Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Додаток 2
|
|
до Правил безпеки у вугільних шахтах
Таблиця 1
Мінімальні розміри поперечних перерізів горизонтальних і похилих виробок
| Виробки | Мінімальна площа поперечного перерізу, м2 | Мінімальна висота від підошви (головки рейок) до кріплення або обладнання, м |
| 1. Головні відкотні та вентиляційні виробки, людські хідники для механізованого перевезення | 9, 0 | 1, 9 |
| 2. Дільничні вентиляційні, проміжні, конвеєрні та акумулювальні штреки, дільничні бремсберги, уклони та хідники | 6, 0 | 1, 8 |
| 3. Вентиляційні просіки, печі, косовики та інші виробки | 1, 5 | 0, 7 |
| 4. Дільничні виробки, що знаходяться в зоні впливу очисних робіт, людські хідники, не призначені для механізованого перевезення працівників | 4, 5 | 1, 8 |
| 5. Головні відкотні та вентиляційні виробки, введені в дію до 1987 року: | ||
| а) закріплені дерев'яним, збірним, залізобетонним і металевим кріпленням; | 4, 5 | 1, 9 |
| б) закріплені кам'яним, монолітним, залізобетонним, бетонним, гладкостінним збірним залізобетонним кріпленням; | 4, 0 | 1, 9 |
| в) дільничні вентиляційні проміжні і конвеєрні штреки, людські хідники, дільничні бремсберги та уклони | 3, 7 | 1, 8 |
| 6. Виробки, в яких є контактний провід: | ||
| а) ділянки приствольних дворів, якими пересуваються працівники до місця посадки у вагонетки; | - | 2, 4 |
| б) виробки, якими пересуваються працівники, приствольні двори, майданчики посадочні та вантажно-розвантажувальні, сполучення з іншими виробками; | - | 2, 2 |
| в) виробки, якими здійснюється перевезення працівників, за наявності окремих виробок (відділень) для пересування працівників | - | 2, 0 |
Таблиця 2
Мінімальні розміри проходів для працівників і зазорів у гірничих виробках
| Виробки | Вид транспорту | Розташування | Мінімальний розмір, м | Примітка | |
| проходу | зазору | ||||
| 1. Горизонтальні, похилі | Рейковий | Між кріпленням і составом поїзда | 0, 7 | 0, 25 | При дерев'яному, металевому кріпленні та рамних конструкціях залізобетонного і бетонного кріплення |
| 0, 7 | 0, 2 | При суцільному бетонному, кам'яному та залізобетонному кріпленні | |||
| 1, 0 | - | У місцях посадки працівників в пасажирські вагонетки | |||
| 2. Горизонтальні, похилі | Конвеєрний | Між составами поїздів на паралельних коліях | - | 0, 2 | При двобічній посадці прохід завширшки 1 м робиться з двох боків |
| Між кріпленням і конвеєром | 0, 7 | 0, 4 | |||
| Від верхньої виступаючої частини до верхняка | - | 0, 5 | |||
| Від натяжних і приводних головок до верхняка | - | 0, 6 | |||
| 3. Горизонтальні, похилі | Монорейковий | Між кріпленням і составом поїзда | 0, 7 | 0, 2 | При швидкості руху до 1 м/с |
| 0, 85 | 0, 3 | При швидкості руху понад 1 м/с | |||
| Між дном посудини або нижньою кромкою вантажу, що перевозиться, і підошвою виробки | - | 0, 4 | |||
| 4. Похилі | Канатнокрісельні дороги | Між кріпленням і віссю каната | 0, 7 | 0, 6 | На висоті затискача підвіски |
| Між сидінням канатнокрісельної дороги і підошвою виробки | > 0, 7 | ||||
| 5. Горизонтальні | Конвеєрний з рейковим | Між кріпленням і составом поїзда | 0, 7 | - | |
| Між кріпленням і конвеєром | - | 0, 4 | |||
| Між составом поїзда і конвеєром | - | 0, 4 | |||
| 6. Похилі | Конвеєрний з рейковим | Між кріпленням і конвеєром | 0, 7 | - | При проведенні зазначених виробок прохід дозволяється мати з боку состава поїзда |
| Між кріпленням і составом поїзда | - | 0, 2 - 0, 25 | Відповідно до пункту 1 цієї таблиці | ||
| Між конвеєром і составом поїзда | - | 0, 4 | |||
| 7. Горизонтальні, похилі | Конвеєрний з монорейковими або надґрунтовими дорогами | Між кріпленням і составом поїзда | 0, 7 | - | |
| Між кріпленням і конвеєром | - | 0, 4 | |||
| Між конвеєром і составом поїзда | - | 0, 4 | |||
| 8. Горизонтальні, похилі | Монорейкова дорога, розташована над конвеєром | Між составом поїзда і конвеєром | - | 0, 5 - 0, 6 | Відповідно до пункту 2 цієї таблиці |
| 9. Похилі | Канатно- рісельні дороги, конвеєр | Між віссю каната і конвеєром | - | 1, 0 | |
| 10. Виробки, що служать для перепуску вугілля, породи або закладних матеріалів на відкотний горизонт самопливом і які мають два відділення або облаштовані металевими трубами | Пристрій для перепуску вугілля | Між кріпленням і відшивкою або металевими трубами | 0, 8 | - |
Примітки. 1. На двоколійних ділянках виробок усіх приствольних дворів, в одноколійних приствольних виробках клітьових стволів, зданих в експлуатацію в 1987 році і в наступні роки, і в тих, що проходяться, а також у всіх інших двоколійних виробках у місцях, де виконуються маневрові роботи, зчіплювання і розчіплювання вагонеток, перевантаження обладнання і матеріалів, біля стаціонарних навантажувальних пунктів продуктивністю 1000 т на добу і більше, біля транзитних перевантажувальних пунктів незалежно від продуктивності проходи для працівників обладнуються по 0, 7 м з обох боків.
2. Ширина проходів для працівників і зазори мають бути витримані за висотою виробки, не меншою ніж 1, 8 м від підошви (тротуару). Проходи за всією довжиною виробки необхідно обладнувати, як правило, з одного боку. Не дозволяється влаштування проходів між коліями.
3. На ділянках закруглення виробок зазори та проходи для працівників повинні збільшуватися на 300 мм із зовнішнього боку та на 100 мм - із внутрішнього.
Таблиця 3