Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Способи ізоляції наскрізних каналів
Під наскрізними дефектами (каналами) в експлуатаційних колонах розуміють порушення у вигляді повздовжних тріщин розміром до декількох метрів, раковин у металі, корозійних каверн, отворів після помилкової або необхідної перфорації тощо [168]. Наскрізні дефекти обсадних колон, як правило, пов'язані з порушенням правил збирання і опускання колон у свердловину, із перевищенням допустимого внутрішнього тиску під час цементування, опресування, із заводським браком та стиранням колони в ході спуско-підіймальних операцій, із внутрішньою та зовнішньою корозією металу тощо. Наскрізні дефекти в обсадних колонах є причиною перетікань флюїдів із них у заколонний простір та назад і підлягають якісній ізоляції. Вимоги
Таблиця 4.10- Вибір технологій і тампонажних матеріалів для ліквідації негерметичності з'єднувальних вузлів обсадних колон
Примітка: Δ рощ> - величина зниження тиску при опресуванні свердловини протягом 30 хв.; ри к - міжколонний тиск при експлуатації свердловини; ДДН - дрібнодисперсний наповнювач з розміром частинок d≤ 0, 03 мм; µ- динамічний коефіцієнт в'язкості
до герметичності визначаються лімітованим тиском опресування для даного типорозміру труб та родовища. Глибину негерметичності можна встановити за допомогою термометрії, витратометрії, резистивиметрії, протискування по колоні цементувальної пробки [164, 182, 278, 478, 548, 597]. Ізоляція наскрізних каналів у обсадній колоні здійснюється одним із чотирьох способів: 1) заміною пошкодженої частини колони; 2) тампонуванням під тиском; 3) встановленням додаткової колони труб навпроти дефекту; 4) перекриттям дефекту колони тонкостінним металевим пластирем. Заміна пошкодженої частини колони здійснюється за таких умов: а) дефектні і розміщені вище них обсадні труби знаходяться у незацемен-тованій і неприхопленій частині обсадної колони (вище башмака технічної колони і рівня цементного кільця); б) на витягуваних трубах не встановлено елементів технологічного оснащення обсадної колони (центратори, заколонні пакери і т.д.); в) тиск гідравлічного розриву пласта становить менше 50% від тиску опресування колони, внаслідок чого є неефективним цементування під тиском; г) умови експлуатації свердловини не дають змоги перекривати дефект трубами меншого діаметра через зменшення прохідного перерізу колони; ґ) в наявності є обладнання достатньої вантажопідіймальності. Метод відгвинчування та заміни пошкодженої частини обсадної колони можна реалізувати тільки тоді, коли порушення обсадної колони знаходиться в незацементованій її частині за відсутності цементних „сальників" у випадку незначної кривини стовбура свердловини вище інтервалу порушення [168]. У всіх випадках першим етапом робіт з ремонту обсадної колони за даним методом є перевірка відсутності цементних „сальників" вище інтервалу порушення шляхом створення циркуляції. Подальші роботи належить проводити за однією із наступних двох схем. 1. За першою схемою після тимчасової ізоляції продуктивних пластів (для припинення виливання рідини одним із існуючих методів - встановленням цементного моста, вибухового пакера тощо) у свердловину опускають на „лівих" бурильних трубах внутрішній трубовловлювач і встановлюють на 20-40 м нижче порушення в обсадній колоні. Потім обсадну колону розвантажують на вагу, яка дорівнює сумі ваги обсадної колони до глибини встановлення трубовлювача і ваги колони бурильних труб. Відтак відгвинчують обсадну колону обертанням бурильних труб за допомогою універсальних ключів типу БУ і ротора. Момент відкручування фіксують візуально і за індикатором ваги. Щоб запобігти порушення різі частини обсадної колони, яка залишилась у свердловині, або муфти, відкручену частину обсадної колони зразу ж після її відгвинчування піднімають разом із колоною бурильних труб. Вибраковують дефектні труби візуально та опресуванням кожної труби окремо за тиску 15-22 МПа. Після цього якісну обсадну колону опускають у свердловину, а попередньо для успішного і вдалого стикування обсадної колони з трубами, що залишилися у свердловині, на кінець першої опускної труби встановлюють напрямну лійку. 