Учет запаных частей

Запасные части предназначены для поддержания ОС в рабочем состоянии, т.е. технического обслуживания и текущего ремонта. Новые з.ч. и агрегаты поступают на склады от поставщиков в порядке матер.-технического снабжения. Зап. части и агрегаты, бывшие в употреблении, поступают на склады либо после разборки списанных ОС, либо снятые с объектов ОС для замены на новые.

На складах ЗЧ и агрегаты хранят и учитывают раздельно:

новые; снятые с ОС, в том числе годные к употреблению; требующие ремонта;

отремонтированные; негодные; подлежащие сдаче в металлолом.

ЗЧ и агрегаты к ОФ учитываются в следующей оценке:

1. новые ЗЧ и агрегаты – по прейскурантной цене;

2. ЗЧ и агрегаты, БУ - по цене, устанавливаемой специальной комиссией исходя из физического состояния, степени изношенности и возможности дальнейшего исп-ия, с учетом предстоящих расх.ов на их ремонт и восстановление;

3. ЗЧ и агрегаты, негодные для употребления, - по цене металлолома.

В учетных регистрах учет наличия и движения ЗЧ и агрегатов отражается по субсчетам:

10-5-1 «ЗЧ»

10-5-2 «Обменный фонд»

10-5-3 «Автомобильные шины»

На субсчете 10-5-1 ведется учет наличия и движения приобретенных или изготовленных для нужд основной дея-ти ЗЧ, предназначенных для производства ремонтов, замены изношенных ЗЧ машин, оборудования, ТС и т.п.

На субсчете 10-5-2 ведется учет операций, связанных с учетом обменного фонда агрегатов, узлов и базовых деталей. Для большей детализации учет ведется по субсчетам «Агрегаты на складе» и «Агрегаты в обороте».

На субсчете 10-5-3 ведется учет шин к транспортным ср-твам. Автомобильные шины (покрышка, камера и ободная лента), находящиеся на колесах и в запасе при транспортном ср-тве, включаемые в прейскурантную цену, подлежат учету в составе ОС. Автомобильные шины, поступающие от поставщиков в порядке пополнения запаса для замены шин, требующих ремонта или пришедших в негодность, входят в состав оборотных ср-тв. Они учитываются на субсчетах: «автомобильные шины в запасе» и «Автомобильные шины в обороте».

Автомобильные шины оцениваются в учете следующим образом:

- Новые шины – по прейскурантной цене;

- Шины, бывшие в употреблении, но годные для дальнейшего исп-ия, - по цене, соответствующей их остаточному пробегу;

- Негодные шины (подлежащие сдачи в утиль) – по цене утильной резины.

Содержание операций-Д-К

На сумму поступивших ЗЧ -10-5 -60

НДС, причитающий к уплате-18/3-60

На сумму ст-сти ЗЧ, переданных во вспомогательное пр-во-23 -10-5

На сумму ст-сти запчастей во вспомогат. пр-во-23-10-5А