вантажів», навчальний посібник «Будова автотранспорту. Порядок і правила його огляду».