2. За другою схемою у свердловину опускають НКТ з пакером типу ПІП або ПВМ, який встановлюють на 10-20 м нижче порушення обсадної колони. Згвинчують обсадну колону з допомогою універсальних ключів типу БУ до моменту прокручування НКТ, а потім відгвинчують і припід-німають обсадну колону з фіксуванням положення НКТ. У деяких випадках відгвинчування обсадної колони виконують без попереднього її закріплення. При цьому обсадна колона розвантажується на вагу, яка дорівнює вазі обсадної колони трохи нижче інтервалу порушення. У випадку відгвинчування обсадної колони вище інтервалу її порушення проводять догвинчування колони, а наступні роботи виконують за першою схемою. Роботи з відкручування та заміни пошкодженої частини обсадної колони, як правило, виконують на глибинах понад 400 м. З метою збільшення тривалості часу експлуатації та збереженості герметичності обсадної колони заміну витягуваної частини обсадної колони рекомендується здійснювати повністю. Якщо виникають труднощі із відгвинчування труб, то для заміни верхню частину експлуатаційної колони обрізають труборізаком на 5-6 м вище місця дефекту і витягують на поверхню. Потім внутрішнім звільнюваним трубовловлювачем, опущеним на бурильних трубах з лівим напрямом різі, відкручують і витягують пошкоджену частину експлуатаційної колони. Наявну у свердловині наступну (технічну) колону перевіряють шаблоном відповідного діаметра. За нормального проходження шаблона опускають нову експлуатаційну колону і скручують із залишеною частиною. При цьому попередньо нижню частину опускної колони обладнують спеціальним напрямленням з дашком, діаметр якого є на 10-12 мм меншим за діаметр технічної колони. Дашок дає змогу завести і спрямувати експлуатаційну колону при скручуванні. У нижній трубі для скерування і центрування опускної частини колони обсадних труб із залишеною у свердловині частиною попередньо встановлюють конусну пробку, яку після з'єднання труб розбурюють. Після скручування колону перевіряють на розтягуюче навантаження, що рівне 60-70 % її ваги. Потім досліджують місце нової з'єднини колони
на герметичність і в разі потреби пропомповують цементний розчин у міжколонний простір. Виправлення кінця труб (обрізів), що залишились у свердловині, здійснюють одним із наступних способів: 1) обробленням оправляльними долотами і грушеподібними фрезерами, тобто комбінацією їх за розмірами, починаючи від розміру на 10-12 мм більше внутрішнього діаметра колони до номінального (ці роботи здійснюють за тією ж технологією, що й виправлення дефектів колони); 2) нарощуванням спеціальної двосторонньої лійки, котра складається з нижньої частини із дашком, патрубка і верхньої частини; останню опускають на право-лівому перевіднику або на шпильках. У першому випадку лійку заводять у міжколонний простір і відгвинчують від опущених бурильних труб за допомогою право-лівого перевідника, у другому - після встановлення лійки на трубу при допусканні бурильних труб зрізають шпильки, піднімають бурильні труби, залишаючи лійку. Зовнішні діаметри верхньої і нижньої частин лійки повинні бути на 5-Ю мм меншими діаметра експлуатаційної колони. Роботи, які пов'язані із встановленням лійки, потребують менше часу, ніж при виправленні кінця труби колони. Тому, якщо можливо, обсадну трубу відгвинчують та витягують і на непорушений кінець труби, яка залишилась, встановлюють двосторонню лійку. Тампонування під тиском наскрізних дефектів обсадної колони здійснюється тоді, коли заміна її дефектної частини або перекривання додатковою колоною чи пластирем є неможливим, а зона пошкоджень розміщена більше ніж на 500 м вище інтервалу перфорації. Для тампонування створюють додатково цементну пробку висотою не менше 5 м в інтервалі на 20-30 м нижче дефекту. За коефіцієнта приймальності дефектів колони понад 2 м3/(год.МПа) спочатку попередньо виконують роботи із зниження інтенсивності поглинання шляхом намивання наповнювачів, запомповування певних тампонажних матеріалів [168, 264, 270, 272, 274, 275, 581]. Суміші на основі смол ТС-10 та ТСД-9 у цьому випадку використовуються із термінами схоплювання, які достатні лише для запомпування їх у свердловину і протискування в дефект. За приймальності дефекту по воді менше 0, 6 м3/(год-МПа) для тампонування можна використати фільтрівні полімерні тампонажні матеріали [168]. Вибір технологій і тампонажних матеріалів для ізоляції наскрізних дефектів у залежності від геолого-технічної характеристики свердловини в зоні дефекту подано в табл. 4.11 [168]. Розглянемо приклад вибирання технології ремонту і тампонажної суміші по табл. 4.11 [168]. Свердловина негерметична з приймальністю в зоні дефекту 1, 6 м3/(год.