Регулировка прицела.

Прицельтесь в лист бумаги, расположив верхний обрез мушки на одном уровне с верхним обрезом целика. Мушка должна располагаться посередине прорези целика. Произведите несколько выстрелов для определения примерной точки попадания пуль. Отрегулируйте прицел следующим образом:

Регулировка направления стрельбы (данная регулировка производится при обязательном ослаблении гайки №95 с последующим ее затягиванием):

• если Ваш пистолет стреляет ВЛЕВО от точки прицеливания, то вращайте горизонтальный винт А по часовой стрелке в направлении указанном буквой " R";
• если Ваш пистолет стреляет ВПРАВО от точки прицеливания, то вращайте горизонтальный винт А против часовой стрелки против направления указанного буквой " R".

Регулировка по вертикали стрельбы:

• если Ваш пистолет стреляет НИЖЕ точки прицеливания, то следует при помощи отвертки вывернуть вертикальный винт В против часовой стрелки по направлению надписи " UP" (" вверх");
• если Ваш пистолет стреляет ВЫШЕ точки прицеливания, то следует при помощи отвертки ввернуть вертикальный винт В по часовой стрелке против направления надписи 'UР" (" вверх").

Полная разборка пистолета А-3000 " Скиф":

1. Извлечь магазин 2 из корпуса 1, нажав на защелку 4 (рис.1);

2. Опустить кнопки правую 7 и левую 8 (рис.4) в нижнее положение, снять коробку 3 (рис.1), сдвинув её в заднее положение, и извлечь стержень 9 с пружиной 10 (рис.2);

3. Вынуть ось 12, снять замок 13 и курок 11, спустив его с боевого взвода (рис.2);

4. Извлечь предохранитель 14, упор 15 и пружину 16 (рис.2);

5. Вывернуть гайку 17 ключом №3 и извлечь клапан 6 из корпуса (рис.3);

6. Извлечь опору 18 с тягой 19, выбив штифты 22, 23 и ось 24 из корпуса (рис.3.) с левой стороны. В комплект опоры входят шептало 13, пружина 14, стопора 20 с пружинами 21, упоры 15 с пружинами 16 (рис.6.);

7. Извлечь из корпуса кнопки 7 и 8 (рис.4).

Сборку изделия осуществлять в порядке обратном разборке.

Разборка опоры:

1. Снять с опоры стопора 20 и пружины 21, извлечь шептало 13 и пружину 14 (рис.6), упоры 15 и пружины 16 (рис.4);

2. Сдвинуть груз 1 в переднее положение, сжав пружину 2 до вывода задней части трубки из зацепления с опорой 15 (рис.5);

3. Извлечь груз из опоры движением вверх;

4. Снять пружину 2, буфер 3 и шайбу 4 с груза (рис.5);

5. Снять спусковой крючок 5 с автошепталом 6, осью 7, ограничителем 9, пальцем 10, пружинами 3, выбив штифт 12 (рис.5).

Сборку опоры осуществлять в порядке обратно разборке.

Установка опоры в корпус:

1. Установить в корпус 1 кнопки правую 7 и левую 8 (рис.7);

2. Установить технологическую пластину 2 размерами 3х15х100 (резина) и две вертикальные пластины 3 размерами 0.2х15х60 (бронза, сталь), фиксирующие кнопки от выпадения во внутрь корпуса (рис.7);

3. Установить опору с тягой 19 (рис.3) в корпус, придерживая упоры 15 с пружинами 16 и стопоры 20 с пружинами 21 (рис.6), до соприкосновения с пластиной 2 (рис.7).

4. Извлечь пластину 2 (рис.7) и установить опору в крайнее нижнее положение, зафиксировав её штифтом 22 (рис.3);

5. Извлечь вертикальные пластины 3 (рис.7) и установить штифт 23 и ось 24 при этом совместить отверстие в затворной задержке 25 (рис.2) с отверстиями в спусковом крючке и в корпусе. Ось забивать гладкой поверхностъю с правой стороны корпуса.

Проверка функционирования кнопок и стопоров:

1. Взвести курок 11 и надеть коробку 3 на корпус 1, установив стержень 9 и пружину 10 (рис.1 и рис.2);

2. Поднять кнопки 7 и 8 (рис.1 и рис.4) в верхнее положение. При этом положении кнопок при перемещении коробки в крайцее заднее положение она не должна сниматься;

3. При отсутствии фиксации кнопок в верхнем или нижнем положениях, извлечь опору 18 из корпуса и осмотреть ее (рис.3);

4. В случае разрушения посадочных мест под упоры заменить опору.