![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Економічний розділ ⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3
4.1. Розрахунки показників до складання виробничої програми. Таблиця виробничої програми Виконуємо розрахунок показників до складання виробничої програми: 4.1.1 Визначаємо кількість автомобілів в експлуатації ∑ Ае = Ае1 + Ае2 + Ае3 = 2, 2 + 2, 54 +2, 03 =6, 77 од (4.1) 4.1.2 Визначаємо автомобіле - дні в експлуатації АДе =∑ Ае’ ´ Др’ = Ае1’´ Др1’ + Ае2’ ´ Др2’ + Ае3’ ´ Др3’ = = 2, 2´ 365 + 2, 54´ 365 + 2, 03´ 365 = 2135 (4.2) 4.1.3 Визначаємо автомобіле-дні облікові
4.1.4 Визначаємо облікову кількість автомобілів
де Дк - дні календарні 4.1.5 Визначаємо Загальна вантажність N = qн´ Аоб = 15, 1´ 9 = 135, 9 (4.5) 4.1.6 Визначаємо автомобіле-години в експлуатації АГе = ∑ Тн’´ Ае’ Др’ = Тн1’ ´ Ае1’ ´ Др1’ + Тн2’ ´ Ае2’ ´ Др2’ + Тн3’ ´ Ае3’ ´ Др3’= = 8, 02´ 2, 2´ 305 + 8, 05´ 2, 54´ 305 + 10´ 2, 03´ 306 = 17829, 56 авт.год (4.6) 4.1.7 Визначаємо середній час у наряді Тн сер = 4.1.8 Визначаємо кількість їздок за рік (сезон) nї річ = ∑ n’ї ´ Ае ’ ´ Др ’ = n’ї1 ´ Ае1 ’´ Др1’+ n’ї2 ´ Ае2 ’´ Др2’ + n’ї3 ´ Ае3 ’´ Др3’ = = 3´ 2, 2´ 305 + 3´ 2, 54´ 305 + 5´ 2, 03´ 306 = 7443 од. (4.8) 4.1.9 Визначаємо автомобіле-години в простої під навантаженням і розвантаженням АГн-р = tн-р´ nї річ. = 1, 17´ 7443 =8708, 31 авт.год (4.9) 4.1.10 Визначаємо автомобіле-години в русі АГрух = АГе –АГн-р. = 17829, 56 – 8708, 31 = 9121, 25 (4.10) 4.1.11 Визначаємо середній час простою під навантаженням і розвантаженням за їздку tн-р сер = 4.1.12 Визначаємо вантажний пробіг Lвант = ∑ lван.´ Ае ’´ Др’ =lван1´ Ае1 ’´ Др1’ +lван2´ Ае2 ’´ Др2’ +lван3´ Ае3 ’´ Др3’ = = 51´ 2, 2´ 305 + 54´ 2, 54´ 305 + 40´ 2, 03´ 306 = 100902 км (4.12) 4.1.13 Визначаємо загальний пробіг Lзаг = ∑ lдоб ´ Ае ’´ Др = lдоб1´ Ае1 ´ Др1’+ lдоб2´ Ае2 ’´ Др2’+ lдоб3 ´ Ае3 ’ ´ Др3’ = = 108´ 2, 2´ 305 + 109´ 2, 54´ 305 +995´ 2, 03´ 306 = 218407 км (4.13) 4.1.14 Визначаємо середній добовий пробіг Lдоб.сер = 4.1.15 Визначаємо середню відстань їздки з вантажем lїв сер = 4.1.16 Визначаємо коефіцієнт використання пробігу β сер = 4.1.17 Визначаємо середня технічна швидкість VТ сер = 4.1.18 Визначаємо фактичний обсяг перевезень Qфакт =∑ Uр.д.´ Ае’´ Др’ = Uр.д.1´ Ае1’´ Др1’+Uр.д.2´ Ае2’´ Др2’+Uр.д.3´ Ае3’´ Др3’ = = 38, 69´ 2, 2´ 305 +38, 69´ 2, 54´ 305 +64, 48´ 2, 03´ 306 =95980, 46 т (4.18) 4.1.19 Визначаємо фактичний вантажообіг Рфакт = ∑ Wр.д.´ Ае’´ Др’ =Wр.д.1´ Ае1’´ Др1’+Wр.д.2´ Ае2’´ Др2’+Wр.д.3´ Ае3’´ Др3’ = = 657, 67´ 2, 2´ 305+ 696, 35´ 2, 54´ 305+ 515, 82´ 2, 03´ 306 = 1301171, 65 (4.19) 4.1.20 Визначаємо можливий обсяг перевезень Qможл. = qн ´ nї річ = 15, 1´ 7443 = 112389, 3 т (4.20) 4.1.21 Визначаємо коефіцієнт статичного використання вантажності γ с = 4.1.22 Визначаємо річну продуктивність одного автомобіля: - у тоннах
- у тоннокілометрах
4.1.23 Визначаємо виробіток на одну облікову автотонну - у тоннах
- у тоннокілометрах
4.1.24 Визначаємо середня відстань перевезень 1 т вантажу
Результати розрахунків заносимо у таблицю 4.1.
Таблиця - 4.1 - Виробнича програма з експлуатації
4.2 Ефективність курсового проекту Таблиця - 4.2 - Вихідні дані за ВАТ АТП №1
4.2.1 Річний виробіток в автогодинах на один автомобіль: - за даними АТП АГеАТП = Тн × Дк× α в = 8, 0 × 365 = 2117 авто-год (4.27)
- за проектом АГеАТП = 17829, 56 авто-год 4.2.2 Збільшення річної виробітки
Δ АГе = АГеКП - АГеАТП = 17829, 5 – 2117 = 15712, 5 авто-год (4.28)
4.2.3 Визначаємо необхідну кількість автомобілів для перевезення необхідної кількості вантажу у АТП:
- за даними АТП
- за проектом
АГеКП =7 од.
4.2.4 Визначаємо різницю кількості експлуатаційних автомобілів:
4.2.5 Витрати палива:
- при використані існуючих автотранспортних засобів АТП
- за курсовим проектом:
4.2.6 Зменшення витрат на паливо:
4.2.7 Загальна економія витрат на паливо в грошовому виразі:
Таблиця 3.3 – Вихідні дані до складання графіка роботи водіїв для першого маршруту
3.3.1 Визначаємо плановий фонд часу роботи водії протягом місяця, що працюють на маршруті Фпл = (Дк – Дв – Дсв) ´ Тзм – Дс ´ 1 = (31-5-0)´ 7-5´ 1 = 177 год (3.7) 3.3.2 Визначаємо режим роботи водія за місяць. Дрм = Дк – Дв – Дп = 31 – 5 – 0 = 26 дн (3.8) 3.3.3 Визначаємо фактичну тривалість зміни. Тзм¢ = Тн¢ + tп-з + tм.о = 8, 02 +0, 3 + 0, 1 = 8, 42 год (3.9) 3.3.4 Визначаємо кількість змін протягом місяця
3.3.5 Визначаємо загальний фонд часу роботи водія протягом місяця Фзаг = Тзм¢ ´ Др м = 8, 42 ´ 26 = 218, 92 год (3.11) 3.7.6 Визначаємо фонд часу роботи підміного водія протягом місяця Фпідм = Фзаг – Фпл = 218, 92 - 177 = 41, 92 год (3.12) За результатами розрахунків будуємо графік роботи водіїв на місяць жовтень 2010 року. Графік роботи водіїв наведено в таблиці 3.5.
|