МПа). У заколонному просторі навпроти дефекту є проникні гірські породи, а після ремонту колона повинна бути опресована тиском 15 МПа. Зазначеним умовам відповідає варіант 5. Свердловина повинна бути відремонтована встановленням в інтервалі дефекту металевого пластиря; менш прийнятним є метод ремонту тампонуванням під тиском з використанням суміші ГТМ-3. Таблиця 4.11 -Вибір технологій і тампонажних матеріалів для ізоляції наскрізних дефектів в експлуатаційних колонах
Встановлення додаткової колони труб навпроти дефекту здійснюється за таких умов: а) заміна дефектної частини експлуатаційної колони технічно є неможливою; б) тампонування дефекту не забезпечує необхідної герметичності; в) експлуатаційна колона має декілька дефектів на різних глибинах, ліквідація яких іншими методами є технічно неможливою або економічно недоцільною; г) за умовами експлуатації свердловини допустимо зменшити прохідний переріз експлуатаційної колони. Перекриття дефекту в цьому випадку може бути здійснено опусканням додаткової колони обсадних труб меншого діаметра в існуючу (основну) експлуатаційну колону або більшого діаметра в кільцевий міжколонний простір. Опускання додаткової колони обсадних труб меншого діаметра здійснюють у середину основної експлуатаційної колони, причому башмак додаткової колони встановлюють нижче дефекту і вище продуктивного пласта (або на вибої). В окремих випадках з метою економії обсадних труб опускають так звану „летючку", яка перекриває тільки інтервал дефекту, при цьому нижня і верхня частини експлуатаційної колони залишаються попередніми. Додаткову колону меншого діаметра опускають у свердловину з наступним цементуванням або із встановленням пакера.
Опускання додаткової колони меншого діаметра (або летючки) з наступним цементуванням здійснюють на бурильних трубах після попереднього створення піщаної чи глинопіщаної пробки у стовбурі свердловини вище отворів перфорації і шаблонування експлуатаційної колони. На нижній кінець летючки прикручують башмак із фаскою, а верхній кінець обладнують лійкою з лівою різзю у верхній частині. Між лійкою і бурильними трубами встановлюють перевідник (рис. 4.8) і муфту (з лівою різзю), всередині якої розміщено кульковий і тарілчастий клапани та канали, що з'єднують кульковий клапан із трубним простором. На верхньому кінці летючки 9 встановлюють лійку 8 з лівою різзю. Летючку з'єднують з колоною бурильних труб 1 за допомогою перевідника - зворотного клапана, котрий складається з корпуса 2, муфти 6 з лівою різзю. Всередині муфти встановлено кульковий клапан 4 з пружиною 3 і тарілчастий клапан 7. Канали 5 з'єднують порожнину бурильних труб через клапан 4 з кільцевим простором свердловини. Запомповування розрахованого об'єму цементного розчину і проти-скувальної рідини здійснюють у бурильні труби і переводять цементний розчин у кільцевий простір між летючкою та експлуатаційною колоною. Тоді зворотним промиванням вимивають залишки цементного розчину через кульковий клапан перевідника. Канали розміщені близько до лійки, що запобігає прихоплення перевідника і бурильних труб цементом. Після затвердіння цементного розчину відкручують колону бурильних труб, піднімають її із свердловини, електротермометром (за підвищенням температури при твердінні розчину) визначають висоту підняття цементного розчину за летючкою і перевіряють її герметичність. Потім розбу-рюють залишену цементну пробку і промивають свердловину до вибою для видалення пробки, що перекриває отвори перфорації. Під час розбурювання цементної пробки може порушуватися герметичність летючки. У такому разі можна застосувати наступну технологію встановлення летючки без розбурювання цементного каменю всередині летючки. Як летючку беруть сталеву або дюралюмінієву (стоп Д16Т) трубу, довжиною на 4 м більше товщини відключуваного пласта. На відстанях 1 м від обох кінців летючки встановлюють пластинчасті цен-тратори. Летючку знизу заливають гудроном на висоту 20-25 см, заповнюють піском, а зверху на 20-25 см - бентонітовою глиною. Вибій свердловини до інтервалу розміщення летючки засипають піском. Желонкою на кабелі подають на вибій цементний розчин із водо-цементним відношенням, рівним 0, 5. Об'єм цементного розчину беруть із розрахунку кіркоутворення за експлуатаційною колоною в місцях водо-припливу (12-15 л на 1 пог.