Возведение монолиных сооружений вив в скользящей и катучей опалубке.

Основным недостатком применения катучей опалубки для бетонирования стен сооружений является необходимость перерывов (для набора смесью распалубочной прочности), что замедляет темпы бетонных работ и повышает их трудоемкость. Поэтому более эффективной

является горизонтально скользящая опалубка, сконструированная в виде инвентарного передвигающегося по рельсам агрегата (рис. 24.21, а), позволяющей непрерывно бетонировать стены сооружений в процессе поступательного движения опалубки. Такая опалубка представляет

собой агрегат непрерывного действия, который формирует стены, заменяет леса и подмости и одновременно служит постоянным рабочим местом для бетонщиков. Конструкция его позволяет производить перемещение опалубочных щитов вдоль оси стены, поднимать щиты для поярусного ее бетонирования, регулировать уклон ее поверхности и отделять щиты от бетона с последующей установкой их в новое проектное положение. В основу технологии и конструкции горизонтально скользящей опалубки положены принципы непрерывности и поточности процесса бетонирования стены горизонтальными ярусами в непрерывно скользящих щитах. С помощью агрегата опалубки можно бетонировать стены прямоугольных сооружений практически любой длины. В последние годы разработана и внедрена новая конструкция самоходной универсальной горизонтально скользящей опалубки, пригодной для возведения стен как прямоугольных, так и цилиндрических сооружений при радиусах кривизны 9-48 м и высоте стен до 8 м. Специфической

особенностью этой опалубки является применение щитов криволинейной формы, а также криволинейных рельсовых путей. Бетонирование стен прямоугольных сооружений. Перед

бетонированием горизонтально скользящую опалубку приводят в рабочее положение, щиты опалубки устанавливают в соответствии с проектом. Технологическая схема бетонирования стен отстойника в горизонтально скользящей опалубке приведена на рис. 24.21. Для бетонирования применяют малоподвижные бетонные смеси с осадкой конуса 0-2 см при водоцементном отношении В/Ц = 0, 45-0, 55. Бетонирование стен ведут поярусно в непрерывно скользящих щитах. При этом высота первого яруса равна высоте опалубочных щитов. Смесь в опалубке уплотняют вибраторами, установленными на щитах. Необходимое качество монолитных стен при этом в значительной мере обеспечивается правильным выбором скорости передвижения агрегата опалубки, которая обусловливается сроком достижения минимальной прочности бетона, достаточной для освобождения его из опалубки. Обычно она принимается равной 4-8 м/ч, а при использовании ускорителей твердения бетона - до 10-12 м/ч.

Бетонирование стен цилиндрических сооружений осуществляется в универсальной горизонтально скользящей опалубке. Рельсовый путь для передвижения опалубки выгибают в соответствии с радиусом бетонируемой стены. При этом внутренний рельс укладывают и крепят к закладным деталям и штырям непосредственно на бетонном днище, а наружный - к деревянным шпалам. После бетонирования стены штыри креплений срезают, а рельсы вместе с подкладками демонтируют для повторного применения на другом сооружении. Агрегат опалубки монтируют краном из отдельных укрупненных узлов. После монтажа арматурных каркасов стены и подготовки рабочего шва у днища начинают поярусное бетонирование стены. Общая схема бетонирования стены цилиндрического сооружения агрегатом опалубки представлена на рис. 24.22. Смесь укладывают непрерывно на всю высоту яруса. Причем верхний уровень укладываемой смеси должен быть ниже верха щитов на 5-7 см. Смесь уплотняют наружными или внутренними вибраторами. Скорость передвижения агрегата, опалубки в процессе бетонирования (время выдерживания бетона в опалубочных щитах) принимают такой, чтобы прочность бетона, выходящего из опалубки, составляла не менее 0, 1 МПа; ее определяют опытным путем. Завершив бетонирование стен сооружения, агрегат опалубки разбирают на укрупненные узлы и переставляют на рельсовые пути другого бетонируемого сооружения.

Рйс. 24.21. Бетонирование стен прямоугольного отстойника с помощью

горизонтально скользящей опалубки:

а — схема опалубки; б — технологическая схема бетонирования стен; 1 — рельсовый путь;

2 — стойки; 3 — лебедка подъема щитов; 4 — балка; 5 — щиты опалубки; б— фиксаторы;

7— лестница; 8 — тележка опалубки; 9 — рабочий настил; 10 — ограждение; 11 — бункер;

12 — прижимное устройство; 13 — ползуны; 14 — агрегаты опалубки; 15 — краны;

16 — арматурные сетки