![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Сведения об участниках похода. Гималаи, Непал, район вершин-восьмитысячников: Аннапурны, Дхаулагири, Манаслу.Стр 1 из 5Следующая ⇒
СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПОХОДЕ Район похода Гималаи, Непал, район вершин-восьмитысячников: Аннапурны, Дхаулагири, Манаслу. Идея похода Целью было совершить обзорное путешествие по Непалу, познакомиться с новым горным районом Гималаями, особенностями и организацией походов по Непалу. Было запланировано прохождение трека вокруг Анапурны. Кроме этого, интересовала история, современный быт Непала, с которыми мы планировали познакомиться при посещении столицы Катманду, туристического города Покхары и многочисленных деревенек по ходу маршрута. Сведения о маршруте Вид туризма: пеший. Категория сложности: вторая. Маршрут: Челябинск – Екатеринбург (авто) – Катманду (авиа) – Бесисаар (Besi Shahar) (авто) – Сьяндж (Syange) (авто) – Тал (Tal) – Тиманг (Timang) – Чаме (Chame) – Верх. Писанг (Upper Pisang) – Нгавал (Ngaval) – Мананг (Manang) – базовый лагерь Тиличо – оз. Тиличо (Tilicho lake) (рад.) – Як-Кхарка (Yak Kharka) – Тронг-Педи – пер. Торонг-ла (Thorong la) 5416м – Муктинатх (Muktinath) – Татопани (Tatopani) (авто) – Горепани (Ghorepani) – Пун-Хилл (рад.) – Наяпул (Nayapul) – Покхара (авто) – Катманду (авто) – Екатеринбург (авиа) – Челябинск (авто). Протяженность активной части: 184 км. Продолжительность активной части похода: 12 дней. Подъезд и отъезд 29 марта: Челябинск-Екатеринбург (микроавтобус), Екатеринбург-Шарджа, ОАЭ (самолёт). 30 марта: Шарджа – Катманду (самолёт). 1 апреля: Катманду – Бесисаар (автобус), Бесисаар – Сьяндж (джип). 12 апреля: Муктинатх – Джомсом (рейсовый джип), Джомсом – Гаса (локал-бас), Гаса – Татопани (локал-бас). 14 апреля: Наяпул – Покхара (локал-бас). 16 апреля: Покхара – Катманду (автобус). 18 апреля: Катманду – Шарджа (самолёт). 19 апреля: Шарджа – Екатеринбург (самолёт), Екатеринбург – Челябинск (микроавтобус). Аварийные выходы с маршрута Аварийный вариант выхода был возможен с любой точки маршрута. До долин, где имеется мототранспорт, дороги, не более 25 км. Изменения маршрута Начало маршрута было пройдено частично по основному варианту, частично по запасному варианту №2, в результате начало было смещено на 1 день. На случай, если в завершающей стадии похода останутся силы и время, был заложен и пройден дополнительный участок трека: Татопани – Пун-Хилл – Наяпул. Сведения об участниках похода Таблица 1
|