м відключуваного пласта) і створення цементного кільця за летючкою (близько 5 л на 1 пог. м у залежності від співвідношення діаметрів летючки й експлуатаційної колони). Заповнивши свердловину рідиною, підготовлену летючку скидують із гирла, а відтак насосним агрегатом створюють тиск, допустимий для експлуатаційної колони (8-10 МПа) протягом 10-15 хв. для протискування цементного розчину з метою створення кірки в каналах водопришшву. Тоді опускають поршневу желонку для вилучення цементного розчину над летючкою і залишають свердловину для затвердіння цементного розчину під тиском на 48 год. Відключення пластів за такою технологією здійснюється за пластових тисків не вище умовного гідростатичного тиску, якщо товщина непроникного пласта між відключуваним і нафтовим пластами є не меншою 2 м. Якщо товщина є меншою 2 м, то створюється водонепроникний екран.
Водонепроникний екран також створюється у випадках або якщо приймальність відключуваного пласта є не меншою 10м3тод за тиску 10 МПа, або якщо пластовий тиск у заводненому пласті є вищим за умовний гідростатичний тиск, або якщо потрібна велика кількість (понад 0, 3 м3) водоізоляційного матеріалу, або якщо летючка не дійшла до піщаної пробки. Тоді колону НКТ із заглушкою садять на летючку, по НКТ нагнітають водоізоляційну речовину і протискують за летючку та у відключуваний пласт, зворотним промиванням через бокові отвори заглушки надлишковий об'єм ізоляційної речовини вимивають із свердловини, припід-німають НКТ на 100-150 м і залишають свердловину на 48 год. для затвердіння водоізоляційної речовини. Задача 4.2 Визначити тривалість часу, необхідного для промивання свердловини з внутрішнім діаметром 126 мм після припинення процесу розбуркування цементної пробки з метою винесення на поверхню вибуреного цементного каменю. Відомо: цементну пробку розбурювали на глибині Я=3000 м з допомогою 89-мм бурильних труб. Подавання насоса становить 15 л/с; густина бурового розчину р6р=1100 кг/м3. Найбільший діаметр вибурених частинок d4- 10 мм. Розв 'язування. Швидкість піднімання частинок у затрубному просторі визначаємо за формулою: w = v-аu = 2, 4-1, 33-0, 587 =1, 737 м/с, де v - швидкість висхідного потоку бурового розчину в затрубному просторі, Q - подавання насоса; Dс. - внутрішній діаметр свердловини (експлуатаційної колони); D6r - зовнішній діаметр бурильних труб; а - коефіцієнт, що залежить від площі поперечного перерізу затрубного простору, обертання колони труб та інших чинників (береться а = 1, 13-1, 14); и - швидкість осідання частинок у буровому розчині, який знаходиться в спокої, К— коефіцієнт, який враховує форму частинок (змінюється від 0, 159 для кулько-подібних частинок до 0, 074 для пластинчастих; беремо К = 0, 159); рч - густина частинок, які виносяться із свердловини (для цементного каменю із довідника р„=2600 кг/м3). Тоді час піднімання частинок з вибою на поверхню тобто після припиненнябуріння для винесення вибурених частинок на поверхню свердловину необхідно промивати ще протягом 29 хв. Довжину додаткової колони вибирають такою, щоб створити цементне кільце в кільцевому просторі за нею на 30-50 м вище верхнього дефекту в експлуатаційній колоні. Цей спосіб забезпечує надійну ізоляцію припливу верхніх вод. Опускання додаткової колони меншого діаметра з використанням пакера, що встановлюється в нижній її частині, здійснюють також після попереднього створення піщаної або глинопіщаної пробки і шаблонування, а потім воду заміняють буровим розчином. Найбільш доцільно застосовувати пакери механічної і гідравлічної дії без опори на вибій свердловини (пакери „висячого" типу), які призначені для розділення пластів при одночасно-роздільній експлуатації (ОРЕ). Гумові елементи пакера механічної дії ущільнюються під дією ваги додаткової колони. У пакері гідравлічної дії за рахунок запомповування рідини в труби звільняються чаше-подібні гумові манжети від захисних кожухів. Дальше верхню частину колони закріплюють на гирлі свердловини, випробовують пакер і додаткову колону на герметичність. З цією метою в затрубний простір запом-повують буровий