Прочее снаряжение

⇐ ПредыдущаяСтр 80 из 80

Хотя снаряжение морского крейсера описано исчерпывающе полно, следует упомянуть еще о различных важных деталях: к ним относится, например, радиоприемник для приема сообщений о погоде и других сигналов в море. От радиоприемника не должен отказываться ни один морской крейсер, совершающий плавание между двумя портами с продолжительностью свыше 12 часов. Если его на борту нет, то перед плаванием на ближайшем пункте метеорологической морской службы следует брать информацию о прогнозе погоды.

Хорошую услугу оказывает сигнальная ракетница с красными ракетами в качестве сигнала бедствия и белыми, которые пускают при опасном приближении парохода. Ракеты необходимо хранить в безопасном от намокания месте. К снаряжению относятся также навигационные приборы, национальный флаг, туманный горн и фонарь для сигнализации с помощью азбуки Морзе. Инвентарная ведомость облегчает контроль за тем, какие предметы снаряжения размещены на борту и где они находятся.

Осталось упомянуть еще об инструменте, поскольку необходимый рабочий инструмент уже описан во второй части. Укажем еще раз количество самого необходимого ручного инструмента: один небольшой «лисий хвост»; топорик с обухом; молоток; пассатижи; кусачки; по одной большой, средней и малой отвертке; раздвижной ключ; свайка и мушкель; парусные иглы; шила различных толщин; одна оправка; ручная дрель с набором сверл для дерева (12, 16, 20, 24 мм); рубанок; 2—3 ручных сверла; напильник; рашпиль; одно узкое и одно широкое зубило; небольшие тиски, латунные шурупы для дерева с полукруглыми и потайными головками (несколько типоразмеров); немного стальной проволоки; медные заклепки и шайбы; болты с гайками и шайбами; несколько брусков красного или другого дерева; немного войлоку; один тюбик вазелина.

Каждый рулевой, в зависимости от района плавания и размеров яхты, должен сам решать, какое количество инструмента ему необходимо взять на борт. Для больших плаваний рекомендуется приобрести «Инструкции по обеспечению безопасности судовых работ в морском флоте», в которых изложено все, что касается снаряжения морских судов.

СОДЕРЖАНИЕ

От издательства.
Книга первая. Устройство парусной яхты и уход за ней.
От автора.
Глава 1. Раскрытые секреты.
Глава 2. Корпус судна.
Глава 3. Вооружение яхты.
Глава 4. Такелажные работы.
Глава 5. Классы яхт.
Международные классы.
Монотипы.
Класс «Дракон».
«Звездный класс».
«Летучий голландец».
5, 05-метровый швертбот.
Швертбот «Олимпик» 1936г..
Швертбот «Финн».
Свободные классы.
5, 5-метровый гоночный класс.
7-метровая крейсерско-гоночная яхта.
8-метровая крейсерско-гоночная яхта.
Национальные классы.
Монотипы.
«Пират».
Свободные классы.
Крейсерский швертбот с парусностью 20 м².
«Турист» с парусностью 15 м².
Глава 6. Уход за яхтой.
Удаление старой краски.
Работа перед первой покраской.
Малярные работы как ремесло.
Покраска деревянных яхт.
Покраска металлического корпуса.
Покраска подводной части судна.
Уход за палубой.
Уход за внутренними частями яхты.
Зимнее хранение.
Глава 7. Уход за парусом.
Виды парусной ткани.
Изготовление парусной ткани из хлопка.
Характеристика хлопчатобумажной ткани.
Изготовление паруса из хлопчатобумажной ткани.
Уход за парусом из хлопчатобумажной ткани.
Ткани из синтетических волокон.
Глава 8. Покупка яхты.
Приложения.
Книга вторая. Маневрирование яхты.
Глава 1. Первый урок по парусу для яхтенного матроса.
Глава 2. Ветер.
Глава 3. Первый урок рулевого.
Управление яхтой на курсе бейдевинд.
Поворот оверштаг.
Лавировка.
Полные курсы.
Курс фордевинд.
Поворот фордевинд.
Глава 4. Выход из гавани и постановка яхты на место.
Выход из гавани.
Подход к причалу.
Глава 5. Маневрирование яхты.
Маневрирование при шквалистом ветре.
Взятие рифов.
Опрокидывание яхты и постановка её на киль.
Постановка яхты на якорь и снятие с него.
Человек за бортом.
Прохождение через шлюзы.
Буксировка.
Снятие с мели.
Глава 6. Что надо делать при авариях.
Повреждения корпуса.
Повреждения такелажа.
Поломки руля
Глава 7. Традиции и обычаи яхтсменов.
Глава 8. Парусные регаты.
Книга третья. Оборудование крейсерской яхты.
От автора.
Глава 1. Корпус яхты.
Мореходные качества.
Конструктивные признаки.
Безопасность в море.
Глава 2. Оборудование палубы.
Откидные люки.
Сдвижные люки.
Верхние светлые (световые) люки.
Чехлы на светлые люки.
Дождевые колпаки.
Кокпит.
Палубные устройства.
Леерные устройства.
Страховочные канаты.
Спасательные приборы.
Радиолокационные отражатели.
Вентиляторы.
Сектор для гика.
Установка огней.
Рычажная лебедка.
Битенг.
Глава 3. Якоря и якорные устройства.
Типы якорей.
Выбор якоря.
Якорное устройство.
Якорные цепи и канаты.
Глава 4. Паруса.
Распределение площади парусности.
Вес парусной ткани.
Грот.
Штормовой парус.
Приспособления для рифления.
Стаксель.
Бизань-стаксель.
Стаксель в качестве спинакера.
Спинакер.
Приспособления для спинакера.
Двойной спинакер.
Спинакер на штаге.
Глава 5. Такелаж.
Мачта.
Расположение краспиц, вант и штагов.
Наклон мачты.
Топовая оковка.
Оковка краспиц.
Рельсы и ползунки на мачте.
Крепление мачтовых ползунков к парусу.
Оковка пятки гика.
Ванты.
Бакштаги.
Штаги.
Вант-путенсы.
Защита от молнии.
Рангоутные дерева.
Бегучий такелаж.
Фалы.
Шкоты.
Завал-тали.
Оттяжка гика.
Глава 6. Каюта.
Планировка помещения каюты.
Койки.
Шкафы.
Выдвижные ящики.
Полки.
Столы.
Места для сидения.
Стол для карт.
Укладка парусов.
Откачивающие помпы.
Газовая плита.
Камбуз.
Провиант.
Питьевая вода.
Слани.
Бортовой туалет.
Прочее снаряжение

⇐ Предыдущая 71 72 73 74 75 76 77 78 7980

Поделиться с друзьями:

mylektsii.su - Мои Лекции - 2015-2025 год. (0.383 сек.)Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав Пожаловаться на материал