Науково-технічний потенціал.

В районі створена система наукових організацій, що відповідає його спеціалізації. Наукова діяльність та підготовка професійних кадрів проводиться у 73 вищих навчальних закладах 3, 4 рівнів акредитації і 122 закладах 1-2 рівнів акредитації, в яких навчається близько 70 тис. осіб. Більше 160 організацій виконують наукові та науково-технічні роботи.

Якісні зміни відбулися в системі професійно-технічної освіти. ЇЇ розвиток, насамперед, орієнтується на реформування економіки, зміну потреб ринку праці району.

Стан навколишнього середовища.

Нинішня екологічна ситуація району складна, хоча в останні роки у зв’язку із скороченням виробництва вона покращилась. Високі концентрації шкідливих речовин зафіксовані в містах Дніпропетровську, Дніпродзержинську, Кривому Розі, Зеленодольську (припустимий рівень перевищений у 282 рази), Димитрові, Олександрії. Крім того, дуже гостро екологічна проблема стоїть у Запоріжжі. Через викиди в атмосферу шкідливих речовин ТЕС у Енергодарі та випарування зі ставка-охолоджувача, який розміщений поряд з АЕС утворився найпотужніший у Європі “генератор” кислотних дощів; ґрунти втрачають свою родючість.

Аналіз екологічної ситуації району свідчить про наявність на його території негативних змін в навколишньому середовищі, а саме: підтоплення міст, селищ, сільськогосподарських земель, зміна гідрохімічного і гідробіологічного режимів річок та водоймищ, замулення, заболочення, пересихання малих річок, ерозія, забруднення ґрунтів і зниження їх родючості.

Трудовий та людський потенціал.

Чисельність населення району складає 6, 5 млн. осіб. (13, 9% населення країни). Щільність населення – 77 осіб/км2. Питома вага міського населення - 77, 4%. Велику кількість населення району складають мігранти, але кількість вибуття населення перевищує масштаби його прибуття.

Трудові ресурси становить 3 мл. осіб, що складає 62, 3% до населення у віці 15-70 років. В районі спостерігається позитивна тенденція до зменшення кількості безробіття.

Розвиток інфраструктури.

Район включає усі види транспорту при провідній ролі залізничного. Це пов'язано з матеріаломісткістю виробництва і масовістю перевезень. За щільністю залізничних шляхів район поступається лише Донецькому економічному району. Автотранспорт зв'язує міста району з всіма регіонами України. Крім того практично всі населені пункти району зв'язані автомобільними шляхами. Для міжрайонних зв'язків району важливе значення має р. Дніпро з портами у Запоріжжі, Дніпропетровську, Дніпродзержинську та Нікополі. Позитивним є також вихід Запорізької області до Азовського моря і наявність тут Бердянського порту. Крім того район з'єднаний авіалініями з усіма великими містами України та з великою кількістю інших країн світу. Трубопровідний транспорт забезпечує район нафтою, нафтопродуктами і газом.

Розвинуті усі види зв'язку. Район має розгалужену телефонну мережу. Активно розвиваються системи мобільного зв'язку, введені цифрові телефонні станції. Глобальна мережа " Інтернет" у режимі " он-лайн" використовується в усіх сферах господарського життя.