розчин під тиском 4-8 МПа (залежно від діаметра дефектної експлуатаційної колони). Якщо не спостерігається переливання бурового розчину із труб додаткової колони, то це означає, що пакер ущільнено, а додаткова колона є герметичною. Тоді у свердловину опускають промивальні труби і промивають її від пробки. Під час опускання додаткової колони на невелику глибину застосовують пакери механічної дії, що ущільнюються при натягу колони труб вверх і встановленні верхнього її кінця на клини колонного фланця. Можливим є також опускання летючки у свердловину з верхнім і нижнім самоущільнюваними пакерами, чашеподібні манжети яких перешкоджають рухові рідини в кільцевому просторі між дефектною і додатковою колонами. Опускання додаткової колони більшого діаметра в кільцевий простір між експлуатаційною колоною і технічною колоною чи кондуктором здійснюють з метою усунення негерметичності дефектів, які знаходяться на невеликій глибині від гирла свердловини. Досягнути усунення такої негерметичності способом запомповування (заливання) розчину під тиском немає змоги, оскільки не створюються міцні пробки (через невисокі тиски і температури при схоплюванні цементу, значні поглинання рідини в дефект колони). Для опускання додаткової колони в кільцевий простір за наявності на гирлі свердловини колонної головки п'єдестальний патрубок експлуатаційної колони замінюють патрубком із заглушкою. Якщо ж експлуатаційна колона закріплена на хомуті, то в її верхню муфту вкручують заглушку, знімають колону з хомута і обережно розвантажують. Тоді в обох
названих випадках на гирлі встановлюють ротор. На нижній кінець додаткової обсадної колони накручують торцевий фрезер довжиною 0, 3-0, 5 м із зубами висотою 22-25 мм, які армовані твердим стопом. Зовнішній діаметр фрезера повинен бути на 10-12 мм більшим за зовнішній діаметр муфти додаткової колони, а внутрішній - на 8-10 мм меншим за внутрішній діаметр цієї колони. До верхнього кінця додаткової колони через спеціальний перевідник приєднують вертлюг, обсадну колону пропускають через отвір стола ротора і фрезером накривають верхній кінець експлуатаційної колони. Обертаючи додаткову колону з фрезером і одночасно промиваючи буровим розчином, оббурюють (офрезовують) експлуатаційну колону на довжині першої труби додаткової колони. Звичайним способом нарощують чергову трубу і продовжують оббурювання до тих пір, поки додаткова колона не опиниться на необхідній глибині. Потім з верхньої муфти додаткової колони відкручують перевідник з вертлюгом, встановлюють цементувальну головку і цементують колону. Дальше відразу знімають цементувальну головку і монтують колонну головку. Для цього в додаткову і експлуатаційну колони вкручують патрубки з фланцями і п'єдесталом. Додаткову колону встановлюють на фланець технічної колони (кондуктора), а основну експлуатаційну - на п'єдестал додаткової колони. Тоді залишають свердловину в спокої для затвердіння цементного розчину. Якщо експлуатаційна колона була встановлена на хомуті, то зразу після закінчення процесу цементування знімають цементувальну головку і за допомогою піднімального патрубка колону встановлюють у попереднє положення, в якому вона знаходилась до знімання хомута. Після затвердіння цементного розчину додаткову колону обв'язують з гирлом, а експлуатаційну колону садять на хомут і викручують із верхньої труби піднімальний патрубок. Після закінчення цих робіт шаблоном перевіряють прохідність експлуатаційної колони і випробовують її на герметичність. Перекривання дефекту тонкостінним металевим (сталевим) Ці роботи виконуються після створення цементної пробки (моста) в обсадній колоні на 50-100 м вище інтервалу перфорації, шаблонування НКТ чи бурильних труб (діаметр шаблона на 3 мм менше внутрішнього діаметра труб), гідровипробування труб за надлишкового тиску не менше 15 МПа, визначення глибини інтервалу і характеру пошкодження обсадної колони з використанням геофізичних методів (при поінтервальному гідровипро-буванні з використанням пакера; боковою гідравлічною печаткою типу ПГ-2), очищення внутрішньої поверхні обсадних труб в інтервалі пошкодження від забруднень із застосуванням механічного шкребка типу ШГМ-1, шаблонування обсадної колони (для колон діаметром 146 мм застосовують шаблон діаметром 121 мм, довжиною 400 мм; для колон діаметром 168 мм - шаблон діаметром 140 мм, довжиною 400 мм), вимірювання внутрішнього периметра обсадної труби в інтервалі пошкодження за допомогою вимірника периметра типу ВП-1 (опускають на трубах чи кабелі). Розроблено 2 типи пристроїв дорн (для діаметрів обсадних колон 140-219 мм): а) без опори на обсадну колону; б) з опорою на обсадну колону. Характеристика пристроїв дорн Довжина ходу дорнувальної головки, мм 1500 Максимальна довжина одного функціонального вузла, мм 9040 Зовнішній діаметр, мм 116 134 Максимальний надлишковий тиск у пристрої, МПа 12 15 Робоче середовище Буровий розчин, нафта, вода Максимальна температура середовища, °С 120 Характеристика сталевого пластиру Матеріал Ст10, Ст.20 Товщина стінки, мм 2-3 Габаритний зовнішній діаметр, мм 114 134 Робота пристроїв обох типів грунтується на розширенні поздовжньо гофрованої металевої труби до щільного контактування з обсадною колоною за рахунок надлишкового тиску в порожнині дорнувальної головки з наступним протягуванням пристрою через цю трубу за допомогою талевої системи. У пристрої першого типу (рис. 4.9) розширення здійснюється за рахунок силових циліндрів, які забезпечують входження дорнувальної головки в пластир у початковий момент формування (розширення), а в пристроях другого типу (рис. 4.10) - за рахунок опори якорів на колону, що дає змогу, втримувати пластир у початковий період дорнування. Пристрій першого типу застосовують тоді, коли порушення знаходиться менше ніж 3 м від штучного вибою, а пристрій другого типу - коли воно знаходиться на відстані не більше 0, 5 м.
Рис. 4.10 - Послідовність роботи пристрою дорн з опорою на колону: а - опускання пристрою у свердловину; б - розташування пластиру; в - розташування дорнувальної головки; г - розташування в момент протягування пристрою з відключеним опорним пристроєм (якорем); ґ- розташування дорнувальної головки в процесі дорнування (протягування) пристрою талевою системою; д - підіймання пристрою на поверхню Технологія встановлення пластиря така. Дорн із поздовжньо-гофрованою трубою опускають у свердловину на НКТ чи бурильних трубах і розміщують навпроти пошкодження. Цементувальний агрегат з'єднують нагнітальною лінією із опущеною колоною труб, створюють тиск насосами, здійснюють запресування пластиря, пригладжують пластир за допомогою розширювача (за надлишкового тиску, рівного 12 МПа) не менше 5-6 раз. Після цього піднімають труби з дорном і оцінюють якість робіт. За недостатньої герметичності колони канали перетікання за пластирем тампонують із використанням фільтрівних полімерних тампонажних матеріалів. Складання і підготовку пристрою для запресування пластиря, дорна і поздовжньо-гофрованої труби виконують на базі виробничого обслуговування та в зібраному вигляді весь комплект доставляють на свердловину. Дорн повинен бути обладнаний клапанами для доливання і зливання рідини із інструменту в ході спуско-піднімальних операцій. Довжину поздовжньо-гофрованої труби вибирають, виходячи із довжини пошкодженої ділянки обсадної труби. За необхідності допускається зварити декілька секцій поздовжньо-гофрованих труб. Зовнішній діаметр вибирають на основі даних вимірювань у місці пошкодження. За наявності кількох пошкоджень у кожному з них роботи виконуються окремо. Не рекомендується використовувати цей спосіб тоді, коли колона є значно пошкодженою і може бути розірваною опорним якорем. В інституті ВНИИКРнефть науково-виробничого об'єднання „Бурение" (м. Краснодар) розроблено пристрої типу дорн, які призначені для опускання і встановлення сталевих пластирів під час ремонту нафтових, водяних і газових свердловин у місцях порушення герметичності, що утворюються в результаті тріщин, зношування, перфорації, нещільностей у різьових з'єднинах і при селективній ізоляції пластів у зоні перфорації в багатопластових покладах. Дорн-2. Він має полегшеною конструкцією, технологічніший у виготовленні, монтуванні, обслуговуванні та експлуатації порівняно з пристроєм Дорн-1. Упор пластиру при його встановленні здійснюється на обсадну колону через якір пристрою, при цьому виключається залежний зв'язок осьових і радіальних зусиль на першому етапі запресовування пластиру в колоні. Глибина встановлення пластиру залежить від міцнісних характеристик інструменту, що опускається у свердловину, і може перевищувати 3000 м.
Технічна характеристика пристрою Дорн-2 Діаметр обсадної колони, що ремонтується, мм 140 146 168 Максимальний робочий тиск, МПа 25 25 25 Робоче осьове навантаження, кН 250 250 250 Робочий осьовий хід дорнувальної головки, мм 1760 1760 1760 елементів головки, мм 10 10 10 Робочий радіальний хід секторів якоря, мм 8, 0 8, 5 10 Габаритний діаметр, мм 112 118 136 Довжина при пластирі 8 м, мм 10815 10815 10728 Маса, кг, не більше 250 250 450
Дорн-ЗМ. Встановлення пластиру пристроєм Дорн-ЗМ, на відміну від пристроїв Дорн-1 і Дорн-2, здійснюється зверху вниз без додаткового роз-тягувального осьового навантаження на інструмент (НКТ) з постійним упором пластиру на власний пристрій. Виключається можливість потрапляння сторонніх предметів між колоною і пластирем у ході його встановлення. Розширення пластиру проводиться дорнувальною головкою кроковим методом за допомогою силових циліндрів устаткування. Дорн-ЗМ застосовується на будь-яких глибинах, переважно понад 1500 м. Технічна характеристика пристрою Дорн-ЗМ Робоче середовище Нафта, буровий розчин, вода, газ Робочий осьовий хід дорнувальної головки, мм 1500 1500 1500 Робочий радіальний хід калібрувальних елементів (секторів), мм 6, 5 7, 0 8, 0 Габаритний діаметр, мм 112 116 133 Довжина при пластирі 8 м, мм 17370 17200 17200 Маса, кг, не більше 350 400 450 Дорн-4. Встановлення пластиру забезпечується за рахунок його розширення по діаметру до спряження із обсадною колоною шляхом прямого діяння надлишкового гідравлічного тиску рідини розрахункової величини на внутрішню поверхню пластиру з наступним калібруванням його дорнувальною головкою гідравлічної або механічної дії. Конструкція пристрою Дорн-4 дає змогу спростити технологію встановлення пластиру, підвищити коефіцієнт успішності операції. Такий пристрій може бути застосовано для перекриття дефекту (поглинання, прояву) як в обсадних колонах, так і у відкритому стовбурі свердловини. Технічна характеристика пристрою Дорн-4 Робоче середовище Нафта, буровий розчин, вода, газ Максимальний робочий гідравлічний тиск, МПа 30 30 30 Робоче осьове навантаження при калібруванні дорнувальною головкою, кН 150 150 150 Габаритний діаметр, мм 112 116 136 Довжина при пластирі 8 м, мм, не більше 9000 9000 9000 Маса, кг, не більше 100 100 100 4.4. Дослідження свердловин та обстеження їх стовбурів Мета цих робіт полягає: 1) у виявленні і виділенні інтервалів негерме-тичності обсадних колон та цементного кільця за ними, джерел припливу продукції, а також обводнених інтервалів колектора; 2) у вивченні гідродинамічних і температурних умов належної до ремонту ділянки стовбура, стану насичення та залишкової нафтогазонасиченості; 3) у контролі місцезнаходження муфт обсадної колони, інтервалів перфорації, штучного вибою, ремонтного інструменту, рівня рідини, дефектів стовбура, аварійного устаткування, зайвих предметів; 4) в оцінці якості проміжних операцій і ремонту в цілому. Виділяють гідродинамічні і промислово-геофізичні дослідження та обстеження стовбурів свердловин [100].
|